Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Mazda 2 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 16600 €, mens BYD Dolphin Surf koster 23000 €. Forskjellen er omtrent 6400 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Dolphin Surf et klart synlig overtak – 156 hk mot 115 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 41 hk hk.
Begge modellene akselererer nesten like raskt – 9.10 s fra 0 til 100 km/t.
Når det gjelder toppfart, ligger Mazda 2 tydelig foran – den når 200 km/h, mens BYD Dolphin Surf stopper på 150 km/h. Forskjellen er omtrent 50 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Dolphin Surf drar merkbar kraftigere med 220 Nm mot 151 Nm. Forskjellen er omtrent 69 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Mazda 2 tilbyr i liten grad flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Mazda 2 en smule lettere – 1099 kg mot 1294 kg. Forskjellen er omtrent 195 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Dolphin Surf nesten umerkelig mer plass – 308 L mot 280 L. Forskjellen er omtrent 28 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BYD Dolphin Surf lett bedre – opptil 1037 L, omtrent 87 L mer enn Mazda 2.
I nyttelast vinner Mazda 2 merkbar – 437 kg mot 344 kg. Forskjellen er omtrent 93 kg.
Alt i alt viser BYD Dolphin Surf seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Mazda 2 er en kvikk og velkjørende småbil som gjør bytrafikk til ren underholdning uten å slå seg vrang. Med elegant japansk design og gjennomtenkte løsninger føles den både voksen og sjarmerende, samtidig som den er snill mot lommeboka.
detaljerBYD Dolphin Surf føles pigg og smidig på veien, samtidig som det maritime designet skiller seg ut blant byens grå parkeringsplasser. Interiøret er gjennomtenkt og praktisk for hverdagsbruk, og prisen gjør den til et fristende alternativ for de som vil ha elektrisk kjøreglede uten å gå på kompromiss.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
16600 - 25300 €
|
Pris
23000 - 31000 €
|
|
Forbruk L/100km
4.7 - 5.4 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
15.5 - 16 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
220 - 322 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
107 - 122 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
44 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
4
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1099 - 1120 kg
|
Egenvekt
1294 - 1390 kg
|
|
Bagasjerom
280 L
|
Bagasjerom
308 L
|
|
Lengde
4080 mm
|
Lengde
3990 mm
|
|
Bredde
1695 mm
|
Bredde
1720 mm
|
|
Høyde
1515 mm
|
Høyde
1590 mm
|
|
Maks bagasjerom
950 L
|
Maks bagasjerom
1037 L
|
|
Nyttelast
420 - 437 kg
|
Nyttelast
344 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Bensin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
75 - 115 hk
|
Effekt hk
88 - 156 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.1 - 12.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.1 - 12.1 s
|
|
Maks hastighet
171 - 200 km/h
|
Maks hastighet
150 km/h
|
|
Dreiemoment
143 - 151 Nm
|
Dreiemoment
175 - 220 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
55 - 85 kW
|
Effekt kW
65 - 115 kW
|
|
Slagvolum
1496 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Mazda
|
Merke
BYD
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.