Når det gjelder SUV-segmentet, står både Mazda CX-30 og Toyota Yaris Cross ut som sterke konkurrenter. Begge modeller har sine unike egenskaper, men hvilken av dem er den beste løsningen for deg? La oss se nærmere på tekniske spesifikasjoner og innovative funksjoner i denne sammenligningen.
Mazda CX-30 har en imponerende lengde på 4395 mm, med en bredde på 1795 mm og en høyde på 1540 mm. Denne SUV-en gir et sporty og stilrent design, samtidig som den tilbyr romslig plass til fem personer. Bagasjeplassen er på 430 liter, noe som er tilstrekkelig for både hverdagslige behov og ferieturer.
På den annen side er Toyota Yaris Cross litt mindre, med en lengde på 4180 mm og en bredde på 1765 mm. Høyden er 1595 mm, som gir en god sitteposisjon. Bagasjeplassen er mindre, med 397 liter, men med smart oppbevaringsløsning kan den likevel være praktisk for bykjøring.
Når vi ser på ytelse, er Mazda CX-30 tilgjengelig med en bensinmotor med mildhybrid-teknologi som tilbyr mellom 140 og 186 hk. Den kan akselerere fra 0-100 km/h på så lite som 8,3 sekunder, avhengig av motoralternativet. Med et drivstofforbruk på mellom 5.7 til 6.6 L/100km, burde den være økonomisk nok for de fleste.
Toyota Yaris Cross scorer derimot med sin fullhybride motor som gir mellom 116 og 130 hk. Akselerasjonen fra 0-100 km/h tar litt lengre tid, mellom 10,7 og 11,3 sekunder. Drivstofforbruket er imidlertid imponerende lavt, på 4.5 til 4.8 L/100km, noe som gjør den til en utmerket bil for de som ønsker å redusere drivstoffkostnadene.
Både Mazda og Toyota har inkludert et bredt spekter av teknologiske innovasjoner i sine modeller. Mazda CX-30 tilbyr avanserte kjøreassistansesystemer, inkludert adaptiv cruisekontroll og automatisk nødbremsing. Den har også et intuitivt infotainment-system med integrasjon for smarttelefoner, noe som gir en moderne kjøreopplevelse.
På den annen side står Yaris Cross med Toyotas velkjente hybridteknologi, som gir ypperlig drivstoffeffektivitet og lave CO2-utslipp, med bare 101 g/km. Den tilbyr også et omfattende sikkerhetssystem kalt Toyota Safety Sense, som gir føreren ekstra trygghet på veien.
I Norge er prisen ofte en betydelig faktor. Mazda CX-30 er trolig litt dyrere i innkjøp på grunn av sin kraftigere motor og mer avanserte teknologi. Den leveres med flere alternativer som kan øke prisen, men gir også mer fordriver glede og ytelse.
Yaris Cross, med sin hybridmotor og lavere drivstoffkostnader, kan vise seg å være mer kostnadseffektiv over tid, spesielt for bykjøring hvor hybridmotoren virkelig skinner.
Valget mellom Mazda CX-30 og Toyota Yaris Cross avhenger i stor grad av hva du prioritere i en SUV. For de som ønsker en kraftigere ytelse og en mer luksuriøs kjøreopplevelse, kan CX-30 være det beste valget. Men hvis du er på jakt etter en økonomisk og miljøvennlig bil med moderne teknologi, vil Yaris Cross utvilsomt være et attraktivt alternativ.
Uansett hvilken modell du velger, er begge SUV-er utstyrt med smarte løsninger og moderne teknologi som tilfredsstiller kravene til dagens bileiere.
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Toyota Yaris Cross har et minimal prisfortrinn – den starter på 27600 €, mens Mazda CX-30 koster 29400 €. Forskjellen er omtrent 1800 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Toyota Yaris Cross klarer seg med 4.50 L og er dermed påfallende mer drivstofføkonomisk enn Mazda CX-30, som bruker 5.70 L. Forskjellen er omtrent 1.20 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Mazda CX-30 et klart synlig overtak – 186 hk mot 130 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 56 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mazda CX-30 merkbar raskere – 8.30 s mot 10.70 s. Forskjellen er omtrent 2.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Mazda CX-30 noe foran – den når 204 km/h, mens Toyota Yaris Cross stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 34 km/h.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Toyota Yaris Cross påfallende lettere – 1180 kg mot 1455 kg. Forskjellen er omtrent 275 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mazda CX-30 knapt merkbar mer plass – 430 L mot 397 L. Forskjellen er omtrent 33 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mazda CX-30 tydelig bedre – opptil 1406 L, omtrent 309 L mer enn Toyota Yaris Cross.
I nyttelast vinner Toyota Yaris Cross minimal – 510 kg mot 496 kg. Forskjellen er omtrent 14 kg.
Mazda CX-30 viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Mazda CX-30 som den mer komplette allrounderen.
@ Mazda Motor Corporation
Mazda CX-30 pakker et elegant utseende og en overraskende leken kjørefølelse inn i en praktisk pakke som passer like godt til bykjøring som til helgetur. Interiøret er nøye gjennomtenkt og gir deg en premiumfølelse uten å tømme sparegrisen — en smart og sjarmerende bil for den som vil ha både stil og kjøreglede.
detaljer
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Yaris Cross er en kvikk og praktisk liten SUV som kombinerer byvennlighet med en hevet sittestilling som gir god oversikt i trafikken. For deg som vil ha en ukomplisert hverdag, smarte løsninger og litt ekstra høyde uten mye ståhei, er Yaris Cross et fristende valg — like hjemme på familieturen som ved raske ærender i byen.
detaljer
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
|
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
29400 - 42900 €
|
Pris
27600 - 40000 €
|
|
Forbruk L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Forbruk L/100km
4.5 - 4.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
129 - 148 g/km
|
co2
101 - 108 g/km
|
|
Tankkapasitet
48 - 51 L
|
Tankkapasitet
36 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1455 - 1587 kg
|
Egenvekt
1180 - 1290 kg
|
|
Bagasjerom
422 - 430 L
|
Bagasjerom
320 - 397 L
|
|
Lengde
4395 mm
|
Lengde
4180 mm
|
|
Bredde
1795 mm
|
Bredde
1765 mm
|
|
Høyde
1540 mm
|
Høyde
1595 mm
|
|
Maks bagasjerom
1398 - 1406 L
|
Maks bagasjerom
1097 L
|
|
Nyttelast
458 - 496 kg
|
Nyttelast
485 - 510 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV
|
Motortype
Full hybrid
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
140 - 186 hk
|
Effekt hk
116 - 130 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.7 - 11.3 s
|
|
Maks hastighet
191 - 204 km/h
|
Maks hastighet
170 km/h
|
|
Dreiemoment
238 - 240 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
Effekt kW
85 - 96 kW
|
|
Slagvolum
1998 - 2488 cm3
|
Slagvolum
1490 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Merke
Mazda
|
Merke
Toyota
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España