Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Mazda CX-30 eller Volvo EX30?
Mazda CX-30 (SUV) kommer med en Bensin MHEV-motor og Manuel eller Automat girkasse. Til sammenligning er Volvo EX30 (SUV) utstyrt med en Elektrisk-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Mazda CX-30 430 L og Volvo EX30 318 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 186 hk hk i Mazda CX-30 eller 428 hk hk i Volvo EX30 er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 5.70 L per 100 km for Mazda CX-30 og 17 kWh for Volvo EX30.
Prisene starter fra 29400 € for Mazda CX-30, mens Volvo EX30 er tilgjengelig fra 38500 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Mazda CX-30 kombinerer sporty design med praktisk brukervennlighet, noe som gjør den til et attraktivt valg for moderne sjåfører. Den romslige interiøret og de komfortable setene gir en behagelig kjøreopplevelse, enten man skal til jobb eller på helgetur. Med sitt elegante utseende og dynamiske kjøreegenskaper, skiller CX-30 seg ut i sitt segment.
detaljerVolvo EX30 representerer et spennende steg inn i fremtidens elbilmarked. Med sitt elegante design og fokus på bærekraft, appellerer den til både miljøbevisste og stilbevisste bilkjøpere. Den kombinerer moderne teknologi med brukervennlighet, noe som gjør kjøreopplevelsen både trygg og fornøyelig.
detaljer
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
29400 - 42900 €
|
Pris
38500 - 57300 €
|
Forbruk L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
17 - 18.7 kWh
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
339 - 476 km
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
49 - 65 kWh
|
co2
129 - 148 g/km
|
co2
0 g/km
|
Tankkapasitet
48 - 51 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
Seter
5
|
Seter
5
|
Dører
5
|
Dører
5
|
Egenvekt
1455 - 1587 kg
|
Egenvekt
1840 - 1960 kg
|
Bagasjerom
422 - 430 L
|
Bagasjerom
318 L
|
Lengde
4395 mm
|
Lengde
4233 mm
|
Bredde
1795 mm
|
Bredde
1837 - 1838 mm
|
Høyde
1540 mm
|
Høyde
1549 - 1567 mm
|
Nyttelast
458 - 496 kg
|
Nyttelast
370 - 390 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Bensin MHEV
|
Motortype
Elektrisk
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Effekt hk
140 - 186 hk
|
Effekt hk
272 - 428 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.6 - 5.7 s
|
Maks hastighet
191 - 204 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Dreiemoment
238 - 240 Nm
|
Dreiemoment
343 - 543 Nm
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
Effekt kW
200 - 315 kW
|
Slagvolum
1998 - 2488 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
Merke
Mazda
|
Merke
Volvo
|
Mazda CX-30 har raskt blitt populær blant førere av SUV-er, takket være sin kombinasjon av stil, teknologi og ytelse. Denne kompakte SUV-en gir en perfekt balanse mellom sportighet og komfort, noe som gjør den til et glimrende valg for både bykjøring og lengre turer.
Under panseret finner vi to motoralternativer som utgjør ryggraden i CX-30. Den mest bemerkelsesverdige er 2.0 e-SKYACTIV-X bensinmotoren, en innovativ enhet med 186 hestekrefter. Denne motoren kombinerer fordelene med både bensin- og dieselmotorer, og gir utmerket drivstoffeffektivitet med en forbruk på mellom 5.7 og 6.6 liter per 100 km, avhengig av valgte girtype og drivlinje.
For de som ønsker en litt mer dempet ytelse, er også 2.5 e-SKYACTIV-G motoren tilgjengelig, som leverer 140 hestekrefter. Uansett alternativ, gir CX-30 imponerende akselerasjon; den går fra 0 til 100 km/t på mellom 8.3 og 10.3 sekunder, avhengig av modellen.
Mazda har alltid vært kjent for sin innovative tilnærming, og CX-30 er intet unntak. Den er utstyrt med det nyeste innen førerassistentteknologi, herunder Mazda's i-Activsense-system, som omfatter adaptiv cruisekontroll, nødbrems, og blindsoneovervåkning. Dette gir ikke bare en tryggere kjøreopplevelse, men også en mer avslappet en.
Den interaktive infotainment-skjermen på 8,8 tommer gir tilgang til navigasjon, musikk og telefonfunksjoner, alt styrt fra et intuitivt kontrollsystem. Detaljene i kabinen er også imponerende, med høy kvalitet på materialene og et moderne design, noe som gir et luksuriøst preg.
Sikkerheten er av største viktighet for Mazda, og CX-30 oppnår toppkarakterer i crash-tests. Den er designet med en robust struktur og flere sikkerhetssystemer som reduserer risikoen for ulykker. I tillegg har den en bredt utvalg av airbags og aktive sikkerhetsfunksjoner.
Komfortmessig er CX-30 romslig med plass til fem personer og et bagasjerom på 430 liter, noe som gjør den ideell for familier eller de som trenger plass til utstyr. Setene er både ergonomiske og justerbare, noe som sikrer en behagelig kjøretur, enten det er på kortere eller lengre strekninger.
Med sin kombinasjon av stil, ytelse, innovasjon og sikkerhet, har Mazda CX-30 satt seg solid i SUV-markedet. Den appellerer til et bredt spekter av førere med sine allsidige alternativer og moderne teknologi. Enten du er en bykjører eller en eventyrer, har CX-30 noe å tilby for alle.
Den nye Volvo EX30 representerer et spennende skritt inn i elbilmarkedet for SUV-er. Denne modellen er utformet for å kombinere komfort, ytelse og bærekraft, og er utviklet med tanke på både føreren og miljøet. Som en del av Volvos ambisiøse elektriske strategi, er EX30 et tydelig eksempel på hvordan moderne teknologi kan revolusjonere kjøreopplevelsen.
Volvo EX30 kommer i flere varianter, inkludert en rekke motorkonfigurasjoner som gir mulighet for både bakhjuls- og firehjulsdrift. Basismodellen, EX30 Single Motor Electric, har en imponerende effekt på 272 HK, og med et forbruk på 17 kWh per 100 km er den både kraftig og energieffektiv. Kjøretøyet har en batterikapasitet på 49 kWh, som gir en rekkevidde på opptil 339 km, avhengig av kjøremåten.
For de som ønsker enda mer rekkevidde, tilbyr Volvo også EX30 Single Motor Extended Range-modellen, som kan nå opptil 476 km på en full ladning. Den har den samme kraften som basismodellen, men med en større batterikapasitet på 65 kWh.
For entusiaster av høyere ytelse, er EX30 Twin Motor Performance-modellen utstyrt med to motorer som gir en samlet effekt på 428 HK. Denne modellen har et forbruk på 17.5 kWh per 100 km og kan akselerere fra 0-100 km/h på imponerende 3.6 sekunder, noe som gjør kjøreopplevelsen både spennende og dynamisk.
Volvo EX30 er ikke bare en kraftpakke på veien; den er også fullpakket med state-of-the-art teknologi. Kjøretøyet er utstyrt med et moderne infotainmentsystem som tilbyr sømløs tilkobling til smarttelefoner og dedikerte apper for å navigere i en elektrisk fremtid. Bilens interiør er designet med fokus på førerens behov, og skaper en intuitiv og brukervennlig opplevelse.
Sikkerhetsfunksjoner er en annen prioritet for Volvo, og EX30 inkluderer den nyeste generasjonen av sikkerhetsteknologi. Dette inkluderer avanserte førerassistansesystemer som veihjelp og kollisjonsforhindring, som sammen bidrar til å skape en tryggere kjøreopplevelse.
Designet av Volvo EX30 er både moderne og stilrent, med en sporty profil som skiller seg ut i SUV-segmentet. Bilens dimensjoner på 4233 mm i lengde, 1837 mm i bredde og 1549 mm i høyde gir en kompakt, men romslig følelse. Interiøret er laget med høykvalitetsmaterialer, og plassen er optimalisert for fem passasjerer samt et bagasjeromskapasitet på 318 liter.
Volvo EX30 setter en ny standard for elektriske SUV-er. Med en kombinasjon av imponerende ytelser, innovativ teknologi og fokus på bærekraft, adresserer denne modellen behovene til både moderne forbrukere og miljøet. Uansett hvilken variant du velger, lover EX30 en dynamisk og behagelig kjøreopplevelse som er klar for fremtiden.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.