To biler, én duell: Kia Stonic møter Peugeot 208.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
The automotive landscape is constantly evolving, with new models vying for attention in the crowded compact segment. Today, we pit two of the most appealing contenders against each other: the Kia Stonic and the Peugeot 208. Each vehicle brings its own unique features, style, and performance capabilities to the table. Let's delve into the details of each model and explore their technical specifications and innovative offerings.
The Kia Stonic stands out as a subcompact SUV, combining the versatility of an SUV with the agility of a hatchback. Its robust design and higher driving position offer a sense of confidence and comfort on the road. The dimensions of the Stonic include a length of 4140 mm, width of 1760 mm, and height of 1505 mm, providing ample space for both passengers and luggage.
On the other hand, the Peugeot 208 takes the form of a sporty hatchback, boasting an elegant silhouette that emphasizes its contemporary styling. Measuring 4055 mm in length, 1745 mm in width, and 1430 mm in height, the 208 is compact yet stylish, catering to urban drivers seeking maneuverability and aesthetic appeal.
When it comes to engine options, the Kia Stonic offers a choice between petrol and petrol mild-hybrid (MHEV) engines, delivering outputs of 79 to 100 HP, depending on the chosen variant. The Stonic features an efficient consumption rate ranging from 5.5 to 5.8 L/100km, making it a cost-effective choice for daily commutes. Acceleration from 0-100 km/h can be achieved in as little as 11.3 seconds.
The Peugeot 208, in contrast, provides a more extensive engine lineup, including petrol, petrol MHEV, and electric powertrains. With power outputs ranging from 101 HP in its petrol variant to an impressive 156 HP in its electric configuration, the 208 showcases versatility. The fuel consumption figures are competitive as well, with values as low as 4.7 L/100km. The electric range for the 208 can extend up to 410 km, making it a practical option for environmentally-conscious drivers.
Both models offer a range of transmission options. The Stonic is available with a manual gearbox or a dual-clutch automatic transmission, providing drivers with a personalized driving experience. Meanwhile, the 208 offers a choice of a manual gearbox or a dual-clutch automatic transmission as well, enhancing its appeal to a wider audience.
Driving dynamics also differ between the two. The Kia Stonic, with its SUV characteristics, offers a higher driving position and a stable feel on the road, making it suitable for various driving environments. In contrast, the Peugeot 208 is designed for agility and responsiveness, providing a sportier driving experience that urban drivers may crave.
Inside the Kia Stonic, you will find a spacious cabin with a focus on comfort and practicality. Standard features include a user-friendly infotainment system, supporting both Apple CarPlay and Android Auto. Trunk capacity of 352 liters provides ample room for luggage, while the vehicle comfortably seats five occupants.
The Peugeot 208, with its modern interior design, boasts quality materials and an intuitive layout. The innovative i-Cockpit design enhances the driving experience with a compact steering wheel and a digital instrument panel. While it offers a smaller trunk capacity of 265 liters, the spacious and stylish interior compensates for this, making it feel more upscale than its rivals.
In terms of safety, both models come equipped with a suite of driver assistance systems. The Kia Stonic features systems such as forward collision warning and lane-keeping assist, providing peace of mind to drivers and passengers alike.
The Peugeot 208, meanwhile, raises the bar with additional innovative features, such as adaptive cruise control and automatic emergency braking. With a commendable CO2 efficiency class rating of A for its electric variant, the 208 stands out as a progressive choice for eco-conscious motorists.
In the battle of the Kia Stonic versus the Peugeot 208, both vehicles present compelling arguments. The Stonic excels in practicality, space, and SUV comfort, while the 208 impresses with stylish design and advanced technology, particularly in its electric variant. Ultimately, the choice depends on individual driving preferences and lifestyle needs. Whether you seek the rugged charm of the Stonic or the sleek sophistication of the 208, both models epitomize the best of what the compact segment has to offer.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Kia Stonic har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 22700 €, mens Peugeot 208 koster 24100 €. Forskjellen er omtrent 1440 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 208 klarer seg med 4.50 L og er dermed klart synlig mer drivstofføkonomisk enn Kia Stonic, som bruker 5.50 L. Forskjellen er omtrent 1 L per 100 km.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 208 et klart synlig overtak – 156 hk mot 100 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 56 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 208 påfallende raskere – 8.30 s mot 11.30 s. Forskjellen er omtrent 3 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 208 litt foran – den når 200 km/h, mens Kia Stonic stopper på 179 km/h. Forskjellen er omtrent 21 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 208 drar påfallende kraftigere med 270 Nm mot 200 Nm. Forskjellen er omtrent 70 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 208 knapt merkbar lettere – 1165 kg mot 1195 kg. Forskjellen er omtrent 30 kg.
Begge modellene har like stor bagasjeromsplass – 352 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 208 lett bedre – opptil 1163 L, omtrent 8 L mer enn Kia Stonic.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Kia Stonic nesten umerkelig – 455 kg mot 430 kg. Forskjellen er omtrent 25 kg.
Alt i alt viser Peugeot 208 seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Kia Stonic kombinerer en sporty design med praktisk allsidighet, noe som gjør den perfekt for både bykjøring og helgeturer. Med sitt stilige utseende og romslige interiør, tilbyr den en behagelig kjøreopplevelse uten å gå på kompromiss med stil. Stonic er et utmerket valg for de som ønsker en kompakt SUV med moderne teknologi og god plass.
detaljerDen nye Peugeot 208 har fått mye oppmerksomhet for sitt moderne design og smidige kjøreopplevelse. Med et stilrent interiør og imponerende teknologi, tilbyr den en behagelig reise både i byen og på landsveien. Den leverer også et bredt utvalg av drivlinjer, noe som gjør den til et spennende alternativ for både miljøbevisste sjåfører og de som verdsetter ytelse.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
22700 - 29900 €
|
Pris
24100 - 41000 €
|
|
Forbruk L/100km
5.5 - 5.7 L
|
Forbruk L/100km
4.5 - 5.2 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
14.1 - 15.4 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
362 - 432 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
46 - 51 kWh
|
|
co2
125 - 129 g/km
|
co2
0 - 117 g/km
|
|
Tankkapasitet
45 L
|
Tankkapasitet
44 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1195 - 1260 kg
|
Egenvekt
1165 - 1530 kg
|
|
Bagasjerom
352 L
|
Bagasjerom
309 - 352 L
|
|
Lengde
4140 mm
|
Lengde
4055 mm
|
|
Bredde
1760 mm
|
Bredde
1745 mm
|
|
Høyde
1505 mm
|
Høyde
1430 mm
|
|
Maks bagasjerom
1155 L
|
Maks bagasjerom
1118 - 1163 L
|
|
Nyttelast
450 - 455 kg
|
Nyttelast
380 - 430 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin, Elektrisk, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
100 hk
|
Effekt hk
101 - 156 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
11.3 - 12.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.9 s
|
|
Maks hastighet
176 - 179 km/h
|
Maks hastighet
150 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
172 - 200 Nm
|
Dreiemoment
205 - 270 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
74 kW
|
Effekt kW
74 - 115 kW
|
|
Slagvolum
998 cm3
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, C
|
|
Merke
Kia
|
Merke
Peugeot
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.