Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Puma vs Isuzu D-Max – Forskjeller og priser sammenlignet
Puma
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Ford Puma har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 28900 €, mens Isuzu D-Max koster 40000 €. Forskjellen er omtrent 11090 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Ford Puma klarer seg med 5.40 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn Isuzu D-Max, som bruker 8.70 L. Forskjellen er omtrent 3.30 L per 100 km.
Puma
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Puma et nesten umerkelig overtak – 168 hk mot 163 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 5 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Puma klart merkbar raskere – 7.40 s mot 12.60 s. Forskjellen er omtrent 5.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Puma litt foran – den når 210 km/h, mens Isuzu D-Max stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Isuzu D-Max drar i liten grad kraftigere med 360 Nm mot 290 Nm. Forskjellen er omtrent 70 Nm.
Puma
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Plass og praktiske egenskaper
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Ford Puma klart merkbar lettere – 1316 kg mot 1905 kg. Forskjellen er omtrent 589 kg.
I nyttelast vinner Isuzu D-Max overbevisende – 1095 kg mot 469 kg. Forskjellen er omtrent 626 kg.
Hvem vinner duellen?
Ford Puma viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Ford Puma som den mer komplette allrounderen.
fra ca. € 28 900
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Puma
Ford Puma
Isuzu D-Max
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Ford Puma
1.7 (6 Anmeldelser)
Ford Puma er en kvikk og stilfull crossover som kombinerer sporty linjer med praktisk hverdagskomfort, og gir god dose personlighet til by- og landeveiskjøring. Den føles lett å kjøre, byr på fleksible løsninger i bagasjerommet og er et smart valg for deg som vil ha noe morsomt uten unødvendig krøll.
detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Isuzu D-Max
Isuzu D-Max er en praktisk og kompromissløs pickup som satser på styrke og driftssikkerhet fremfor skryt og glitter. Den føles solid både på jobb og fritid, med lave driftskostnader og en uanstrengt personlighet som gjør den til et trygt valg for de som vil ha nytte før show.
detaljer
Ford Puma
Isuzu D-Max
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
28900 - 42400 €
|
Pris
40000 - 58500 €
|
|
Forbruk L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Forbruk L/100km
8.7 - 9 L
|
|
Forbruk kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
361 - 376 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
43 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
228 - 235 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 L
|
Tankkapasitet
76 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Pickup
|
|
Seter
5
|
Seter
2 - 5
|
|
Dører
5
|
Dører
2 - 4
|
|
Egenvekt
1316 - 1563 kg
|
Egenvekt
1905 - 2110 kg
|
|
Bagasjerom
456 - 523 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
4186 - 4226 mm
|
Lengde
5280 - 5320 mm
|
|
Bredde
1805 mm
|
Bredde
1810 - 1870 mm
|
|
Høyde
1550 - 1555 mm
|
Høyde
1770 - 1790 mm
|
|
Maks bagasjerom
1216 - 1283 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
367 - 469 kg
|
Nyttelast
990 - 1095 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Diesel
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
125 - 168 hk
|
Effekt hk
163 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.60 s
|
|
Maks hastighet
160 - 210 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
170 - 290 Nm
|
Dreiemoment
360 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
Effekt kW
120 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
1898 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Isuzu
|
Er Ford Puma tilgjengelig med ulike drivtyper?
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.