VS

Land Rover Range Rover Sport vs Voyah Free - Forskjeller og priser i sammenligning

Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Land Rover Range Rover Sport eller Voyah Free?

Land Rover Range Rover Sport (SUV) kommer med en Plug-in hybrid, Bensin MHEV eller Diesel MHEV-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Voyah Free (SUV) utstyrt med en Elektrisk eller Plug-in hybrid-motor og Automat girkasse.

Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Land Rover Range Rover Sport 647 L og Voyah Free 560 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 635 hk hk i Land Rover Range Rover Sport eller 490 hk hk i Voyah Free er tilstrekkelig for egne behov.

Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 2.70 L per 100 km for Land Rover Range Rover Sport og 20.20 kWh for Voyah Free.

Prisene starter fra 91700 € for Land Rover Range Rover Sport, mens Voyah Free er tilgjengelig fra 60000 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!

Videre til sammenligningstabellen

Land Rover Range Rover Sport

Range Rover Sport kombinerer luksus og ytelse på en imponerende måte, noe som gir en uovertruffen kjøreopplevelse både på vei og i terrenget. Med sitt elegante design og rikelig med komfortable funksjoner, er denne bilen perfekt for de som ønsker både stil og eventyr. Den intuitive teknologien i interiøret sørger for at føreren alltid er godt informert og koblet til omverdenen.

detaljer

Voyah Free

Den nye bilen Free har imponert med sitt stilige design og komfortable interiør. Med en fokus på bærekraft og innovasjon, er den et utmerket valg for de som ønsker å kombinere stil med miljøvennlighet. Kjøreopplevelsen er både smidig og responsiv, noe som gjør enhver tur til en fornøyelse.

detaljer
Land Rover Range Rover Sport
Voyah Free
Range Rover Sport

Kostnader og forbruk

Pris
91700 - 205000 €
Pris
60000 - 77000 €
Forbruk L/100km
2.7 - 11.7 L
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
20.20 kWh
Elektrisk rekkevidde
116 - 118 km
Elektrisk rekkevidde
259 - 500 km
Batterikapasitet
31.80 kWh
Batterikapasitet
-
co2
61 - 266 g/km
co2
0 g/km
Tankkapasitet
71 - 90 L
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
2390 - 2810 kg
Egenvekt
2150 - 2340 kg
Bagasjerom
647 L
Bagasjerom
560 L
Lengde
4946 - 4970 mm
Lengde
4905 mm
Bredde
2043 mm
Bredde
1950 mm
Høyde
1814 - 1820 mm
Høyde
1645 mm
Nyttelast
640 - 830 kg
Nyttelast
605 kg

Motor og ytelse

Motortype
Plug-in hybrid, Bensin MHEV, Diesel MHEV
Motortype
Elektrisk, Plug-in hybrid
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Automatgirkasse
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Firehjulsdrift
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
Effekt hk
249 - 635 hk
Effekt hk
272 - 490 hk
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 7.7 s
Akselerasjon 0-100km/t
4.4 - 7.6 s
Maks hastighet
206 - 290 km/h
Maks hastighet
180 - 200 km/h
Dreiemoment
570 - 800 Nm
Dreiemoment
410 - 720 Nm
Antall sylindre
6 - 8
Antall sylindre
4
Effekt kW
183 - 467 kW
Effekt kW
200 - 360 kW
Slagvolum
2997 - 4395 cm3
Slagvolum
1499 cm3

Generelt

Modellår
2025
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
B, G
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
Land Rover
Merke
Voyah

Land Rover Range Rover Sport

Range Rover Sport: En ny æra innen luksus-SUV-er

Range Rover Sport har lenge vært en juvel i Land Rover sin lineup, og den nyeste modellen tar dette til nye høyder. Gjennom kombinert styrke, luksus og innovative teknologiske løsninger, gir Range Rover Sport en kjøreopplevelse som er vanskelig å matche. Fra terreng til bymiljø, denne SUV-en leverer på alle fronter.

Teknisk Oversikt

Den nye Range Rover Sport finnes i flere varianter som inkluderer kraftige diesel- og hybridsystemer, tilpasset både ytelse og miljøbevissthet. Modellen er tilgjengelig med opp til 635 hestekrefter, takket være en kombinasjon av MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) og plug-in hybrid teknologi.

Den mest imponerende inndelingen ser en 4.4 liters V8 motor med 635 hestekrefter, som skyver bilen fra 0-100 km/t på utrolige 3.9 sekunder. Denne motoren er perfekt for de som ønsker kraft og akselerasjon, mens dieselalternativene, som D250 og D300, tilbyr kraft på henholdsvis 249 og 300 hestekrefter, noe som er ideelt for langkjøring med høyere effektivitet.

Innovative Funksjoner

En av de mest bemerkelsesverdige innovasjonene er den avanserte infotainment-systemet som integrerer stemmestyring og berøringsskjerm for å gi føreren en sømløs opplevelse. Dette systemet er koblet til et premium lydanlegg som garanterer en uforglemmelig kjøreopplevelse.

Range Rover Sport har også implementert en rekke førerassistansetechnologier, inkludert adaptiv cruisekontroll, blind-spot overvåkning og automatisk nødbremsing, for å sikre en tryggere kjøring. Med integrasjon av AI-drevet teknologi kan bilen også lære førers preferanser og tilpasse opplevelsen basert på individuelle behov.

Ytelse og Drivstoffeffektivitet

Når det kommer til drivstoffeffektivitet er den plug-in hybrid versjonen, P460e, bemerkelsesverdig med et forbruk på kun 0.7 liter per 100 km ved elektrisk drift. Den elektriske rekkevidden på opp til 122 km gjør det mulig for førerne å navigere i byen uten å benytte bensin.

For de som trenger mer kraft, tilbyr den kraftige P530-modellen imponerende 11.4 liters forbruk, men med en toppfart på hele 250 km/t og dreiningsmoment på 750 Nm, får man en helt annen kjøreopplevelse.

Komfort og Design

Den nye Range Rover Sport's interiør er en perfekt blanding av luksus og moderne teknologi. Med romslige seter for fem, kvalitetsmaterialer og en stilren design, oppleves det som en luksuslounge på hjul. Bilen er tilgjengelig i forskjellige trimnivåer, som Dynamic SE, HSE og Autobiography, for å imøtekomme forskjellige smak og behov.

Med en bagasjekapasitet på 647 liter, gir den også svært god plass for både bagasje og annet utstyr, og den er bygget for å være så allsidig som mulig, enten man skal på langtur eller ut på en helgetur med familien.

Konklusjon

Den nye Range Rover Sport setter en ny standard for hva man kan forvente fra en luksus-SUV. Gjennom imponerende ytelse, innovative funksjoner og et unikt design, forener den kraft og elegance på en enestående måte. For de som verdsetter både ytelse og komfort, er Range Rover Sport et svært attraktivt alternativ i det økende markedet for luksus-SUV-er.

Voyah Free

Den elektriske SUV-en fra Voyah, kjent som Free, har tatt bilverdenen med storm. Med sin imponerende kombinasjon av kraft, rekkevidde og teknologi, har Free posisjonert seg som en ledende aktør i den voksende elektriske kjøretøymarkedet. I denne artikkelen går vi nærmere inn på hva som gjør Voyah Free så spesiell.

Tekniske spesifikasjoner

Voyah Free er utstyrt med en elektrisk motor som yter 489 hestekrefter og produserer et imponerende dreiemoment på 720 Nm. Den har en unik automatisk girkasse med reduksjonsgir, som bidrar til en kjapp akselerasjon. Fra 0 til 100 km/t bruker Free bare 4,4 sekunder, noe som setter den i same kategori som mange sportsbiler.

Innovativ rekkevidde

En annen bemerkelsesverdig egenskap ved Voyah Free er dens elektriske rekkevidde. Med en kapasitet på 20,2 kWh per 100 km kan førere forvente å kjøre opptil 500 km på en enkelt lading. Dette gjør Free til et ideelt valg for både hverdagskjøring og lengre turer, der man ofte ønsker å unngå hyppige ladepauser.

Design og funksjonalitet

Free har en moderne SUV-design med en lengde på 4905 mm, bredde på 1950 mm og høyde på 1645 mm. Den plassen gir en komfortabel kabin for inntil fem personer, samt en imponerende bagasjeplass på 560 liter. Designet er både estetisk tiltalende og praktisk, med stilige linjer og god aerodynamikk.

Miljøvennlige egenskaper

Med en CO2-effektivitetsklasse A, tiltrekker Voyah Free seg også miljøbevisste bilkjøpere. Bilen slipper ut 0 gram CO2 per kilometer, noe som er et stort steg i retning av bærekraftig transport. Som en elektrisk SUV er Free idéell for de som ønsker å redusere sitt karbonavtrykk uten å gi opp komfort og ytelse.

Kjøredynamikk og sikkerhet

Free er utstyrt med et avansert firesystem, noe som gir enestående veigrep og stabilitet under forskjellige kjøreforhold. Det intuitive styringssystemet sørger for en dynamisk kjøreopplevelse, uansett om du navigerer i bytrafikk eller cruiser på motorveien. I tillegg er sikkerhet en prioritet, med flere moderne sikkerhetsfunksjoner som er designet for å beskytte både fører og passasjerer.

Konklusjon

Voyah Free representerer en ny æra for elektriske SUV-er, og kombinerer kraft, teknologi og bærekraft på en måte som få andre modeller gjør. Med sine imponerende spesifikasjoner og innovative tilnærminger til både design og teknologi, er Free et fremragende valg for de som ønsker en elektrisk bil som ikke går på kompromiss med ytelse. Med en pris på 76,990 euro, står Free som et konkurransedyktig alternativ i dagens marked.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.