Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Renault Express har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 20000 €, mens Ford Transit Connect koster 31200 €. Forskjellen er omtrent 11198 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Ford Transit Connect klarer seg med 0.50 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Renault Express, som bruker 4.60 L. Forskjellen er omtrent 4.10 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Transit Connect et klart synlig overtak – 150 hk mot 102 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 48 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Transit Connect minimal raskere – 11.40 s mot 11.90 s. Forskjellen er omtrent 0.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Transit Connect litt foran – den når 186 km/h, mens Renault Express stopper på 167 km/h. Forskjellen er omtrent 19 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Transit Connect drar påfallende kraftigere med 350 Nm mot 240 Nm. Forskjellen er omtrent 110 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Ford Transit Connect tilbyr overbevisende flere sitteplasser – 5 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Renault Express en smule lettere – 1296 kg mot 1477 kg. Forskjellen er omtrent 181 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Transit Connect litt bedre – opptil 3700 L, omtrent 400 L mer enn Renault Express.
I nyttelast vinner Ford Transit Connect litt – 792 kg mot 700 kg. Forskjellen er omtrent 92 kg.
Alt i alt viser Ford Transit Connect seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Ford Transit Connect er en praktisk og pålitelig varebil som overrasker med romslighet og kvikk, smidig kjøring i bytrafikken — perfekt for håndverkere og småbedrifter som vil ha fleksibilitet uten fiksfakseri. Interiøret er arbeidsvennlig og fullt av smarte oppbevaringsløsninger, og den kompakte ytre gjør den usedvanlig enkel å parkere når gata blir trang.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
31200 - 48400 €
|
Pris
20000 - 22700 €
|
|
Forbruk L/100km
0.5 - 5.8 L
|
Forbruk L/100km
4.6 - 6.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
118 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
11 - 153 g/km
|
co2
121 - 149 g/km
|
|
Tankkapasitet
32 - 50 L
|
Tankkapasitet
50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Varebil
|
Karosseri
Varebil
|
|
Seter
2 - 5
|
Seter
2
|
|
Dører
4
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1477 - 1866 kg
|
Egenvekt
1296 - 1390 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
4500 - 4868 mm
|
Lengde
4393 mm
|
|
Bredde
1855 mm
|
Bredde
1775 mm
|
|
Høyde
1856 - 1860 mm
|
Høyde
1811 mm
|
|
Maks bagasjerom
2500 - 3700 L
|
Maks bagasjerom
3300 L
|
|
Nyttelast
602 - 792 kg
|
Nyttelast
575 - 700 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Plug-in hybrid
|
Motortype
Diesel, Bensin
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
102 - 150 hk
|
Effekt hk
75 - 102 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
11.4 - 13.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
11.9 - 16.3 s
|
|
Maks hastighet
175 - 186 km/h
|
Maks hastighet
100 - 167 km/h
|
|
Dreiemoment
280 - 350 Nm
|
Dreiemoment
200 - 240 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
75 - 110 kW
|
Effekt kW
55 - 75 kW
|
|
Slagvolum
1498 - 1968 cm3
|
Slagvolum
1332 - 1461 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2021
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, B
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Renault
|
Ford Transit Connect er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.