To biler, én duell: Honda HR-V møter Lexus LS.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Honda HR-V har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 34700 €, mens Lexus LS koster 131000 €. Forskjellen er omtrent 96290 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Honda HR-V klarer seg med 5.40 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn Lexus LS, som bruker 9.60 L. Forskjellen er omtrent 4.20 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Lexus LS et klart merkbar overtak – 359 hk mot 131 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 228 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Lexus LS betydelig raskere – 5.50 s mot 10.60 s. Forskjellen er omtrent 5.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Lexus LS påfallende foran – den når 250 km/h, mens Honda HR-V stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 80 km/h.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Honda HR-V tilbyr i liten grad flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Honda HR-V tydelig lettere – 1452 kg mot 2345 kg. Forskjellen er omtrent 893 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Lexus LS klart synlig mer plass – 430 L mot 319 L. Forskjellen er omtrent 111 L.
I nyttelast vinner Lexus LS knapt merkbar – 455 kg mot 418 kg. Forskjellen er omtrent 37 kg.
Alt i alt viser Honda HR-V seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Honda HR-V er en smart og velbygget kompakt-SUV som føles lettkjørt og praktisk både i byen og på lengre turer. Interiøret er gjennomtenkt med fleksible oppbevaringsløsninger, og den gir deg akkurat nok personlighet til å gjøre hverdagslogistikken både enklere og litt mer moro.
detaljerLexus LS er flaggskipet fra japanske Lexus — en luksussedan som oser ro og kvalitet fra første øyekast, med et interiør som føles mer som et privatfly enn en vanlig bil. Kjøreegenskapene er silkeglatt og pålitelige, og hvis du vil ha en stille, velpolert alternativ til de tyske konkurrentene, er Lexus LS et trygt og veloverveid valg uten unødvendig oppstyr.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
34700 - 41300 €
|
Pris
131000 - 153000 €
|
|
Forbruk L/100km
5.40 L
|
Forbruk L/100km
9.60 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
122 g/km
|
co2
216 g/km
|
|
Tankkapasitet
40 L
|
Tankkapasitet
82 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Sedan
|
|
Seter
5
|
Seter
4
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1452 kg
|
Egenvekt
2345 kg
|
|
Bagasjerom
319 L
|
Bagasjerom
430 L
|
|
Lengde
4355 mm
|
Lengde
5235 mm
|
|
Bredde
-
|
Bredde
1900 mm
|
|
Høyde
1582 mm
|
Høyde
1460 mm
|
|
Maks bagasjerom
1289 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
418 kg
|
Nyttelast
455 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid
|
Motortype
Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
131 hk
|
Effekt hk
359 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.6 - 10.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.50 s
|
|
Maks hastighet
170 km/h
|
Maks hastighet
250 km/h
|
|
Dreiemoment
253 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
6
|
|
Effekt kW
96 kW
|
Effekt kW
264 kW
|
|
Slagvolum
1498 cm3
|
Slagvolum
3456 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Honda
|
Merke
Lexus
|
Honda HR-V er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.