To biler, én duell: Kia EV3 møter BYD Atto 2.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
As the automotive industry moves further into the electric vehicle realm, two models stand out in the competitive SUV segment: the Kia EV3 and the BYD Atto 2. Both vehicles showcase remarkable advancements in electric mobility, yet they cater to different preferences and needs. In this article, we'll delve into the technical aspects and innovations of these two offerings, helping you determine which electric SUV reigns supreme.
The Kia EV3 certainly makes a strong impression with its powerful electric motor, delivering an impressive 204 HP. This translates to a torque rating of 283 Nm, allowing the EV3 to accelerate from 0 to 100 km/h in just 7.5 seconds. In comparison, the BYD Atto 2 offers a slightly lower output of 177 HP and 290 Nm of torque, achieving the same speed in 7.9 seconds. While the EV3 boasts superior horsepower, the torque advantage in the Atto 2 may appeal to certain consumers looking for a more spirited driving experience.
When it comes to electric range, Kia's EV3 shines with four variants featuring ranges between 436 km and an impressive 605 km, depending on the battery configuration. Its battery options include 58.3 kWh and 81.4 kWh capacities, offering flexibility for different user needs. On the flip side, the BYD Atto 2, with its single 312 km range, lags significantly in this department. However, the Atto 2 has a competitive energy consumption rate of 16 kWh/100km, slightly worse than the EV3's rated consumption of up to 14.9 kWh/100km.
Both SUVs feature contemporary designs that appeal to modern consumers. The Kia EV3 measures 4300 mm in length, and 1850 mm in width, while the BYD Atto 2 is slightly longer at 4310 mm but narrower at 1830 mm. Height-wise, the Atto 2 is taller at 1675 mm compared to the EV3's 1560 mm. Inside, both vehicles accommodate five passengers comfortably, but the EV3 offers a larger trunk capacity at 460 liters versus the Atto 2's 400 liters. This extra storage space may be a decisive factor for families or those requiring more cargo room.
Both brands have prioritized safety and technology in their latest models. The Kia EV3 is expected to come equipped with an array of advanced driver-assistance systems, making it a robust contender in the safety arena. The BYD Atto 2 similarly emphasizes safety features with modern assists that enhance driver confidence. Additionally, both vehicles have a CO2 efficiency class of A, showcasing their commitment to environmental sustainability.
Ultimately, selecting between the Kia EV3 and the BYD Atto 2 will depend on your specific needs and preferences. The EV3 is a powerhouse with a longer range, higher performance metrics, and more cargo space, making it an excellent choice for enthusiasts looking for a dependable electric SUV. In contrast, the Atto 2 may attract buyers who seek a more budget-friendly option without compromising core electric features.
In summary, the Kia EV3 leads the charge in performance and range, while the BYD Atto 2 offers a compelling package for those who prioritize efficiency and price. As the electric vehicle market continues to grow, both models stand as strong options for drivers looking to embrace the future of automotive innovation.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
BYD Atto 2 har et en smule prisfortrinn – den starter på 32000 €, mens Kia EV3 koster 36000 €. Forskjellen er omtrent 4000 €.
I strømforbruk har Kia EV3 fordelen: Med 14.90 kWh per 100 km er den nesten umerkelig mer effektiv enn BYD Atto 2, som bruker 16 kWh. Forskjellen er omtrent 1.10 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Kia EV3 klart merkbar bedre: Den klarer opptil 605 km, altså omtrent 293 km mer enn BYD Atto 2.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Kia EV3 et i liten grad overtak – 204 hk mot 177 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 27 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Kia EV3 nesten umerkelig raskere – 7.50 s mot 7.90 s. Forskjellen er omtrent 0.40 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Kia EV3 nesten umerkelig foran – den når 170 km/h, mens BYD Atto 2 stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Atto 2 drar lett kraftigere med 290 Nm mot 283 Nm. Forskjellen er omtrent 7 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er BYD Atto 2 i liten grad lettere – 1570 kg mot 1800 kg. Forskjellen er omtrent 230 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Kia EV3 en smule mer plass – 460 L mot 400 L. Forskjellen er omtrent 60 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BYD Atto 2 minimal bedre – opptil 1340 L, omtrent 89 L mer enn Kia EV3.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Kia EV3 en smule – 470 kg mot 410 kg. Forskjellen er omtrent 60 kg.
Alt i alt viser Kia EV3 seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
EV3 er en banebrytende elektrisk bil som kombinerer stil med imponerende ytelse. Med sitt slanke design og innovative teknologi tilbyr den en enestående kjøreopplevelse. Dette er bilen for de som ønsker både bærekraft og glede på veien.
detaljerThe Atto 2 is making waves in the electric vehicle market with its sleek design and impressive range. This innovative model combines cutting-edge technology with captivating aesthetics, making it a standout choice for eco-conscious drivers. With its spacious interior and advanced features, the Atto 2 offers both comfort and convenience for everyday use.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
36000 - 48700 €
|
Pris
32000 - 35000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
16 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
436 - 605 km
|
Elektrisk rekkevidde
312 km
|
|
Batterikapasitet
58.3 - 81.4 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1800 - 1885 kg
|
Egenvekt
1570 kg
|
|
Bagasjerom
460 L
|
Bagasjerom
400 L
|
|
Lengde
4300 - 4310 mm
|
Lengde
4310 mm
|
|
Bredde
1850 mm
|
Bredde
1830 mm
|
|
Høyde
1560 - 1570 mm
|
Høyde
1675 mm
|
|
Maks bagasjerom
1251 L
|
Maks bagasjerom
1340 L
|
|
Nyttelast
470 kg
|
Nyttelast
410 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 hk
|
Effekt hk
177 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.5 - 7.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.90 s
|
|
Maks hastighet
170 km/h
|
Maks hastighet
160 km/h
|
|
Dreiemoment
283 Nm
|
Dreiemoment
290 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
130 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Kia
|
Merke
BYD
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.