Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
VW Amarok har et en smule prisfortrinn – den starter på 50400 €, mens Ford Transit Bus koster 58900 €. Forskjellen er omtrent 8473 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: VW Amarok klarer seg med 8.60 L og er dermed minimal mer drivstofføkonomisk enn Ford Transit Bus, som bruker 9.40 L. Forskjellen er omtrent 0.80 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har VW Amarok et klart synlig overtak – 240 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 90 hk hk.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW Amarok drar klart synlig kraftigere med 600 Nm mot 390 Nm. Forskjellen er omtrent 210 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Ford Transit Bus tilbyr overbevisende flere sitteplasser – 9 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er VW Amarok lett lettere – 2262 kg mot 2338 kg. Forskjellen er omtrent 76 kg.
I nyttelast vinner Ford Transit Bus litt – 1162 kg mot 983 kg. Forskjellen er omtrent 179 kg.
VW Amarok viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår VW Amarok som den mer komplette allrounderen.
Ford Transit er en praktisk og robust minibuss som tar jobben med på veien uten fuss, med romslig innredning og et førerhus som er overraskende sivilisert å kjøre. Den er et trygt valg for bedrifter eller familier som trenger plass og pålitelighet, og selv om den ikke vinner stilprisen, gjør den jobben med glans — og med et smil fra sjåførsetet.
detaljerAmarok er en robust og velbygd pickup som balanserer arbeidskapasitet med overraskende komfort og kjørebehandling som gjør den lett å like. Den gir en trygg og praktisk følelse for både jobb og fritid, og har akkurat nok personlighet til å få hodene til å snu på byggeplassen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
58900 - 61700 €
|
Pris
50400 - 74800 €
|
|
Forbruk L/100km
9.4 - 9.5 L
|
Forbruk L/100km
8.6 - 10.3 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
245 - 248 g/km
|
co2
226 - 270 g/km
|
|
Tankkapasitet
70 L
|
Tankkapasitet
80 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Buss
|
Karosseri
Pickup
|
|
Seter
9
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
2338 - 2385 kg
|
Egenvekt
2262 - 2423 kg
|
|
Bagasjerom
0 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
5531 - 5981 mm
|
Lengde
5350 mm
|
|
Bredde
2059 mm
|
Bredde
1910 mm
|
|
Høyde
2530 - 2533 mm
|
Høyde
1871 - 1884 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
1115 - 1162 kg
|
Nyttelast
883 - 983 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
130 - 150 hk
|
Effekt hk
170 - 240 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.8 - 11.6 s
|
|
Maks hastighet
-
|
Maks hastighet
180 - 190 km/h
|
|
Dreiemoment
360 - 390 Nm
|
Dreiemoment
405 - 600 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
96 - 110 kW
|
Effekt kW
125 - 177 kW
|
|
Slagvolum
1996 cm3
|
Slagvolum
1996 - 2993 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Ford
|
Merke
VW
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.