Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Kia Niro har et litt prisfortrinn – den starter på 34000 €, mens Tesla Model 3 koster 40000 €. Forskjellen er omtrent 6000 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Tesla Model 3 tydelig bedre: den klarer opptil 750 km, omtrent 688 km mer enn Kia Niro.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Tesla Model 3 et betydelig overtak – 460 hk mot 180 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 280 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Tesla Model 3 betydelig raskere – 3.10 s mot 9.90 s. Forskjellen er omtrent 6.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Tesla Model 3 klart synlig foran – den når 262 km/h, mens Kia Niro stopper på 185 km/h. Forskjellen er omtrent 77 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Tesla Model 3 drar overbevisende kraftigere med 660 Nm mot 265 Nm. Forskjellen er omtrent 395 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Kia Niro klart synlig lettere – 1474 kg mot 1822 kg. Forskjellen er omtrent 348 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Tesla Model 3 merkbar mer plass – 594 L mot 451 L. Forskjellen er omtrent 143 L.
I nyttelast vinner Kia Niro tydelig – 466 kg mot 333 kg. Forskjellen er omtrent 133 kg.
Tesla Model 3 viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Tesla Model 3 som den mer komplette allrounderen.
Kia Niro er en smidig og fornuftig familiebil som gir god plass og lavt forbruk uten å føles kjedelig på veien. Med moderne utstyr og et uanstrengt design føles den som et smart kjøp for deg som vil ha hverdagskomfort og litt grønn samvittighet.
detaljerTesla Model 3 er en overraskende voksen elbil som kombinerer skarp design, sportslig fremkommelighet og en praktisk hverdagspakke som gjør den lett å leve med til daglig. For kjøpere som vil ha moderne teknologi, lavt vedlikehold og et smidig kjøreinntrykk er den vanskelig å overse — pluss at den ofte får et smil fra forbipasserende.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
34000 - 45100 €
|
Pris
40000 - 58500 €
|
|
Forbruk L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
13.2 - 16.7 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
57 - 62 km
|
Elektrisk rekkevidde
550 - 750 km
|
|
Batterikapasitet
1.3 - 11.1 kWh
|
Batterikapasitet
64.5 - 83 kWh
|
|
co2
53 - 111 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
37 - 42 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Sedan
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1474 - 1594 kg
|
Egenvekt
1822 - 1929 kg
|
|
Bagasjerom
348 - 451 L
|
Bagasjerom
594 L
|
|
Lengde
4420 mm
|
Lengde
4720 - 4724 mm
|
|
Bredde
1825 mm
|
Bredde
1850 mm
|
|
Høyde
1545 mm
|
Høyde
1431 - 1440 mm
|
|
Maks bagasjerom
1342 - 1445 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
466 kg
|
Nyttelast
303 - 333 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid, Plug-in hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
138 - 180 hk
|
Effekt hk
283 - 460 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.9 - 11.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.1 - 6.1 s
|
|
Maks hastighet
170 - 185 km/h
|
Maks hastighet
201 - 262 km/h
|
|
Dreiemoment
265 Nm
|
Dreiemoment
420 - 660 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
102 - 132 kW
|
Effekt kW
208 - 338 kW
|
|
Slagvolum
1580 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Kia
|
Merke
Tesla
|
Kia Niro er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.