Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Toyota Corolla Touring Sports har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 34500 €, mens Mazda 6 Estate koster 35000 €. Forskjellen er omtrent 460 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Toyota Corolla Touring Sports klarer seg med 4.40 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Mazda 6 Estate, som bruker 6.80 L. Forskjellen er omtrent 2.40 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Mazda 6 Estate et nesten umerkelig overtak – 194 hk mot 178 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 16 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Toyota Corolla Touring Sports lett raskere – 7.50 s mot 8.10 s. Forskjellen er omtrent 0.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Mazda 6 Estate litt foran – den når 223 km/h, mens Toyota Corolla Touring Sports stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 43 km/h.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Mazda 6 Estate minimal lettere – 1475 kg mot 1485 kg. Forskjellen er omtrent 10 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Toyota Corolla Touring Sports litt mer plass – 596 L mot 522 L. Forskjellen er omtrent 74 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mazda 6 Estate minimal bedre – opptil 1664 L, omtrent 58 L mer enn Toyota Corolla Touring Sports.
I nyttelast vinner Mazda 6 Estate klart synlig – 571 kg mot 440 kg. Forskjellen er omtrent 131 kg.
Alt i alt viser Toyota Corolla Touring Sports seg å være ligger hårfint foran og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Mazda 6 stasjonsvogn kombinerer en slank, tidløs design med smidige kjøreegenskaper som gjør den like komfortabel på landeveien som i byens kjas og mas. Interiøret føles velbygget og gjennomtenkt, med praktisk plass som lar deg frakte både barnevogn og helgebagasje uten å ofre kjøregleden.
detaljerToyota Corolla Touring Sports er en usedvanlig praktisk og pålitelig stasjonsvogn som kombinerer hverdagskomfort med godt, norsk bilfornuft. Den tilbyr romslighet og lavt stressnivå bak rattet, med en økonomisk sjarm som gjør den lett å like — perfekt for de som vil ha soliditet uten å skryte.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
35000 - 50800 €
|
Pris
34500 - 42400 €
|
|
Forbruk L/100km
6.8 - 7.6 L
|
Forbruk L/100km
4.40 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
155 - 172 g/km
|
co2
100 g/km
|
|
Tankkapasitet
62 L
|
Tankkapasitet
43 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1475 - 1598 kg
|
Egenvekt
1485 - 1515 kg
|
|
Bagasjerom
522 L
|
Bagasjerom
581 - 596 L
|
|
Lengde
4805 mm
|
Lengde
4650 mm
|
|
Bredde
1840 mm
|
Bredde
1790 mm
|
|
Høyde
1480 mm
|
Høyde
1435 mm
|
|
Maks bagasjerom
1664 L
|
Maks bagasjerom
1591 - 1606 L
|
|
Nyttelast
483 - 571 kg
|
Nyttelast
400 - 440 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Full hybrid
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
145 - 194 hk
|
Effekt hk
140 - 178 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.1 - 10.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.5 - 9.2 s
|
|
Maks hastighet
205 - 223 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
213 - 258 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
107 - 143 kW
|
Effekt kW
103 - 131 kW
|
|
Slagvolum
1998 - 2488 cm3
|
Slagvolum
1798 - 1987 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2021 - 2022
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, F
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Merke
Mazda
|
Merke
Toyota
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.