Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Ford Puma har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 28900 €, mens Hyundai i30 Wagon koster 29000 €. Forskjellen er omtrent 90 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Ford Puma klarer seg med 5.40 L og er dermed nesten umerkelig mer drivstofføkonomisk enn Hyundai i30 Wagon, som bruker 5.70 L. Forskjellen er omtrent 0.30 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Puma et en smule overtak – 168 hk mot 140 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 28 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Puma påfallende raskere – 7.40 s mot 9.80 s. Forskjellen er omtrent 2.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Puma lett foran – den når 210 km/h, mens Hyundai i30 Wagon stopper på 197 km/h. Forskjellen er omtrent 13 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Puma drar litt kraftigere med 290 Nm mot 253 Nm. Forskjellen er omtrent 37 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er lettere – mot . Forskjellen er omtrent .
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Hyundai i30 Wagon litt mer plass – 602 L mot 523 L. Forskjellen er omtrent 79 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Hyundai i30 Wagon påfallende bedre – opptil 1650 L, omtrent 367 L mer enn Ford Puma.
I nyttelast vinner Hyundai i30 Wagon litt – 524 kg mot 469 kg. Forskjellen er omtrent 55 kg.
Alt i alt viser Ford Puma seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Ford Puma er en kvikk og stilfull crossover som kombinerer sporty linjer med praktisk hverdagskomfort, og gir god dose personlighet til by- og landeveiskjøring. Den føles lett å kjøre, byr på fleksible løsninger i bagasjerommet og er et smart valg for deg som vil ha noe morsomt uten unødvendig krøll.
detaljerHyundai i30 stasjonsvogn er en klok og romslig hverdagsfavoritt som kombinerer praktisk plass med et moderne uttrykk og overraskende kvikk respons i svingene. Hvis du vil ha en vogn som takler barnehagekjøring og langtur uten drama, men som samtidig ser velstelt ut i oppkjørselen, bør den stå på prøvekjøringslisten din.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
28900 - 42400 €
|
Pris
29000 - 35200 €
|
|
Forbruk L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Forbruk L/100km
5.7 - 6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
361 - 376 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
43 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
130 - 136 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 L
|
Tankkapasitet
50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1316 - 1563 kg
|
Egenvekt
1316 - 1461 kg
|
|
Bagasjerom
456 - 523 L
|
Bagasjerom
602 L
|
|
Lengde
4186 - 4226 mm
|
Lengde
4585 mm
|
|
Bredde
1805 mm
|
Bredde
1795 mm
|
|
Høyde
1550 - 1555 mm
|
Høyde
1475 mm
|
|
Maks bagasjerom
1216 - 1283 L
|
Maks bagasjerom
1650 L
|
|
Nyttelast
367 - 469 kg
|
Nyttelast
439 - 524 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
125 - 168 hk
|
Effekt hk
100 - 140 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.8 - 13.3 s
|
|
Maks hastighet
160 - 210 km/h
|
Maks hastighet
178 - 197 km/h
|
|
Dreiemoment
170 - 290 Nm
|
Dreiemoment
172 - 253 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
Effekt kW
74 - 103 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
998 - 1482 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Hyundai
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.