Sammenlign ytelse (116 hk vs 150 hk), bagasjerom og pris (25000 € vs 19700 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Mazda 2 Hybrid eller SEAT Ibiza.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
SEAT Ibiza har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 19700 €, mens Mazda 2 Hybrid koster 25000 €. Forskjellen er omtrent 5340 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Mazda 2 Hybrid klarer seg med 3.80 L og er dermed påfallende mer drivstofføkonomisk enn SEAT Ibiza, som bruker 5 L. Forskjellen er omtrent 1.20 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har SEAT Ibiza et tydelig overtak – 150 hk mot 116 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 34 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er SEAT Ibiza noe raskere – 8.10 s mot 9.70 s. Forskjellen er omtrent 1.60 s sekunder.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er SEAT Ibiza lett lettere – 1111 kg mot 1180 kg. Forskjellen er omtrent 69 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr SEAT Ibiza en smule mer plass – 355 L mot 286 L. Forskjellen er omtrent 69 L.
I nyttelast vinner SEAT Ibiza noe – 522 kg mot 435 kg. Forskjellen er omtrent 87 kg.
SEAT Ibiza viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår SEAT Ibiza som den mer komplette allrounderen.
Mazda 2 Hybrid overrasker med å være både kvikk og lettkjørt i bytrafikk, samtidig som interiøret oser mer kvalitet enn prisnivået skulle tilsi. For deg som vil ha en praktisk, økonomisk hverdagsbil med litt personlighet, er dette en svært overbevisende pakke.
detaljerIbiza er en kvikk og leken småbil med sportslig design og et praktisk interiør som gjør den like hjemme i byjungelen som på landeveien. Den føles solid og velbygget, leverer overraskende kjøreglede og moderne funksjoner — en smart og rimelig kandidat for deg som vil ha stil uten kompliserte regnestykker.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
25000 - 32900 €
|
Pris
19700 - 33600 €
|
|
Forbruk L/100km
3.8 - 4 L
|
Forbruk L/100km
5 - 5.7 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
87 - 93 g/km
|
co2
114 - 128 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
-
|
Dører
-
|
|
Egenvekt
1180 kg
|
Egenvekt
1111 - 1231 kg
|
|
Bagasjerom
286 L
|
Bagasjerom
355 L
|
|
Lengde
-
|
Lengde
-
|
|
Bredde
1745 mm
|
Bredde
1780 mm
|
|
Høyde
-
|
Høyde
-
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
435 kg
|
Nyttelast
489 - 522 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
116 hk
|
Effekt hk
80 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.70 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.1 - 15.3 s
|
|
Maks hastighet
-
|
Maks hastighet
-
|
|
Dreiemoment
-
|
Dreiemoment
95 - 250 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
85 kW
|
Effekt kW
59 - 110 kW
|
|
Slagvolum
1490 cm3
|
Slagvolum
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Merke
Mazda
|
Merke
SEAT
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.