Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Ford Puma eller SEAT Ibiza?
When you pit two popular models like the Ford Puma and SEAT Ibiza against each other, the outcome is often a matter of personal preference and driving habits. In this article, we delve into the core features, technical specifications, and innovations that define these two vehicles, enabling prospective buyers to make an informed decision.
The Ford Puma offers a choice between petrol MHEV and all-electric powertrains, boasting power outputs ranging from 125 to 168 HP. Among these, the MHEV variant presents a middle ground of performance and efficiency, sporting a 1.0-liter, 3-cylinder engine with a fuel consumption of as low as 5.4 L/100km. The electric option extends a compelling electric range of up to 376 km, appealing to the eco-conscious.
On the other hand, the SEAT Ibiza leans towards the conventional petrol engine, available in 95 to 150 HP configurations. The Ibiza’s 1.0-liter 3-cylinder and 1.5-liter 4-cylinder engines offer a respectable fuel economy, consuming around 5.1 to 5.7 L/100km. This efficiency, combined with a curb weight as low as 1111 kg, shapes the Ibiza as a nimble hatchback.
Both the Ford Puma and SEAT Ibiza come with manual and automatic transmission options. The Puma gives drivers a choice between a manual gearbox, a dual-clutch automatic, and a reduction gearbox in its electric variant, ensuring versatility across its model spectrum.
The SEAT Ibiza, however, keeps things simpler with its well-engineered manual and dual-clutch automatic options, offering smooth and predictable gear changes. This results in a spirited driving experience characteristic of smaller hatchbacks.
A closer inspection of their dimensions reveals distinct design philosophies. The Ford Puma, at 4226 mm in length, presents itself as a compact SUV, accentuated by its generous trunk capacity of 523 L and elevated ride height of 1555 mm. These features cater to those seeking practicality and ample cargo space.
In contrast, the SEAT Ibiza embraces a more streamlined hatchback profile with a length of 4059 mm and a width of 1780 mm. Its 355 L trunk space reflects its urban adaptability, an advantageous trait for city dwellers focusing on compact maneuverability and parking ease.
Safety and technology are areas where both models shine. The Ford Puma integrates advanced driver-assist systems and connectivity features, which are becoming increasingly standard in the SUV segment. These enhance user convenience and ensure top-tier safety standards across all trims.
Meanwhile, the SEAT Ibiza includes technology upgrades like improved infotainment systems and enhanced safety assists, promoting a secure and entertaining driving experience. As compact as it is efficient, Ibiza doesn't fall behind in offering modern innovations that satisfy tech-savvy customers.
Ultimately, your choice between the Ford Puma and SEAT Ibiza should reflect your lifestyle needs. For those inclined towards a spacious and versatile SUV with eco-conscious credentials, the Ford Puma offers a compelling package. Conversely, the SEAT Ibiza provides an engaging driving experience with practical benefits inherent in a hatchback.
In conclusion, both the Ford Puma and SEAT Ibiza stand out in their respective niches, packed with features and well-engineered powertrains. Your decision will largely hinge on whether you prioritize the SUV's versatility or the hatchback's compact efficiency and nimble performance.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
SEAT Ibiza har et betydelig prisfortrinn – den starter på 18800 €, mens Ford Puma koster 28900 €. Forskjellen er omtrent 10070 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: SEAT Ibiza klarer seg med 5.20 L og er dermed nesten umerkelig mer drivstofføkonomisk enn Ford Puma, som bruker 5.40 L. Forskjellen er omtrent 0.20 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Puma et noe overtak – 168 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 18 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Puma knapt merkbar raskere – 7.40 s mot 8.10 s. Forskjellen er omtrent 0.70 s.
Når det gjelder toppfart, ligger SEAT Ibiza lett foran – den når 216 km/h, mens Ford Puma stopper på 210 km/h. Forskjellen er omtrent 6 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Puma drar en smule kraftigere med 290 Nm mot 250 Nm. Forskjellen er omtrent 40 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er SEAT Ibiza i liten grad lettere – 1111 kg mot 1316 kg. Forskjellen er omtrent 205 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Puma tydelig mer plass – 523 L mot 355 L. Forskjellen er omtrent 168 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Puma lett bedre – opptil 1283 L, omtrent 118 L mer enn SEAT Ibiza.
Også når det gjelder nyttelast, vinner SEAT Ibiza i liten grad – 522 kg mot 469 kg. Forskjellen er omtrent 53 kg.
Alt i alt viser SEAT Ibiza seg å være utmerker seg i nøkkeldisipliner og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Ford Puma har gjort et sterkt inntrykk i SUV-segmentet med sitt stilige design og sporty karakter. Den kombinerer praktisk plass med en behagelig kjøreopplevelse, noe som gjør den til et populært valg for både bykjøring og lengre turer. Med fokus på bærekraft og moderne teknologi, viser Puma at det er mulig å være både miljøvennlig og morsom å kjøre.
detaljerIbiza har lenge vært en favoritt blant bilførere som søker en sporty og kompakt bil med stil. Den kombinerer moderne design med imponerende kjøreopplevelse, noe som gjør den ideell for bykjøring og lengre turer. Med et romslig interiør og innovative funksjoner, er Ibiza en bil som møter både praktiske behov og kjøreglede.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
28900 - 42400 €
|
Pris
18800 - 32600 €
|
|
Forbruk L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Forbruk L/100km
5.2 - 5.7 L
|
|
Forbruk kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
361 - 376 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
43 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
117 - 128 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 L
|
Tankkapasitet
40 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1316 - 1563 kg
|
Egenvekt
1111 - 1231 kg
|
|
Bagasjerom
456 - 523 L
|
Bagasjerom
355 L
|
|
Lengde
4186 - 4226 mm
|
Lengde
4059 mm
|
|
Bredde
1805 mm
|
Bredde
1780 mm
|
|
Høyde
1550 - 1555 mm
|
Høyde
1447 mm
|
|
Maks bagasjerom
1216 - 1283 L
|
Maks bagasjerom
1165 L
|
|
Nyttelast
367 - 469 kg
|
Nyttelast
489 - 522 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
125 - 168 hk
|
Effekt hk
80 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.1 - 15.3 s
|
|
Maks hastighet
160 - 210 km/h
|
Maks hastighet
172 - 216 km/h
|
|
Dreiemoment
170 - 290 Nm
|
Dreiemoment
95 - 250 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
Effekt kW
59 - 110 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Merke
Ford
|
Merke
SEAT
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.