Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
SEAT Ibiza har et betydelig prisfortrinn – den starter på 18800 €, mens Ford Puma koster 28900 €. Forskjellen er omtrent 10070 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: SEAT Ibiza klarer seg med 5.20 L og er dermed nesten umerkelig mer drivstofføkonomisk enn Ford Puma, som bruker 5.40 L. Forskjellen er omtrent 0.20 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Puma et noe overtak – 168 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 18 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Puma knapt merkbar raskere – 7.40 s mot 8.10 s. Forskjellen er omtrent 0.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger SEAT Ibiza lett foran – den når 216 km/h, mens Ford Puma stopper på 210 km/h. Forskjellen er omtrent 6 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Puma drar en smule kraftigere med 290 Nm mot 250 Nm. Forskjellen er omtrent 40 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er SEAT Ibiza i liten grad lettere – 1111 kg mot 1316 kg. Forskjellen er omtrent 205 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Puma tydelig mer plass – 523 L mot 355 L. Forskjellen er omtrent 168 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Puma lett bedre – opptil 1283 L, omtrent 118 L mer enn SEAT Ibiza.
I nyttelast vinner SEAT Ibiza i liten grad – 522 kg mot 469 kg. Forskjellen er omtrent 53 kg.
Alt i alt viser Ford Puma seg å være utmerker seg i nøkkeldisipliner og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Ford Puma er en kvikk og stilfull crossover som kombinerer sporty linjer med praktisk hverdagskomfort, og gir god dose personlighet til by- og landeveiskjøring. Den føles lett å kjøre, byr på fleksible løsninger i bagasjerommet og er et smart valg for deg som vil ha noe morsomt uten unødvendig krøll.
detaljerIbiza er en kvikk og leken småbil med sportslig design og et praktisk interiør som gjør den like hjemme i byjungelen som på landeveien. Den føles solid og velbygget, leverer overraskende kjøreglede og moderne funksjoner — en smart og rimelig kandidat for deg som vil ha stil uten kompliserte regnestykker.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
28900 - 42400 €
|
Pris
18800 - 32600 €
|
|
Forbruk L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Forbruk L/100km
5.2 - 5.7 L
|
|
Forbruk kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
361 - 376 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
43 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
117 - 128 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 L
|
Tankkapasitet
40 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1316 - 1563 kg
|
Egenvekt
1111 - 1231 kg
|
|
Bagasjerom
456 - 523 L
|
Bagasjerom
355 L
|
|
Lengde
4186 - 4226 mm
|
Lengde
4059 mm
|
|
Bredde
1805 mm
|
Bredde
1780 mm
|
|
Høyde
1550 - 1555 mm
|
Høyde
1447 mm
|
|
Maks bagasjerom
1216 - 1283 L
|
Maks bagasjerom
1165 L
|
|
Nyttelast
367 - 469 kg
|
Nyttelast
489 - 522 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
125 - 168 hk
|
Effekt hk
80 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.1 - 15.3 s
|
|
Maks hastighet
160 - 210 km/h
|
Maks hastighet
172 - 216 km/h
|
|
Dreiemoment
170 - 290 Nm
|
Dreiemoment
95 - 250 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
Effekt kW
59 - 110 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Merke
Ford
|
Merke
SEAT
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.