Sammenlign ytelse (204 hk vs 184 hk), bagasjerom og pris (471000 kr vs 362300 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Honda e:Ny1 eller Toyota Urban Cruiser.
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Toyota Urban Cruiser har et påfallende prisfortrinn – den starter på 362300 kr , mens Honda e:Ny1 koster 471000 kr . Forskjellen er omtrent 108718 kr.
I strømforbruk har Toyota Urban Cruiser fordelen: med 15 kWh per 100 km er den klart synlig mer effektiv enn Honda e:Ny1, som bruker 18.20 kWh. Forskjellen er omtrent 3.20 kWh.
Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer Toyota Urban Cruiser knapt merkbar bedre: den klarer opptil 426 km, omtrent 14 km mer enn Honda e:Ny1.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Honda e:Ny1 et lett overtak – 204 hk mot 184 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 20 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Toyota Urban Cruiser nesten umerkelig raskere – 7.40 s mot 7.60 s. Forskjellen er omtrent 0.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Honda e:Ny1 knapt merkbar foran – den når 160 km/h, mens Toyota Urban Cruiser stopper på 150 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Honda e:Ny1 drar nesten umerkelig kraftigere med 310 Nm mot 307 Nm. Forskjellen er omtrent 3 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Honda e:Ny1 knapt merkbar lettere – 1730 kg mot 1775 kg. Forskjellen er omtrent 45 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Honda e:Ny1 i liten grad mer plass – 361 L mot 310 L. Forskjellen er omtrent 51 L.
I nyttelast vinner Toyota Urban Cruiser i liten grad – 421 kg mot 350 kg. Forskjellen er omtrent 71 kg.
Toyota Urban Cruiser hevder seg lett i den objektive datasammenligningen.
Denne vurderingen viser bare hvilken modell som får flest poeng på papiret – ikke hvilken av de to bilene som føles riktig for deg.
Honda e:Ny1 føles kvikk og urban, med sjarmerende retrodetaljer og et lyst, luftigt interiør som gjør småbykjøring til en fornøyelse. Den satser på enkelhet og brukervennlighet framfor teknologisk overflod, og passer perfekt for den som vil ha en elbil med personlighet uten å overkomplisere hverdagen.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
471000 - 507200 kr
|
Pris
362300 - 543500 kr
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
18.20 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
412 km
|
Elektrisk rekkevidde
330 - 426 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1730 kg
|
Egenvekt
1775 - 1939 kg
|
|
Bagasjerom
344 - 361 L
|
Bagasjerom
306 - 310 L
|
|
Lengde
4387 mm
|
Lengde
4285 mm
|
|
Bredde
1790 mm
|
Bredde
1800 mm
|
|
Høyde
1584 mm
|
Høyde
1635 mm
|
|
Maks bagasjerom
1136 - 1176 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
350 kg
|
Nyttelast
411 - 421 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 hk
|
Effekt hk
144 - 184 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.60 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.6 s
|
|
Maks hastighet
160 km/h
|
Maks hastighet
150 km/h
|
|
Dreiemoment
310 Nm
|
Dreiemoment
193 - 307 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
106 - 135 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025 - 2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Honda
|
Merke
Toyota
|
Honda e:Ny1 er tilgjengelig med Forhjulsdrift.