Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Mazda 2 Hybrid har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 25000 €, mens Nissan Micra koster 28000 €. Forskjellen er omtrent 3000 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Nissan Micra et merkbar overtak – 150 hk mot 116 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 34 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Nissan Micra påfallende raskere – 8 s mot 9.70 s. Forskjellen er omtrent 1.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Mazda 2 Hybrid noe foran – den når 175 km/h, mens Nissan Micra stopper på 150 km/h. Forskjellen er omtrent 25 km/h.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Mazda 2 Hybrid påfallende lettere – 1180 kg mot 1452 kg. Forskjellen er omtrent 272 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Nissan Micra litt mer plass – 326 L mot 286 L. Forskjellen er omtrent 40 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Nissan Micra i liten grad bedre – opptil 1106 L, omtrent 171 L mer enn Mazda 2 Hybrid.
I nyttelast vinner Mazda 2 Hybrid knapt merkbar – 435 kg mot 408 kg. Forskjellen er omtrent 27 kg.
Alt i alt viser Nissan Micra seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Mazda 2 Hybrid overrasker med å være både kvikk og lettkjørt i bytrafikk, samtidig som interiøret oser mer kvalitet enn prisnivået skulle tilsi. For deg som vil ha en praktisk, økonomisk hverdagsbil med litt personlighet, er dette en svært overbevisende pakke.
detaljerNissan Micra føles som en kvikk og sjarmerende bybil med smidige egenskaper og lave driftskostnader, perfekt når gater og parkeringsplasser er i trangeste laget. Interiøret er gjennomtenkt og moderne, og den er et godt valg for deg som vil ha praktisk økonomi og en dose personlighet uten mas.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
25000 - 32900 €
|
Pris
28000 - 34900 €
|
|
Forbruk L/100km
3.8 - 4 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
14.2 - 14.7 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
317 - 416 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
40 - 52 kWh
|
|
co2
87 - 93 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
36 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1180 kg
|
Egenvekt
1452 - 1527 kg
|
|
Bagasjerom
286 L
|
Bagasjerom
326 L
|
|
Lengde
3940 mm
|
Lengde
3974 mm
|
|
Bredde
1745 mm
|
Bredde
1774 mm
|
|
Høyde
1505 mm
|
Høyde
1490 mm
|
|
Maks bagasjerom
935 L
|
Maks bagasjerom
1106 L
|
|
Nyttelast
435 kg
|
Nyttelast
403 - 408 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
116 hk
|
Effekt hk
122 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.70 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8 - 9 s
|
|
Maks hastighet
175 km/h
|
Maks hastighet
150 km/h
|
|
Dreiemoment
-
|
Dreiemoment
225 - 245 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
85 kW
|
Effekt kW
90 - 110 kW
|
|
Slagvolum
1490 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Mazda
|
Merke
Nissan
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.