Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Kia Stonic eller Toyota Yaris Cross?
The automotive market has seen an increased demand for compact SUVs, and two players that have captured attention are the Kia Stonic and the Toyota Yaris Cross. Each vehicle offers unique attributes that appeal to urban drivers and outdoor adventurers alike. This article delves into the technical aspects and innovations of both models to help you understand which may be the better fit for your lifestyle.
The Kia Stonic boasts a range of engine types, including petrol and petrol MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle), delivering power outputs ranging from 79 HP to 100 HP. With fuel consumption figures between 5.5 L/100km and 5.8 L/100km, the Stonic offers respectable efficiency. It achieves a torque of up to 172 Nm, making it adequate for city driving and occasional highway excursions.
In contrast, the Toyota Yaris Cross is equipped with a full hybrid engine that generates between 116 HP and 130 HP. Its hybrid design grants it remarkable fuel efficiency, allowing for consumption as low as 4.5 L/100km. It produces a slightly lower torque of 85 kW but compensates with its eco-friendly credentials and lower CO2 emissions of 101 g/km, placing it in a more favorable CO2 efficiency class (C) compared to the Stonic's class D.
Acceleration can be a decisive factor for many buyers, especially in urban settings. The Stonic performs admirably with a 0-100km/h time of 11.3 seconds for its most potent engine option. While it reaches a top speed of 179 km/h, its slower variants take slightly longer and achieve reduced maximum speeds. The Yaris Cross, on the other hand, offers a competitive edge with top speeds capped at 170 km/h and an impressive acceleration of 10.7 seconds for its fastest version.
When comparing dimensions, the Kia Stonic measures 4140 mm in length, 1760 mm in width, and stands 1505 mm tall. It provides ample room with a trunk capacity of 352 L. Meanwhile, the Yaris Cross is slightly larger at 4180 mm in length, 1765 mm in width, and significantly taller at 1595 mm. With a maximum trunk capacity of 397 L, it offers a bit more storage, making it suitable for carrying more luggage or larger items.
Both vehicles feature front-wheel drive configurations and offer automatic transmission; however, the Stonic provides additional options, including a manual gearbox and a dual-clutch automatic. The Yaris Cross relies solely on a continuously variable transmission (CVT), which is ideal for a smooth, fuel-efficient driving experience but may lack the engaging drive feel some enthusiasts seek.
In today's market, safety features are paramount, and both vehicles come equipped with an array of advanced driver assistance systems. The Kia Stonic includes features like lane-keeping assist, adaptive cruise control, and a host of airbags, ensuring a safe ride for all. The Yaris Cross follows suit with an equally impressive suite of safety technologies, including Toyota’s Safety Sense, featuring pre-collision systems, lane departure alert, and automatic high beams, showcasing its commitment to passenger protection.
Ultimately, the choice between the Kia Stonic and the Toyota Yaris Cross boils down to individual preferences and needs. The Stonic may appeal to those looking for versatile engine options and a sportier driving experience. Meanwhile, the Yaris Cross stands out as an efficient, eco-friendly choice with ample interior space and advanced safety features. Whether you lean towards performance or sustainability, both compact SUVs are formidable contenders in their segment.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Kia Stonic har et merkbar prisfortrinn – den starter på 22700 €, mens Toyota Yaris Cross koster 27600 €. Forskjellen er omtrent 4950 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Toyota Yaris Cross klarer seg med 4.50 L og er dermed påfallende mer drivstofføkonomisk enn Kia Stonic, som bruker 5.50 L. Forskjellen er omtrent 1 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota Yaris Cross et påfallende overtak – 130 hk mot 100 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 30 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Toyota Yaris Cross knapt merkbar raskere – 10.70 s mot 11.30 s. Forskjellen er omtrent 0.60 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Kia Stonic minimal foran – den når 179 km/h, mens Toyota Yaris Cross stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 9 km/h.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Toyota Yaris Cross nesten umerkelig lettere – 1180 kg mot 1195 kg. Forskjellen er omtrent 15 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Toyota Yaris Cross noe mer plass – 397 L mot 352 L. Forskjellen er omtrent 45 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Kia Stonic minimal bedre – opptil 1155 L, omtrent 58 L mer enn Toyota Yaris Cross.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Toyota Yaris Cross litt – 510 kg mot 455 kg. Forskjellen er omtrent 55 kg.
Alt i alt viser Toyota Yaris Cross seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Kia Stonic kombinerer en sporty design med praktisk allsidighet, noe som gjør den perfekt for både bykjøring og helgeturer. Med sitt stilige utseende og romslige interiør, tilbyr den en behagelig kjøreopplevelse uten å gå på kompromiss med stil. Stonic er et utmerket valg for de som ønsker en kompakt SUV med moderne teknologi og god plass.
detaljerToyota Yaris Cross kombinerer kompakt størrelse med et sporty design, noe som gjør den til en ideell bybil. Med høyere bakkeklaring og brennstoffeffektive motoralternativer, er denne SUV-en både praktisk og stilfull. Interiøret tilbyr moderne teknologi og komfortable sitteplasser, som gjør kjøreturen både behagelig og underholdende.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
22700 - 29900 €
|
Pris
27600 - 40000 €
|
|
Forbruk L/100km
5.5 - 5.7 L
|
Forbruk L/100km
4.5 - 4.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
125 - 129 g/km
|
co2
101 - 108 g/km
|
|
Tankkapasitet
45 L
|
Tankkapasitet
36 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1195 - 1260 kg
|
Egenvekt
1180 - 1290 kg
|
|
Bagasjerom
352 L
|
Bagasjerom
320 - 397 L
|
|
Lengde
4140 mm
|
Lengde
4180 mm
|
|
Bredde
1760 mm
|
Bredde
1765 mm
|
|
Høyde
1505 mm
|
Høyde
1595 mm
|
|
Maks bagasjerom
1155 L
|
Maks bagasjerom
1097 L
|
|
Nyttelast
450 - 455 kg
|
Nyttelast
485 - 510 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV
|
Motortype
Full hybrid
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
100 hk
|
Effekt hk
116 - 130 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
11.3 - 12.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.7 - 11.3 s
|
|
Maks hastighet
176 - 179 km/h
|
Maks hastighet
170 km/h
|
|
Dreiemoment
172 - 200 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
74 kW
|
Effekt kW
85 - 96 kW
|
|
Slagvolum
998 cm3
|
Slagvolum
1490 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Merke
Kia
|
Merke
Toyota
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.