Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Isuzu D-Max eller Suzuki Across?
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Isuzu D-Max har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 40000 €, mens Suzuki Across koster 58200 €. Forskjellen er omtrent 18200 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Suzuki Across klarer seg med 1 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn Isuzu D-Max, som bruker 8.70 L. Forskjellen er omtrent 7.70 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Suzuki Across et klart merkbar overtak – 306 hk mot 163 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 143 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Suzuki Across klart merkbar raskere – 6 s mot 12.60 s. Forskjellen er omtrent 6.60 s sekunder.
Toppfarten er lik – begge når 180 km/h.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Isuzu D-Max lett lettere – 1905 kg mot 2075 kg. Forskjellen er omtrent 170 kg.
I nyttelast vinner Isuzu D-Max klart merkbar – 1095 kg mot 435 kg. Forskjellen er omtrent 660 kg.
Alt i alt viser Suzuki Across seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Isuzu D-Max er en praktisk og kompromissløs pickup som satser på styrke og driftssikkerhet fremfor skryt og glitter. Den føles solid både på jobb og fritid, med lave driftskostnader og en uanstrengt personlighet som gjør den til et trygt valg for de som vil ha nytte før show.
detaljerSuzuki Across framstår som en romslig og solid ladbar hybrid som kombinerer praktisk hverdagskomfort med overraskende drivglede. For familienes pendlere som vil ha pålitelighet og smarte løsninger uten livsstils-pretensjoner, er Across et trygt valg — og ja, den ser snerten ut i garasjen også.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40000 - 58500 €
|
Pris
58200 €
|
|
Forbruk L/100km
8.7 - 9 L
|
Forbruk L/100km
1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
75 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
228 - 235 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Tankkapasitet
76 L
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Pickup
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
2 - 5
|
Seter
5
|
|
Dører
2 - 4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1905 - 2110 kg
|
Egenvekt
2075 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
490 L
|
|
Lengde
5280 - 5320 mm
|
Lengde
4635 mm
|
|
Bredde
1810 - 1870 mm
|
Bredde
1855 mm
|
|
Høyde
1770 - 1790 mm
|
Høyde
1690 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1604 L
|
|
Nyttelast
990 - 1095 kg
|
Nyttelast
435 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
163 hk
|
Effekt hk
306 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.60 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
360 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
120 kW
|
Effekt kW
225 kW
|
|
Slagvolum
1898 cm3
|
Slagvolum
2487 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Merke
Isuzu
|
Merke
Suzuki
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.