@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Mazda Motor Corporation
VS

Ford Puma vs Mazda CX-5 – Forskjeller og priser sammenlignet

Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Ford Puma eller Mazda CX-5?

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

The Ford Puma versus Mazda CX-5: An In-Depth Comparison

In the ever-evolving world of SUVs, two contenders have carved out a niche for themselves: the Ford Puma and the Mazda CX-5. As both models present strong offerings for the 2024-2025 timeframe, discerning drivers must weigh their options carefully before choosing their next ride. From technical specifications to innovative features, we'll dive deep into what these models bring to the table.

CX-5 @ Mazda Motor Corporation

Performance and Powertrains

Both the Ford Puma and the Mazda CX-5 host a variety of engine options, catering to different driving needs. The Puma boasts a selection of petrol hybrid (MHEV) and electric variants, with power outputs ranging from 125 to 168 HP. The three-cylinder, 999 cm3 engine delivers a torque of up to 290 Nm, ensuring a responsive ride.

On the other hand, the CX-5 offers both petrol and diesel options, with power ranging from 150 to 194 HP. The four-cylinder engine variants provide a torque peak at 445 Nm, which is particularly impressive in the diesel configurations. While both models have manual and automatic transmissions, the Puma adds a dual-clutch automatic and reduction gearbox to its offerings.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Efficiency and Range

For those concerned with fuel efficiency and environmental impact, the Puma stands out with its electric variant offering an impressive range of up to 376 km and a battery capacity of 43 kWh. Fuel consumption for the petrol options is competitive, with figures between 5.4 and 6 L/100km.

The CX-5, while unable to match the full electric range, does present respectable fuel consumption figures from 5.6 to 7.6 L/100km. Its larger fuel tank capacity of 56-58 liters provides the advantage of longer travel distances without refueling.

CX-5 @ Mazda Motor Corporation

Interior Space and Practicality

Both SUVs offer seating for five, but differ slightly in cargo capacity. The Ford Puma provides a trunk capacity of up to 523 liters, making it a suitable choice for families and active individuals alike. Its compact dimensions, with a length of up to 4226 mm, are ideal for urban settings.

The Mazda CX-5, slightly larger at 4575 mm in length, offers up to 522 liters of trunk space. Its all-wheel-drive option adds versatility for those who might tackle varied terrains. The larger fuel tank and enhanced payload capacity also make it a practical option for longer road trips.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Technological Innovations

Looking at technological advancements, the Ford Puma shines with its hybrid technology. The inclusion of multiple driving modes further enhances energy efficiency, particularly in city driving conditions. Additionally, its dual-clutch automatic transmission promises smoother gear changes, translating to a more refined driving experience.

The CX-5 counters with Mazda's renowned Skyactiv technology, enhancing fuel efficiency and performance. The inclusion of modern infotainment systems, with features like a user-friendly interface and smartphone integration, keeps drivers and passengers connected and entertained on the go.

CX-5 @ Mazda Motor Corporation

Conclusion: Choosing the Right Fit

Both the Ford Puma and Mazda CX-5 stand as strong choices in the competitive SUV market. The Puma, with its emphasis on hybrid and electric efficiency, caters to those prioritizing eco-friendly technology in a compact form. Meanwhile, the CX-5 offers a robust performance, especially in its diesel configurations, with larger dimensions catering to those requiring more space and power.

Ultimately, the choice between these two depends on one's specific needs: efficiency and compact design with the Puma, or space and power with the CX-5. Whichever option drivers lean towards, both models promise reliability, style, and modern innovation, making them worthy contenders in their class.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kostnader og forbruk

Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.

Ford Puma har et tydelig prisfortrinn – den starter på 28900 €, mens Mazda CX-5 koster 35000 €. Forskjellen er omtrent 6100 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Ford Puma klarer seg med 5.40 L og er dermed påfallende mer drivstofføkonomisk enn Mazda CX-5, som bruker 7 L. Forskjellen er omtrent 1.60 L per 100 km.

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.

Når det gjelder motoreffekt, har Ford Puma et litt overtak – 168 hk mot 141 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 27 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Puma overbevisende raskere – 7.40 s mot 10.50 s. Forskjellen er omtrent 3.10 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Ford Puma knapt merkbar foran – den når 210 km/h, mens Mazda CX-5 stopper på 195 km/h. Forskjellen er omtrent 15 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Puma drar i liten grad kraftigere med 290 Nm mot 238 Nm. Forskjellen er omtrent 52 Nm.

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Begge bilene har plass til 5 personer.

Når det gjelder egenvekt, er Ford Puma tydelig lettere – 1316 kg mot 1629 kg. Forskjellen er omtrent 313 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mazda CX-5 noe mer plass – 583 L mot 523 L. Forskjellen er omtrent 60 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Mazda CX-5 påfallende bedre – opptil 2019 L, omtrent 736 L mer enn Ford Puma.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser Ford Puma seg å være bare en svak fordel og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

fra ca. € 28 900
Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Puma

  • Motortype : Elektrisk, Bensin MHEV
  • Girkasse : Automat, Manuel
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 125 - 168 hk
  • Forbruk L/100km : 5.4 - 5.9 L
  • Forbruk kWh/100km : 13.1 - 13.9 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 361 - 376 km
detaljer

Ford Puma

5 (1)
vurder

Ford Puma er en kvikk og stilfull crossover som kombinerer sporty linjer med praktisk hverdagskomfort, og gir god dose personlighet til by- og landeveiskjøring. Den føles lett å kjøre, byr på fleksible løsninger i bagasjerommet og er et smart valg for deg som vil ha noe morsomt uten unødvendig krøll.

detaljer
FORD_2020_PUMA_ST_02 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
FORD_2020_PUMA_ST_07 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
FORD_2020_PUMA_ST_11 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
FORD_2020_PUMA_ST_29 @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Mazda CX-5

3 (1)
vurder

Mazda CX-5 er en elegant og velkjørende SUV som føles mer leken og presis i svingene enn utseendet antyder, og gir en sjelden kombinasjon av stil og kjøreglede. Interiøret er gjennomført og praktisk, perfekt for hverdagslivet — vil du ha en pålitelig og litt sjarmerende familiebil som ikke roper etter oppmerksomhet, er dette et solid valg.

detaljer
2022_mazda_cx-5_homura_hr_act_21 (1) @ Mazda Motor Corporation
2022_mazda_cx-5_homura_hr_act_28 @ Mazda Motor Corporation
2022_mazda_cx-5_homura_hr_int_1 @ Mazda Motor Corporation

Topp bilsammenligninger

@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Puma
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
MG MG4
VS
Ford Puma lokker med kvikk styring, frisk EcoBoost og praktisk Megabox, mens MG4 svarer med elektrisk skyv, god plass og mye utstyr for pengene. Vil du ha sportslig små-SUV med bensin og sjarm, velg Puma; frister lavt forbruk, stillhet og moderne tech, tar MG4 seieren i hverdagen.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Puma
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Ford Puma danser over svingene med kvikk styring og sultent mildhybridhumør, mens VW T-Roc spiller den seriøse storebroren med mer plass, roligere fjæring og høyere kvalitetsfølelse. Prioriterer du kjøreglede og pris er Pumaen vanskelig å slå, men vil du ha voksen komfort og enklere familieliv, er …
Ford Puma
Mazda CX-5
Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center
CX-5 @ Mazda Motor Corporation

Kostnader og forbruk
Pris
28900 - 42400 €
Pris
35000 - 46100 €
Forbruk L/100km
5.4 - 5.9 L
Forbruk L/100km
7 - 7.4 L
Forbruk kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
361 - 376 km
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
43 kWh
Batterikapasitet
-
co2
0 - 135 g/km
co2
157 - 168 g/km
Tankkapasitet
42 L
Tankkapasitet
56 - 58 L

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1316 - 1563 kg
Egenvekt
1629 - 1671 kg
Bagasjerom
456 - 523 L
Bagasjerom
583 L
Lengde
4186 - 4226 mm
Lengde
4690 mm
Bredde
1805 mm
Bredde
1860 mm
Høyde
1550 - 1555 mm
Høyde
1695 mm
Maks bagasjerom
1216 - 1283 L
Maks bagasjerom
2019 L
Nyttelast
367 - 469 kg
Nyttelast
-

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
Motortype
Bensin MHEV
Girkasse
Automat, Manuel
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
Gir detalj
Automatgirkasse
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
125 - 168 hk
Effekt hk
141 hk
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.8 s
Akselerasjon 0-100km/t
10.5 - 10.9 s
Maks hastighet
160 - 210 km/h
Maks hastighet
195 km/h
Dreiemoment
170 - 290 Nm
Dreiemoment
238 Nm
Antall sylindre
3
Antall sylindre
4
Effekt kW
92 - 124 kW
Effekt kW
104 kW
Slagvolum
999 cm3
Slagvolum
2488 cm3

Generelt
Modellår
2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A, D
CO2-effektivitetsklasse
F
Merke
Ford
Merke
Mazda

Lignende bilsammenligninger

Er Ford Puma tilgjengelig med ulike drivtyper?

Modellen tilbys med Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.