Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Mazda MX-5 Roadster eller Nissan Leaf?
Mazda MX-5 Roadster (Roadster) kommer med en Bensin-motor og Manuel girkasse. Til sammenligning er Nissan Leaf (Hatchback) utstyrt med en Elektrisk-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Mazda MX-5 Roadster 130 L og Nissan Leaf 394 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 132 hk hk i Mazda MX-5 Roadster eller 217 hk hk i Nissan Leaf er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 6.20 L per 100 km for Mazda MX-5 Roadster og 16.70 kWh for Nissan Leaf.
Prisene starter fra 33200 € for Mazda MX-5 Roadster, mens Nissan Leaf er tilgjengelig fra 35900 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Mazda MX-5 Roadster er en tidløs klassiker som kombinerer lettvektsdesign med en uovertruffen kjøreopplevelse. Den åpne kupéen gir både frihet og moro på veien, noe som gjør hvert kjøreøyeblikk til en fest. Med sitt elegante utseende og sporty karakter appellerer MX-5 til både entusiaster og hverdagsbilister.
detaljerHoja er en spennende nykommer i bilmarkedet som kombinerer stil og ytelse på en imponerende måte. Designet er både elegant og moderne, noe som gjør den til et attraktivt valg for bilentusiaster. Med sin smidige kjøreopplevelse og avanserte teknologier, setter Hoja en ny standard for hva man kan forvente av en moderne bil.
detaljer
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
33200 - 39400 €
|
Pris
35900 - 43400 €
|
Forbruk L/100km
6.20 L
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
270 - 385 km
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
39 - 59 kWh
|
co2
140 g/km
|
co2
0 g/km
|
Tankkapasitet
45 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
Roadster
|
Karosseri
Hatchback
|
Seter
2
|
Seter
5
|
Dører
2
|
Dører
5
|
Egenvekt
1078 kg
|
Egenvekt
1580 - 1756 kg
|
Bagasjerom
130 L
|
Bagasjerom
385 - 394 L
|
Lengde
3915 mm
|
Lengde
4490 mm
|
Bredde
1735 mm
|
Bredde
1788 mm
|
Høyde
1225 mm
|
Høyde
1540 - 1545 mm
|
Nyttelast
152 kg
|
Nyttelast
384 - 415 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Elektrisk
|
Girkasse
Manuel
|
Girkasse
Automat
|
Gir detalj
Manuell girkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Effekt hk
132 hk
|
Effekt hk
150 - 217 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.30 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.9 - 7.9 s
|
Maks hastighet
204 km/h
|
Maks hastighet
144 - 157 km/h
|
Dreiemoment
152 Nm
|
Dreiemoment
320 - 340 Nm
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
Effekt kW
97 kW
|
Effekt kW
110 - 160 kW
|
Slagvolum
1496 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2024
|
Modellår
2019
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
Merke
Mazda
|
Merke
Nissan
|
Mazda MX-5 Roadster har lenge vært en favoritt blant bilentusiaster, og med god grunn. Denne lette, to-seters roadsteren kombinerer sportskjøring med et elegant design, og den fortsetter å imponere med sine tekniske spesifikasjoner og innovasjoner. Den nyeste modellen er tilgjengelig med både 1.5-liter og 2.0-liter motorer, som tilbyr enda mer kraft og forbedret ytelse.
Den mest bemerkelsesverdige egenskapen ved Mazda MX-5 Roadster er dens lette konstruksjon og perfekte vektfordeling, som gir en eksepsjonell kjøreopplevelse. Den kommer med to motoralternativer: en 1.5 SKYACTIV-G med 132 hestekrefter og en 2.0 SKYACTIV-G med 184 hestekrefter. Begge motoralternativene er kombinert med en manuell girkasse og bakhjulsdrift, noe som gir føreren en direkte kontakt med veien.
1.5-liter motorversjonen klarer 0-100 km/t på imponerende 8.3 sekunder, mens 2.0-liter motoren reduserer tiden til 6.5 sekunder. Den maksimale hastigheten for 1.5-liter motorn er 204 km/t, mens 2.0-liter motorn kan nå 219 km/t. Med et drivstofforbruk på henholdsvis 6.2 og 6.8 liter per 100 km, er både modeller mye mer drivstoffeffektive enn mange av konkurrentene.
Mazda har alltid vært kjent for å integrere innovative teknologier i MX-5, og den nyeste modellen tar dette et steg videre. Den har et avansert infotainment-system som gir tilgang til navigasjon, musikk og telefonfunksjoner med enkel betjening. Dykker man dypere, finner man også Mazda Connect-systemet, som tilbyr omfattende tilkoblingsmuligheter og forbedret brukeropplevelse.
Sikkerhetsfunksjoner er også blitt forbedret, med inkluderte systemer som reduserer risikoen for kollisjoner, samt førerassistent-teknologier som bidrar til en tryggere kjøreopplevelse. Den komplette listen inkluderer blant annet automatisk nødbremsing og blindvinkelvarsling, som gjør MX-5 til en moderne sportsbil i all sin prakt.
Designet på Mazda MX-5 Roadster er tidløst og lett gjenkjennelig med sine glatte linjer og kompakte proporsjoner. Den holdbare konstruksjonen er kombinert med kvalitetsmaterialer, som gir en luksuriøs følelse i kupeen. Med to seter og en bagasjeplass på 130 liter, får man en perfekt balanse mellom komfort og praktisk bruk.
Interiøret er ergonomisk utformet med fokus på føreren, og gir umiddelbar tilgang til alle kontroller. Dette, kombinert med et lavt tyngdepunkt og god sikt, gir føreren en optimalt sportslig kjøreopplevelse.
Mazda MX-5 Roadster er mer enn bare en bil; det er en opplevelse av frihet og glede ved kjøring. Med sin kombinasjon av kraft, effektivitet og stil, samt toppmoderne teknologi, fortsetter MX-5 å være en av de mest elskede roadsterne på markedet. For de som søker et delikat balanse mellom ytelse og daglig bruk, er Mazda MX-5 Roadster uten tvil et strålende valg.
Nissan Hoja, kjent som Leaf i internasjonale markeder, er en banebrytende elbil som har satt standarden for elektriske kjøretøy siden dens lansering. Med et futuristisk design og imponerende teknologiske innovasjoner, fortsetter Hoja å tiltrekke seg bilentusiaster og miljøbevisste sjåfører. Denne artikkelen tar for seg de viktigste tekniske aspektene ved Hoja, samt de innovative funksjonene som gjør den til en av Norges mest populære elbiler.
Nissan Hoja kommer i forskjellige versjoner, inkludert modeller med batterikapasiteter på 40 kWh og 62 kWh. Den 40 kWh modellen leverer 150 hestekrefter og en energiforbruk på bare 16.7 kWh per 100 km, noe som gir en elektrisk rekkevidde på opptil 270 km. På den annen side har 62 kWh modellen 217 hestekrefter, med et energiforbruk på 17.8 kWh per 100 km og en imponerende rekkevidde på 385 km. Dette gir flotte muligheter for både bykjøring og lengre turer.
Nissan Hoja er utstyrt med flere teknologiske innovasjoner som forbedrer kjøreopplevelsen. En av de mest bemerkelsesverdige funksjonene er e-Pedal, som gir sjåføren muligheten til å akselerere, bremse og stanse bilen ved å bruke kun én pedal. Dette gjør kjøringen mer intuitiv, spesielt i tett trafikk.
I tillegg har Hoja utviklet et avansert navigasjonssystem som optimaliserer ruten basert på lading. Dette betyr at føreren kan planlegge turer mer effektivt, og unngå rekkeviddeangst. Integrasjonen av NissanConnect gir tilgang til en rekke applikasjoner som sørger for at sjåfører kan overvåke bilens status og ladefunksjoner gjennom smarttelefonen sin.
Hoja har en moderne og aerodynamisk design som ikke bare bidrar til bilens estetiske appell, men også forbedrer kjøreeffektiviteten. Interiøret er romslig, med nok plass til fem personer og en lastekapasitet på opptil 394 liter. Med en kombinasjon av komfortable seter og moderne materialer, gir Hoja en behagelig kjøreopplevelse både kort og lang tur.
Nissan Hoja er spesielt drevet av ønsket om å redusere karbonavtrykket. Med null CO2-utslipp bidrar Hoja til en renere fremtid. Den er også klassifisert med CO2 effektivitet klasse A, som viser dens bidrag til en bærekraftig transportløsning. Både batteriene og bilen er utviklet med tanke på resirkulering, noe som ytterligere forsterker dens miljøvennlige profil.
Nissan Hoja er mer enn bare en elektrisk bil; det er et symbol på innovasjon og bærekraft i bilindustrien. Med sine imponerende tekniske spesifikasjoner, brukervennlige teknologi, og fokus på miljøvennlighet, er Hoja et foretrukket valg for mange nordmenn. Enten du er en førstegangs elbilkjøper eller en erfaren sjåfør på jakt etter det nyeste innen elektrisk mobilitet, er Nissan Hoja et utmerket alternativ å vurdere.
Tilgjengelig som Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.