To biler, én duell: Jaguar I-Pace møter Mazda CX-5.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Mazda CX-5 har et betydelig prisfortrinn – den starter på 35000 €, mens Jaguar I-Pace koster 92400 €. Forskjellen er omtrent 57400 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Jaguar I-Pace et overbevisende overtak – 400 hk mot 141 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 259 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Jaguar I-Pace tydelig raskere – 4.80 s mot 10.50 s. Forskjellen er omtrent 5.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Jaguar I-Pace minimal foran – den når 200 km/h, mens Mazda CX-5 stopper på 195 km/h. Forskjellen er omtrent 5 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Jaguar I-Pace drar tydelig kraftigere med 696 Nm mot 238 Nm. Forskjellen er omtrent 458 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Mazda CX-5 påfallende lettere – 1629 kg mot 2226 kg. Forskjellen er omtrent 597 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Jaguar I-Pace minimal mer plass – 638 L mot 583 L. Forskjellen er omtrent 55 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mazda CX-5 merkbar bedre – opptil 2019 L, omtrent 566 L mer enn Jaguar I-Pace.
Alt i alt viser Jaguar I-Pace seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Jaguar I-PACE kombinerer eleganse med moderne teknologi og har satt en ny standard for elektriske SUV-er. Med sitt karakteristiske design og imponerende rekkevidde, tilbyr den både kjøreglede og miljøvennlighet. I tillegg byr interiøret på en luksuriøs atmosfære, noe som gjør den til et attraktivt valg for både bykjøring og lengre turer.
detaljerMazda CX-5 er en elegant og velkjørende SUV som føles mer leken og presis i svingene enn utseendet antyder, og gir en sjelden kombinasjon av stil og kjøreglede. Interiøret er gjennomført og praktisk, perfekt for hverdagslivet — vil du ha en pålitelig og litt sjarmerende familiebil som ikke roper etter oppmerksomhet, er dette et solid valg.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
92400 - 99800 €
|
Pris
35000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
7 L
|
|
Forbruk kWh/100km
25.20 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
469 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
84.70 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
157 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
56 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2226 kg
|
Egenvekt
1629 kg
|
|
Bagasjerom
638 L
|
Bagasjerom
583 L
|
|
Lengde
4682 mm
|
Lengde
4690 mm
|
|
Bredde
2011 mm
|
Bredde
1860 mm
|
|
Høyde
1566 mm
|
Høyde
1695 mm
|
|
Maks bagasjerom
1453 L
|
Maks bagasjerom
2019 L
|
|
Nyttelast
444 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
400 hk
|
Effekt hk
141 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.80 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.50 s
|
|
Maks hastighet
200 km/h
|
Maks hastighet
195 km/h
|
|
Dreiemoment
696 Nm
|
Dreiemoment
238 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
294 kW
|
Effekt kW
104 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
2488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
|
Merke
Jaguar
|
Merke
Mazda
|
Finnes som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.