I den kompakte SUV-segmentet har to modeller skilt seg ut: Ford Puma og VW T-Cross. Begge biler tilbyr en kombinasjon av stil, komfort og moderne teknologi, men hva er egentlig forskjellene mellom dem? I denne artikkelen vil vi sammenligne de tekniske aspektene og innovasjonene i disse to populære SUV-ene.
Ford Puma måler 4186 mm i lengde, 1805 mm i bredde og 1550 mm i høyde, noe som gir den en sporty profil. VW T-Cross er noe lengre med en lengde på 4127 mm, men den er bredere på 1784 mm og høyere med 1573 mm. Begge bilene har et moderne design, men Puman gir et mer aggressivt uttrykk, mens T-Cross er mer tidløs i sin utforming.
Puma har et utvalg av bensinmotorer med effekt fra 125 til 160 hestekrefter, og benytter seg av en mild hybrid-teknologi som gir bedre drivstoffeffektivitet. Den tilbyr også en imponerende akselerasjon fra 0-100 km/t på bare 7,4 sekunder med den kraftigste motoren.
På den annen side kommer T-Cross med tradisjonelle bensinmotorer fra 95 til 150 hestekrefter, og den raskeste versjonen akselererer fra 0 til 100 km/t på 8,4 sekunder. Selv om T-Crossen ikke tilbyr hybridalternativet, leverer den likevel tilfredsstillende effekt og respons.
Ford Puma har en forbruk på mellom 5,4 og 6 liter per 100 km, avhengig av motorvalget. CO2-utslippene varierer fra 121 til 136 g/km, noe som plasserer den i klasse D og E.
VW T-Cross har også en liknende drivstoffeffektivitet, med et forbruk mellom 5,6 og 6 liter per 100 km. CO2-utslipp ligger mellom 127 og 135 g/km, og den er derfor også i klasse D.
Interiøret i Ford Puma er preget av kvalitet og moderne teknologi, med en stort infotainment-system som er brukervennlig. Den har et bagasjerom på 456 liter, noe som gir god plass for både handelsturer og ferieturer.
VW T-Cross er kjent for sitt romslige og fleksible interiør, med et bagasjerom på 455 liter. Begge bilene tilbyr plass til fem personer, men T-Cross er kjent for sin gode utnyttelse av plassen og ergonomiske sitteplasser. Teknologi-funksjoner som Apple CarPlay og Android Auto er standard i begge modeller, noe som gir en sømløs tilkobling til smarttelefonen.
Både Ford Puma og VW T-Cross kommer med en rekke sikkerhetsfunksjoner, inkludert automatisk nødbremsing, blindsoneovervåkning og adaptive cruisekontroll. Ford skryter av sin Co-Pilot360-teknologi som hever sikkerheten ytterligere, mens VW tilbyr det velkjente IQ.DRIVE-systemet som også inkluderer førerassistenter som holder deg trygg på veien.
Valget mellom Ford Puma og VW T-Cross avhenger i stor grad av personlige preferanser når det gjelder stil, teknologi og kjøreopplevelse. Puma imponerer med sine sportslige kjøreegenskaper og hybridalternativer, mens T-Cross skiller seg ut med sitt romslige interiør og fleksibilitet. Begge modeller har sine styrker, og det er opp til deg å bestemme hvilken som passer best til ditt behov.
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
VW T-Cross har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 24600 €, mens Ford Puma koster 28900 €. Forskjellen er omtrent 4310 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: klarer seg med og er dermed mer drivstofføkonomisk enn , som bruker . Forskjellen er omtrent per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Puma et noe overtak – 168 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 18 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Puma noe raskere – 7.40 s mot 8.40 s. Forskjellen er omtrent 1 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Puma nesten umerkelig foran – den når 210 km/h, mens VW T-Cross stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Puma drar en smule kraftigere med 290 Nm mot 250 Nm. Forskjellen er omtrent 40 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er VW T-Cross lett lettere – 1267 kg mot 1316 kg. Forskjellen er omtrent 49 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Puma litt mer plass – 523 L mot 455 L. Forskjellen er omtrent 68 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Puma knapt merkbar bedre – opptil 1283 L, omtrent 2 L mer enn VW T-Cross.
I nyttelast vinner VW T-Cross knapt merkbar – 480 kg mot 469 kg. Forskjellen er omtrent 11 kg.
Ford Puma viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Ford Puma som den mer komplette allrounderen.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Puma er en kvikk og stilfull crossover som kombinerer sporty linjer med praktisk hverdagskomfort, og gir god dose personlighet til by- og landeveiskjøring. Den føles lett å kjøre, byr på fleksible løsninger i bagasjerommet og er et smart valg for deg som vil ha noe morsomt uten unødvendig krøll.
detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
VW T‑Cross er den praktiske by‑SUVen som pakker fleksibilitet og lettkjørt komfort i et kompakt, lettvint format — perfekt for pendlere og familier som vil ha smart hverdag uten fiksfakseri. Den føles mer gjennomtenkt enn prislappen antyder, med smarte løsninger og trygg kjørekomfort, og sklir elegant inn på trange parkeringsplasser uten drama.
detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
28900 - 42400 €
|
Pris
24600 - 36700 €
|
|
Forbruk L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Forbruk L/100km
5.4 - 6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
361 - 376 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
43 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
124 - 136 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 L
|
Tankkapasitet
40 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1316 - 1563 kg
|
Egenvekt
1267 - 1338 kg
|
|
Bagasjerom
456 - 523 L
|
Bagasjerom
455 L
|
|
Lengde
4186 - 4226 mm
|
Lengde
4127 mm
|
|
Bredde
1805 mm
|
Bredde
1784 mm
|
|
Høyde
1550 - 1555 mm
|
Høyde
1573 mm
|
|
Maks bagasjerom
1216 - 1283 L
|
Maks bagasjerom
1281 L
|
|
Nyttelast
367 - 469 kg
|
Nyttelast
463 - 480 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
125 - 168 hk
|
Effekt hk
95 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.4 - 11.3 s
|
|
Maks hastighet
160 - 210 km/h
|
Maks hastighet
180 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
170 - 290 Nm
|
Dreiemoment
175 - 250 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
Effekt kW
70 - 110 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Merke
Ford
|
Merke
VW
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España