Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Ranger vs Maxus eTERRON 9 – Hvilken modell fungerer best i hverdagen?
Ranger
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Ford Ranger har et betydelig prisfortrinn – den starter på 43800 €, mens Maxus eTERRON 9 koster 75000 €. Forskjellen er omtrent 31178 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Maxus eTERRON 9 overbevisende bedre: den klarer opptil 430 km, omtrent 388 km mer enn Ford Ranger.
Ranger
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Motor og ytelse
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Maxus eTERRON 9 et tydelig overtak – 442 hk mot 292 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 150 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Maxus eTERRON 9 merkbar raskere – 5.80 s mot 7.90 s. Forskjellen er omtrent 2.10 s sekunder.
Toppfarten er lik – begge når 190 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Maxus eTERRON 9 drar lett kraftigere med 700 Nm mot 697 Nm. Forskjellen er omtrent 3 Nm.
Plass og praktiske egenskaper
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Ford Ranger betydelig lettere – 2082 kg mot 2925 kg. Forskjellen er omtrent 843 kg.
I nyttelast vinner Ford Ranger overbevisende – 1108 kg mot 575 kg. Forskjellen er omtrent 533 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser Maxus eTERRON 9 seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Ford Ranger
Maxus eTERRON 9
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
fra ca. € 75 000
Maxus eTERRON 9
Ford Ranger
Ford Ranger er en robust og praktisk pickup som takler både tung jobb på byggeplassen og komfortabel helgetur til hytta. Den kombinerer solid byggkvalitet med moderne utstyr og ser fortsatt tøff ut i gjørma — en arbeidskamerat som også liker å være med på moro.
detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Maxus eTERRON 9
Maxus eTERRON 9 framstår som en romslig og stille problemløser på strøm, perfekt for familier og håndverkere som trenger fleksibel plass uten tull. Interiøret er moderne og funksjonelt, og i praksis leverer den hverdagskomfort og praktisk nytte uten å kreve mye sjefing — en smidig, jordnær elbil for de som prioriterer fornuft over fiksfakseri.
detaljer
Ford Ranger
Maxus eTERRON 9
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
43800 - 83800 €
|
Pris
75000 - 77900 €
|
|
Forbruk L/100km
3.1 - 13.8 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
26.70 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
42 km
|
Elektrisk rekkevidde
430 km
|
|
Batterikapasitet
11.80 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
70 - 315 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
80 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Pickup
|
Karosseri
Pickup
|
|
Seter
2 - 5
|
Seter
5
|
|
Dører
2 - 4
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
2082 - 2511 kg
|
Egenvekt
2925 - 2955 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
5370 - 5420 mm
|
Lengde
5500 mm
|
|
Bredde
1918 - 1968 mm
|
Bredde
1997 mm
|
|
Høyde
1868 - 1922 mm
|
Høyde
1860 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
676 - 1108 kg
|
Nyttelast
545 - 575 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Bensin, Plug-in hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 292 hk
|
Effekt hk
442 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.9 - 12.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.80 s
|
|
Maks hastighet
180 - 190 km/h
|
Maks hastighet
190 km/h
|
|
Dreiemoment
405 - 697 Nm
|
Dreiemoment
700 Nm
|
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 215 kW
|
Effekt kW
325 kW
|
|
Slagvolum
1996 - 2993 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Maxus
|
Hvilke drivlinjer finnes for Ford Ranger?
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.