Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Ford Puma eller Renault Captur passer best til din livsstil.
In the bustling world of compact SUVs, two names frequently rise above the noise: the 2024 Ford Puma and the Renault Captur. Both vehicles offer an enticing mix of style, innovation, and performance, destined to capture the hearts of city drivers and those embarking on adventurous getaways alike.
The Ford Puma and Renault Captur both sport a modern SUV look, but they have distinct identities. The Puma measures between 4186 mm and 4226 mm in length, 1805 mm in width, and stands at 1550 mm to 1555 mm tall, making it a compact yet assertive presence on the road. With a trunk capacity ranging from 456 to 523 liters, the Puma offers ample space for both everyday items and urge-to-wander luggage.
The Captur, slightly larger at 4239 mm in length, 1797 mm in width, and 1575 mm in height, makes a robust statement of sophistication. Despite a modestly smaller trunk volume of 326 to 422 liters, the Captur's smart design makes excellent use of interior space, ensuring comfort and practicality.
Under the hood, both models lay claim to an impressive array of powertrains. The Ford Puma offers a versatile lineup including a Petrol MHEV and a full Electric variant, propelling it with power outputs ranging from 125 to 168 HP. Its acceleration can be as swift as 7.4 seconds from 0 to 100 km/h.
The Renault Captur contends with a variety of engines, from Full Hybrid to LPG and Petrol MHEV, boasting powers between 91 to 158 HP. It can accelerate from 0 to 100 km/h in as little as 8.5 seconds, rivaling the Puma in urban agility.
When it comes to consumption and emissions, the Puma and Captur both make impressive cases for the eco-conscious driver. The Puma boasts a fuel consumption range from 5.4 to 6 L/100 km for its petrol variants and 13.1 to 13.7 kWh/100 km for electric, delivering a significant breadth in efficient driving.
The Captur competes with a fuel consumption scale of 4.7 to 7.8 L/100 km, and a lower CO2 output, which aligns with the varying environmental standards in its class. For drivers prioritizing green credentials, both vehicles offer competitive CO2 efficiency, with the Puma ranging from Class A to E and the Captur from Class C to D.
Driving pleasure is enriched by the varied transmission offerings of both SUVs. The Ford Puma's array includes a Manual Gearbox, Dual-Clutch Automatic, and a Reduction Gearbox, paired with its front-wheel-drive system for a driving experience tailored to any urban challenge.
The Renault Captur also offers a diversity of gearboxes, including Automatic and Manual Gearbox options, refining its traditional front-wheel-drive dynamics with smooth and responsive control.
Both the Ford Puma and Renault Captur reflect cutting-edge innovation. Packed with modern technology, they ensure their drivers are met with convenience, safety, and connectivity. From advanced infotainment systems to driver-assisting safety features, Cadillac-esque comfort is no longer exclusive to larger vehicles.
Whether you're navigating the daily commute or exploring further afield, the Ford Puma and Renault Captur stand ready to redefine your driving experience, exhibiting the prowess only finely crafted SUVs can deliver.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Renault Captur har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 23500 €, mens Ford Puma koster 28900 €. Forskjellen er omtrent 5410 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Captur klarer seg med 4.50 L og er dermed påfallende mer drivstofføkonomisk enn Ford Puma, som bruker 5.40 L. Forskjellen er omtrent 0.90 L per 100 km.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Puma et minimal overtak – 168 hk mot 158 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 10 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Puma i liten grad raskere – 7.40 s mot 8.50 s. Forskjellen er omtrent 1.10 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Puma i liten grad foran – den når 210 km/h, mens Renault Captur stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Puma drar minimal kraftigere med 290 Nm mot 270 Nm. Forskjellen er omtrent 20 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Renault Captur minimal lettere – 1293 kg mot 1316 kg. Forskjellen er omtrent 23 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Puma litt mer plass – 523 L mot 422 L. Forskjellen er omtrent 101 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Captur minimal bedre – opptil 1363 L, omtrent 80 L mer enn Ford Puma.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Ford Puma nesten umerkelig – 469 kg mot 457 kg. Forskjellen er omtrent 12 kg.
Vår konklusjon: Renault Captur viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Renault Captur som den mer komplette allrounderen.
Ford Puma har gjort et sterkt inntrykk i SUV-segmentet med sitt stilige design og sporty karakter. Den kombinerer praktisk plass med en behagelig kjøreopplevelse, noe som gjør den til et populært valg for både bykjøring og lengre turer. Med fokus på bærekraft og moderne teknologi, viser Puma at det er mulig å være både miljøvennlig og morsom å kjøre.
detaljerCaptur er en populær kompakt crossover som kombinerer stil og funksjonalitet på en unik måte. Den romslige interiøren og høye sitteposisjonen gir både komfort og en flott utsikt på veien. Med sitt moderne design og innovative teknologier appellerer Captur til et bredt spekter av bilkjøpere som ønsker en praktisk, men stilfull bil.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
28900 - 42400 €
|
Pris
23500 - 33100 €
|
|
Forbruk L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Forbruk L/100km
4.5 - 6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
361 - 376 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
43 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
102 - 135 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 L
|
Tankkapasitet
48 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1316 - 1563 kg
|
Egenvekt
1293 - 1514 kg
|
|
Bagasjerom
456 - 523 L
|
Bagasjerom
326 - 422 L
|
|
Lengde
4186 - 4226 mm
|
Lengde
4239 mm
|
|
Bredde
1805 mm
|
Bredde
1797 mm
|
|
Høyde
1550 - 1555 mm
|
Høyde
1575 mm
|
|
Maks bagasjerom
1216 - 1283 L
|
Maks bagasjerom
1276 - 1363 L
|
|
Nyttelast
367 - 469 kg
|
Nyttelast
376 - 457 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin MHEV, Bensin, Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
125 - 168 hk
|
Effekt hk
91 - 158 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.5 - 14.3 s
|
|
Maks hastighet
160 - 210 km/h
|
Maks hastighet
168 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
170 - 290 Nm
|
Dreiemoment
160 - 270 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
Effekt kW
67 - 116 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
999 - 1789 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Renault
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.