To biler, én duell: Honda ZR-V møter Dacia Bigster.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Dacia Bigster har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 24000 €, mens Honda ZR-V koster 42900 €. Forskjellen er omtrent 18910 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Dacia Bigster klarer seg med 4.70 L og er dermed klart synlig mer drivstofføkonomisk enn Honda ZR-V, som bruker 5.70 L. Forskjellen er omtrent 1 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Honda ZR-V et noe overtak – 184 hk mot 155 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 29 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Honda ZR-V påfallende raskere – 7.80 s mot 9.70 s. Forskjellen er omtrent 1.90 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Dacia Bigster lett foran – den når 180 km/h, mens Honda ZR-V stopper på 173 km/h. Forskjellen er omtrent 7 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Honda ZR-V drar påfallende kraftigere med 315 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 85 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Bigster litt lettere – 1425 kg mot 1660 kg. Forskjellen er omtrent 235 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Bigster overbevisende mer plass – 667 L mot 380 L. Forskjellen er omtrent 287 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Bigster påfallende bedre – opptil 1937 L, omtrent 625 L mer enn Honda ZR-V.
I nyttelast vinner Dacia Bigster nesten umerkelig – 467 kg mot 455 kg. Forskjellen er omtrent 12 kg.
Alt i alt viser Dacia Bigster seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Honda ZR-V er en smart og velbalansert crossover som kombinerer praktisk familievennlighet med et sporty uttrykk — akkurat passe stilfull uten å være prangende. Den er lett å håndtere i byen, romslig nok for hverdagslivet, og gir en trygg, fornuftig kjørefølelse som gjør den til et solid valg for den som vil ha noe pålitelig og litt koselig.
detaljerDacia Bigster opptrer som et friskt pust i SUV-klassen — robust i uttrykket, praktisk i løsningene og overraskende sjarmerende. Den er laget for dem som vil ha mye bil for pengene, med plass til alt fra barnevogn til surfebrett og et prisnivå som får smilet fram uten glitter.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
42900 - 47100 €
|
Pris
24000 - 31000 €
|
|
Forbruk L/100km
5.7 - 5.8 L
|
Forbruk L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
130 - 132 g/km
|
co2
106 - 137 g/km
|
|
Tankkapasitet
57 L
|
Tankkapasitet
50 - 55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1660 - 1710 kg
|
Egenvekt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagasjerom
370 - 380 L
|
Bagasjerom
510 - 667 L
|
|
Lengde
4568 mm
|
Lengde
4570 mm
|
|
Bredde
1840 mm
|
Bredde
1813 mm
|
|
Høyde
1613 mm
|
Høyde
1705 mm
|
|
Maks bagasjerom
1291 - 1312 L
|
Maks bagasjerom
1813 - 1937 L
|
|
Nyttelast
440 - 455 kg
|
Nyttelast
383 - 467 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
|
|
Girkasse
-
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
-
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
184 hk
|
Effekt hk
130 - 155 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.8 - 8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.7 - 11.2 s
|
|
Maks hastighet
173 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
315 Nm
|
Dreiemoment
230 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
135 kW
|
Effekt kW
96 - 115 kW
|
|
Slagvolum
1993 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1799 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D, C
|
|
Merke
Honda
|
Merke
Dacia
|
Honda ZR-V er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.