Sammenlign ytelse (233 hk vs 237 hk), bagasjerom og pris (590100 kr vs 512000 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Ford Transit Custom Bus eller Mercedes Vito Bus.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Mercedes Vito Bus har et litt prisfortrinn – den starter på 512000 kr , mens Ford Transit Custom Bus koster 590100 kr . Forskjellen er omtrent 78096 kr.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Ford Transit Custom Bus klarer seg med 3.90 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn Mercedes Vito Bus, som bruker 6.70 L. Forskjellen er omtrent 2.80 L per 100 km.
I strømforbruk har Ford Transit Custom Bus fordelen: med 22.40 kWh per 100 km er den i liten grad mer effektiv enn Mercedes Vito Bus, som bruker 26.70 kWh. Forskjellen er omtrent 4.30 kWh.
Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer Mercedes Vito Bus noe bedre: den klarer opptil 370 km, omtrent 46 km mer enn Ford Transit Custom Bus.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Mercedes Vito Bus et minimal overtak – 237 hk mot 233 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 4 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Transit Custom Bus knapt merkbar foran – den når 150 km/h, mens Mercedes Vito Bus stopper på 140 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Mercedes Vito Bus drar i liten grad kraftigere med 500 Nm mot 415 Nm. Forskjellen er omtrent 85 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Ford Transit Custom Bus tilbyr noe flere sitteplasser – 9 mot 8.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mercedes Vito Bus betydelig mer plass – 1390 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 1390 L.
Alt i alt viser Mercedes Vito Bus seg å være sikrer seieren med tydelig margin og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Ford Transit Custom er den praktiske storsjarmøren for dem som trenger plass uten å gi avkall på kjørekomfort, med en fleksibel og velorganisert innredning som passer like godt til familietur som til arbeidshverdagen. Den føles mer sivilisert enn en ren arbeidsbil og har nok smarte løsninger til å gjøre logistikken mindre kronglete — en robust og pålitelig følgesvenn for dem som vil ha funksjon fremfor fiksfakseri.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
590100 - 783400 kr
|
Pris
512000 - 787400 kr
|
|
Forbruk L/100km
3.9 - 8.5 L
|
Forbruk L/100km
6.7 - 10 L
|
|
Forbruk kWh/100km
22.4 - 24.3 kWh
|
Forbruk kWh/100km
26.7 - 26.9 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
52 - 324 km
|
Elektrisk rekkevidde
248 - 370 km
|
|
Batterikapasitet
11.8 - 64 kWh
|
Batterikapasitet
60 - 90 kWh
|
|
co2
0 - 222 g/km
|
co2
0 - 228 g/km
|
|
Tankkapasitet
55 - 63 L
|
Tankkapasitet
57 - 70 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Buss
|
Karosseri
Buss
|
|
Seter
9
|
Seter
8
|
|
Dører
4
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
-
|
Egenvekt
2023 - 2739 kg
|
|
Bagasjerom
0 L
|
Bagasjerom
580 - 1390 L
|
|
Lengde
5050 - 5450 mm
|
Lengde
4895 - 5370 mm
|
|
Bredde
2032 mm
|
Bredde
1928 mm
|
|
Høyde
1958 - 1959 mm
|
Høyde
1890 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
4190 - 4990 L
|
|
Nyttelast
-
|
Nyttelast
726 - 1077 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Diesel, Plug-in hybrid
|
Motortype
Diesel, Elektrisk, Bensin
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatgirkasse, CVT-girkasse
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
110 - 233 hk
|
Effekt hk
136 - 237 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
110 - 150 km/h
|
Maks hastighet
140 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 415 Nm
|
Dreiemoment
330 - 500 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
81 - 171 kW
|
Effekt kW
100 - 174 kW
|
|
Slagvolum
1996 - 2488 cm3
|
Slagvolum
1950 - 1999 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Mercedes-Benz
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift, Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.