VS

Mazda MX-30 vs Renault Symbioz - Forskjeller og priser i sammenligning

Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Mazda MX-30 eller Renault Symbioz?

Mazda MX-30 (SUV) kommer med en Plug-in hybrid-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Renault Symbioz (SUV) utstyrt med en Bensin MHEV eller Full hybrid-motor og Manuel eller Automat girkasse.

Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Mazda MX-30 350 L og Renault Symbioz 576 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 170 hk hk i Mazda MX-30 eller 158 hk hk i Renault Symbioz er tilstrekkelig for egne behov.

Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 18.30 kWh per 100 km for Mazda MX-30 og 4.50 L for Renault Symbioz.

Prisene starter fra 36000 € for Mazda MX-30, mens Renault Symbioz er tilgjengelig fra 28500 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!

Videre til sammenligningstabellen

Mazda MX-30

Mazda MX-30 er en nyskapende elektrisk SUV som kombinerer stil med bærekraft. Den har et unikt design med en moderne interiør som fremmer naturlige materialer, noe som gir en behagelig kjøreopplevelse. Kvaliteten og kjøredynamikken gjør den til et spennende valg for de som ønsker en miljøvennlig bil uten å gå på kompromiss med stil.

detaljer

Renault Symbioz

Symbioz kombinerer en futuristisk design med avansert teknologi, og tilbyr en helt ny kjøreopplevelse. Denne bilen er ikke bare en transportmiddel, men et smart hjem på hjul, med innovative løsninger for både komfort og bærekraft. Med sitt fokus på elektrisk mobilitet og autonom kjøring, viser Symbioz veien for fremtidens biler.

detaljer
Mazda MX-30
Renault Symbioz
MX-30
Symbioz

Kostnader og forbruk

Pris
36000 - 43200 €
Pris
28500 - 35800 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
4.5 - 5.9 L
Forbruk kWh/100km
18.30 kWh
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
85 km
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
-
co2
22 g/km
co2
102 - 134 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
48 L

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1849 kg
Egenvekt
1436 - 1544 kg
Bagasjerom
332 - 350 L
Bagasjerom
492 - 576 L
Lengde
4395 mm
Lengde
4413 mm
Bredde
1848 mm
Bredde
1797 mm
Høyde
1555 mm
Høyde
1575 mm
Nyttelast
402 kg
Nyttelast
376 - 379 kg

Motor og ytelse

Motortype
Plug-in hybrid
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid
Girkasse
Automat
Girkasse
Manuel, Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
170 hk
Effekt hk
140 - 158 hk
Akselerasjon 0-100km/t
9.10 s
Akselerasjon 0-100km/t
9.1 - 11.2 s
Maks hastighet
140 km/h
Maks hastighet
180 km/h
Dreiemoment
-
Dreiemoment
250 - 265 Nm
Antall sylindre
-
Antall sylindre
4
Effekt kW
125 kW
Effekt kW
103 - 116 kW
Slagvolum
830 cm3
Slagvolum
1333 - 1789 cm3

Generelt

Modellår
2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
B
CO2-effektivitetsklasse
D, C
Merke
Mazda
Merke
Renault

Mazda MX-30

Mazda har i flere år vært kjent for sine innovative tilnærminger og engasjement for bærekraft, og deres MX-30-modell er intet unntak. Denne SUV-en har skapt en god del buzz i bilmiljøet, takket være sine tekniske aspekter og unike design.

Utviklingen av MX-30

MX-30 er Mazda sin første helelektriske SUV, og den kombinerer deres tradisjonelle fokus på kjøreglede med moderne elektriske løsninger. Den er designet for å tilby en behagelig kjøreopplevelse, samtidig som den har et sterkt fokus på miljøvennlighet.

Tekniske spesifikasjoner

Den elektriske versjonen av MX-30, e-SKYACTIV EV, er utstyrt med en 145 hestekrefter motor og en batterikapasitet på 32 kWh. Den kan akselerere fra 0 til 100 km/t på bare 9,7 sekunder og har en elektrisk rekkevidde på omtrent 200 km, noe som gjør den perfekt for bykjøring og daglige pendler. For de som ønsker en hybridløsning, tilbyr Mazda også MX-30 e-SKYACTIV R-EV, som kombinerer en 170 hestekrefter motor med en 17.5 kWh batteri og en elektrisk rekkevidde på opptil 85 km.

Innovasjoner og design

MX-30 skiller seg ut med sitt unike design, inkludert dører med "freestyle"-åpning som gir enkel tilgang til baksetet. Dette er ikke bare estetisk tiltalende, men også funksjonelt, spesielt i trange parkeringsforhold. Innvendig er bilen utstyrt med en minimalistisk interiørdesign som inkluderer naturlige materialer, som kork fra bærekraftige kilder, noe som gir en varm og innbydende atmosfære.

Funksjoner og teknologi

Bilen har også en rekke avanserte teknologi- og sikkerhetsfunksjoner. Den er utstyrt med Mazda Connect infotainment system, som gir føreren enkel tilgang til navigasjon, underholdning og bilinnstillinger via en intuitiv berøringsskjerm. I tillegg inkluderer den avanserte assistansesystemer, som adaptiv cruisekontroll og flere motoriserte sikkerhetsfunksjoner for å sikre en trygg kjøreopplevelse.

Miljøvennlighet

Å kjøre en MX-30 er ikke bare en glede, men også et bevisst valg for de som ønsker å redusere sitt karbonavtrykk. Den elektriske versjonen har null CO2-utslipp, mens hybridversjonen også er designet for å være så effektiv som mulig. Mazda har implementert en rekke teknologier for å minimere miljøpåvirkningen, inkludert bruken av resirkulerte materialer i produksjonen.

Konklusjon

Mazda MX-30 er ikke bare en bil; det er en livsstil. Med sine innovative funksjoner, stilige design og miljøvennlige tilnærming, appellerer den til både teknologientusiaster og miljøbevisste forbrukere. Enten du velger den helelektriske varianten eller hybridalternativet, gir MX-30 en spennende kjøreopplevelse som er både praktisk og bærekraftig.

Renault Symbioz

Renault Symbioz: En Innovativ SUV for Fremtiden

Den nye Renault Symbioz har blitt lansert som et bevis på bilindustriens stadig voksende fokus på bærekraft og teknologi. Med en elegant design og imponerende tekniske spesifikasjoner, tar denne SUV-en en betydelig plass i markedet for hybridkøretøy.

Tekniske Spesifikasjoner

Renault Symbioz er utstyrt med en kraftfull 1,6-liters motor som yter 143 HK, med et dreiemoment på 250 Nm. Dette gir bilen en imponerende akselerasjon fra 0-100 km/t på kun 10,6 sekunder, samtidig som den holder en toppfart på 170 km/t. Motoren er koblet til en automatisk girkasse som sikrer en smidig kjøreopplevelse.

Den intelligente hybridteknologien gjør at bilen leverer en drivstofføkonomi på 4,8 L/100 km og slipper ut bare 109 g/km CO2. Med en drivstofftankkapasitet på 48 liter, kan føreren forvente lang rekkevidde mellom tanking. Den totale vekten på bilen er 1498 kg, noe som understreker dens robuste byggekvalitet.

Romslighet og Komfort

Bilen har plass til fem personer og tilbyr en bagasjekapasitet på 492 liter, noe som gjør den ideell for både hverdagsbruk og lengre reiser. Med en lengde på 4413 mm, bredde på 1797 mm og høyde på 1575 mm, gir Symbioz en komfortabel og romslig opplevelse for både sjåfør og passasjerer. Den har fem dører, noe som gir enkelt tilgang til baksetene.

Innovasjoner i Interiøret

Symbioz brillerer med et moderne interiør, inkludert brukergrensesnitt som er intuitivt og lett tilgjengelig. Med flere trimnivåer, inkludert Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik, Iconic Multi-Mode-Automatik og Techno Multi-Mode-Automatik, tilbyr Renault variasjoner som passer ulike kjørestiler og preferanser.

Bærekraft og Fremtidsrettet Teknologi

Renault har lagt stor vekt på bærekraft i utviklingen av Symbioz. Den fullhybride drivlinjen reduserer avhengigheten av fossile brennstoff, samtidig som den gir en kraftig og responsiv ytelse. Med sin CO2-effektivitet klasse C, er denne SUV-en et utmerket valg for miljøbevisste forbrukere.

Konklusjon

Renault Symbioz setter en ny standard for hybrid-SUV-er med sine tekniske innovasjoner og bærekraftige løsninger. Enten du er en bykjører eller en eventyrer, er denne bilen designet for å møte behovene til moderne sjåfører. Hvis du er på jakt etter en teknologi- og miljøvennlig SUV, kan Renault Symbioz være det perfekte valget for deg.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.