Sammenlign ytelse (199 hk vs 110 hk), bagasjerom og pris (44300 € vs 25400 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Lexus UX eller Suzuki S-Cross.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Suzuki S-Cross har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 25400 €, mens Lexus UX koster 44300 €. Forskjellen er omtrent 18860 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Lexus UX klarer seg med 5 L og er dermed nesten umerkelig mer drivstofføkonomisk enn Suzuki S-Cross, som bruker 5.30 L. Forskjellen er omtrent 0.30 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Lexus UX et betydelig overtak – 199 hk mot 110 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 89 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Suzuki S-Cross lett foran – den når 185 km/h, mens Lexus UX stopper på 177 km/h. Forskjellen er omtrent 8 km/h.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Suzuki S-Cross i liten grad lettere – 1280 kg mot 1495 kg. Forskjellen er omtrent 215 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Suzuki S-Cross merkbar mer plass – 430 L mot 320 L. Forskjellen er omtrent 110 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Lexus UX knapt merkbar bedre – opptil 1231 L, omtrent 1 L mer enn Suzuki S-Cross.
I nyttelast vinner Lexus UX tydelig – 615 kg mot 405 kg. Forskjellen er omtrent 210 kg.
Lexus UX viser seg å være ligger litt foran og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Lexus UX som den mer komplette allrounderen.
Lexus UX er en stilig kompakt-SUV som kombinerer luksuriøse materialer med urban smidighet, og ser alltid velkledd ut ved lyskryssene. Innvendig gir den en rolig, gjennomført opplevelse — et trygt og litt skjult luksusvalg for byfolk som vil ha komfort og driftssikkerhet uten å skrike om det.
detaljerSuzuki S-Cross er en praktisk og velbalansert SUV som leverer god sikt, komfortabel bykjøring og overraskende fleksibel lasteromsløsning. Den føles trygg og driftssikker på veien, et klokt valg for den som vil ha fornuft og kjøreglede uten å tømme sparegrisen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
44300 - 63100 €
|
Pris
25400 - 39900 €
|
|
Forbruk L/100km
5 - 5.6 L
|
Forbruk L/100km
5.3 - 5.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
113 - 127 g/km
|
co2
119 - 138 g/km
|
|
Tankkapasitet
43 L
|
Tankkapasitet
47 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1495 - 1555 kg
|
Egenvekt
1280 - 1385 kg
|
|
Bagasjerom
283 - 320 L
|
Bagasjerom
430 L
|
|
Lengde
4495 mm
|
Lengde
4305 mm
|
|
Bredde
1840 mm
|
Bredde
1785 mm
|
|
Høyde
1540 mm
|
Høyde
1580 mm
|
|
Maks bagasjerom
1194 - 1231 L
|
Maks bagasjerom
1230 L
|
|
Nyttelast
555 - 615 kg
|
Nyttelast
395 - 405 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid
|
Motortype
Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
199 hk
|
Effekt hk
110 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.9 - 8.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
177 km/h
|
Maks hastighet
180 - 185 km/h
|
|
Dreiemoment
-
|
Dreiemoment
235 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
146 kW
|
Effekt kW
81 kW
|
|
Slagvolum
1987 cm3
|
Slagvolum
1373 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Merke
Lexus
|
Merke
Suzuki
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.