VS

Mazda MX-30 vs smart #1 - Forskjeller og priser i sammenligning

Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Mazda MX-30 eller smart #1?

Mazda MX-30 (SUV) kommer med en Plug-in hybrid-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er smart #1 (SUV) utstyrt med en Elektrisk-motor og Automat girkasse.

Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Mazda MX-30 350 L og smart #1 323 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 170 hk hk i Mazda MX-30 eller 428 hk hk i smart #1 er tilstrekkelig for egne behov.

Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 18.30 kWh per 100 km for Mazda MX-30 og 16.80 kWh for smart #1.

Prisene starter fra 36000 € for Mazda MX-30, mens smart #1 er tilgjengelig fra 37000 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!

Videre til sammenligningstabellen

Mazda MX-30

Mazda MX-30 er en nyskapende elektrisk SUV som kombinerer stil med bærekraft. Den har et unikt design med en moderne interiør som fremmer naturlige materialer, noe som gir en behagelig kjøreopplevelse. Kvaliteten og kjøredynamikken gjør den til et spennende valg for de som ønsker en miljøvennlig bil uten å gå på kompromiss med stil.

detaljer

smart #1

Den nye Volkswagen ID.4 setter standarden for elektriske SUV-er med sitt stilige design og imponerende rekkevidde. Innvendig tilbyr den god plass og moderne teknologi som gjør kjøreopplevelsen både komfortabel og intuitiv. Med fokus på bærekraft og ytelse, er ID.4 et spennende valg for de som ønsker en miljøvennlig, men samtidig kraftfull bil.

detaljer
Mazda MX-30
smart #1
MX-30
#1

Kostnader og forbruk

Pris
36000 - 43200 €
Pris
37000 - 52500 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
18.30 kWh
Forbruk kWh/100km
16.8 - 18.2 kWh
Elektrisk rekkevidde
85 km
Elektrisk rekkevidde
310 - 440 km
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
47 - 62 kWh
co2
22 g/km
co2
0 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1849 kg
Egenvekt
1780 - 1900 kg
Bagasjerom
332 - 350 L
Bagasjerom
313 - 323 L
Lengde
4395 mm
Lengde
4270 - 4300 mm
Bredde
1848 mm
Bredde
1822 mm
Høyde
1555 mm
Høyde
1636 mm
Nyttelast
402 kg
Nyttelast
425 - 470 kg

Motor og ytelse

Motortype
Plug-in hybrid
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
170 hk
Effekt hk
272 - 428 hk
Akselerasjon 0-100km/t
9.10 s
Akselerasjon 0-100km/t
3.9 - 6.7 s
Maks hastighet
140 km/h
Maks hastighet
180 km/h
Dreiemoment
-
Dreiemoment
343 - 584 Nm
Antall sylindre
-
Antall sylindre
-
Effekt kW
125 kW
Effekt kW
200 - 315 kW
Slagvolum
830 cm3
Slagvolum
-

Generelt

Modellår
2025
Modellår
2023 - 2024
CO2-effektivitetsklasse
B
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
Mazda
Merke
smart

Mazda MX-30

Mazda har i flere år vært kjent for sine innovative tilnærminger og engasjement for bærekraft, og deres MX-30-modell er intet unntak. Denne SUV-en har skapt en god del buzz i bilmiljøet, takket være sine tekniske aspekter og unike design.

Utviklingen av MX-30

MX-30 er Mazda sin første helelektriske SUV, og den kombinerer deres tradisjonelle fokus på kjøreglede med moderne elektriske løsninger. Den er designet for å tilby en behagelig kjøreopplevelse, samtidig som den har et sterkt fokus på miljøvennlighet.

Tekniske spesifikasjoner

Den elektriske versjonen av MX-30, e-SKYACTIV EV, er utstyrt med en 145 hestekrefter motor og en batterikapasitet på 32 kWh. Den kan akselerere fra 0 til 100 km/t på bare 9,7 sekunder og har en elektrisk rekkevidde på omtrent 200 km, noe som gjør den perfekt for bykjøring og daglige pendler. For de som ønsker en hybridløsning, tilbyr Mazda også MX-30 e-SKYACTIV R-EV, som kombinerer en 170 hestekrefter motor med en 17.5 kWh batteri og en elektrisk rekkevidde på opptil 85 km.

Innovasjoner og design

MX-30 skiller seg ut med sitt unike design, inkludert dører med "freestyle"-åpning som gir enkel tilgang til baksetet. Dette er ikke bare estetisk tiltalende, men også funksjonelt, spesielt i trange parkeringsforhold. Innvendig er bilen utstyrt med en minimalistisk interiørdesign som inkluderer naturlige materialer, som kork fra bærekraftige kilder, noe som gir en varm og innbydende atmosfære.

Funksjoner og teknologi

Bilen har også en rekke avanserte teknologi- og sikkerhetsfunksjoner. Den er utstyrt med Mazda Connect infotainment system, som gir føreren enkel tilgang til navigasjon, underholdning og bilinnstillinger via en intuitiv berøringsskjerm. I tillegg inkluderer den avanserte assistansesystemer, som adaptiv cruisekontroll og flere motoriserte sikkerhetsfunksjoner for å sikre en trygg kjøreopplevelse.

Miljøvennlighet

Å kjøre en MX-30 er ikke bare en glede, men også et bevisst valg for de som ønsker å redusere sitt karbonavtrykk. Den elektriske versjonen har null CO2-utslipp, mens hybridversjonen også er designet for å være så effektiv som mulig. Mazda har implementert en rekke teknologier for å minimere miljøpåvirkningen, inkludert bruken av resirkulerte materialer i produksjonen.

Konklusjon

Mazda MX-30 er ikke bare en bil; det er en livsstil. Med sine innovative funksjoner, stilige design og miljøvennlige tilnærming, appellerer den til både teknologientusiaster og miljøbevisste forbrukere. Enten du velger den helelektriske varianten eller hybridalternativet, gir MX-30 en spennende kjøreopplevelse som er både praktisk og bærekraftig.

smart #1

Smart #1 - Fremtiden for Elektriske SUV-er

Smart #1 er en elektrisk SUV designet for moderne bilkjørere som verdsetter både stil og bærekraft. Med en kombinasjon av innovative teknologiske løsninger og imponerende ytelse, skiller denne modellen seg ut i det voksende markedet for elektriske biler.

Tekniske spesifikasjoner

Smart #1 kommer i flere varianter, med både bakhjuls- og firehjulsdriftalternativer. Den bakhjulsdrevne modellen har en effekt på 272 hk, mens den kraftigere firehjulsdrevne versjonen tilbyr utrolige 428 hk. Begge modellene er utstyrt med en automatisk girkasse som gir en sømløs kjøreopplevelse.

Batterikapasiteten varierer fra 47 kWh i de rimeligere modellene til 62 kWh i de mer avanserte. Dette gir rekkevidde fra 310 km til hele 440 km på en enkelt lading, noe som gjør Smart #1 til et ideelt valg for både bykjøring og lengre turer. Energiforbruket er også imponerende, med tall fra 16,8 til 18,2 kWh per 100 km, som plasserer bilen i CO2-effektivitet klasse A.

Innovative løsninger og teknologi

Smart #1 er utstyrt med mange innovative funksjoner som forbedrer både sikkerhet og opplevelse. Med avanserte assistansesystemer og intuitiv teknologi, som en 22 kW ombordlader i de høyere trimnivåene, er denne SUV-en både brukervennlig og sikker. Den har også høyteknologiske løsninger for tilkobling, som en omfattende infotainmentskjerm som gir sjåføren tilgang til navigasjon, musikk og bilens innstillinger.

Styling og interiør

Designet av Smart #1 kombinerer moderne linjer med en sporty profil. Den er både kompakt og romslig, med plass til fem personer og et bagasjerom med kapasitet på opptil 323 liter. Interiøret er preget av kvalitetsmaterialer og en gjennomtenkt ergonomi, som gjør lange bilturer komfortable.

Ytelse som imponerer

Med en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på så lite som 3,9 sekunder for den firehjulsdrevne modellen, tilbyr Smart #1 en kjøredynamikk som vil imponere selv de mest kresne bilførerne. Topphastigheten er satt til 180 km/t, noe som gjør bilen godt egnet for både bykjøring og motorveiturer.

Konklusjon

Smart #1 representerer et betydelig skritt fremover i den elektriske SUV-segmentet. Med sine imponerende spesifikasjoner, innovative teknologi, og stilige design, er den et utmerket valg for de som ønsker en bærekraftig bil uten å gå på kompromiss med ytelse eller komfort. Enten du trenger en bybil eller en allsidig familie-SUV, leverer Smart #1 på alle fronter.

Finnes det ulike drivtyper for Mazda MX-30?

Tilgjengelig som Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.