Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Puma vs Dacia Bigster – Hvilken bil er det beste valget?
Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Ford Puma eller Dacia Bigster passer best til din livsstil.
Puma
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Dacia Bigster har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 24000 €, mens Ford Puma koster 28900 €. Forskjellen er omtrent 4910 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Dacia Bigster klarer seg med 4.70 L og er dermed noe mer drivstofføkonomisk enn Ford Puma, som bruker 5.40 L. Forskjellen er omtrent 0.70 L per 100 km.
Bigster
@ Dacia / Renault Group Media
Motor og ytelse
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Puma et minimal overtak – 168 hk mot 155 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 13 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Puma tydelig raskere – 7.40 s mot 9.70 s. Forskjellen er omtrent 2.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Puma litt foran – den når 210 km/h, mens Dacia Bigster stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Puma drar tydelig kraftigere med 290 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 60 Nm.
Puma
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Plass og praktiske egenskaper
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Ford Puma minimal lettere – 1316 kg mot 1425 kg. Forskjellen er omtrent 109 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Bigster påfallende mer plass – 667 L mot 523 L. Forskjellen er omtrent 144 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Bigster klart synlig bedre – opptil 1937 L, omtrent 654 L mer enn Ford Puma.
I nyttelast vinner Ford Puma lett – 469 kg mot 467 kg. Forskjellen er omtrent 2 kg.
Hvem vinner duellen?
Dacia Bigster viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Dacia Bigster som den mer komplette allrounderen.
fra ca. € 24 000
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
Ford Puma
Ford Puma er en kvikk og stilfull crossover som kombinerer sporty linjer med praktisk hverdagskomfort, og gir god dose personlighet til by- og landeveiskjøring. Den føles lett å kjøre, byr på fleksible løsninger i bagasjerommet og er et smart valg for deg som vil ha noe morsomt uten unødvendig krøll.
detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Dacia Bigster
Dacia Bigster opptrer som et friskt pust i SUV-klassen — robust i uttrykket, praktisk i løsningene og overraskende sjarmerende. Den er laget for dem som vil ha mye bil for pengene, med plass til alt fra barnevogn til surfebrett og et prisnivå som får smilet fram uten glitter.
detaljer
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Ford Puma
Dacia Bigster
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
28900 - 42400 €
|
Pris
24000 - 31000 €
|
|
Forbruk L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Forbruk L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
361 - 376 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
43 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
106 - 137 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 L
|
Tankkapasitet
50 - 55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1316 - 1563 kg
|
Egenvekt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagasjerom
456 - 523 L
|
Bagasjerom
510 - 667 L
|
|
Lengde
4186 - 4226 mm
|
Lengde
4570 mm
|
|
Bredde
1805 mm
|
Bredde
1813 mm
|
|
Høyde
1550 - 1555 mm
|
Høyde
1705 mm
|
|
Maks bagasjerom
1216 - 1283 L
|
Maks bagasjerom
1813 - 1937 L
|
|
Nyttelast
367 - 469 kg
|
Nyttelast
383 - 467 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
125 - 168 hk
|
Effekt hk
130 - 155 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.7 - 11.2 s
|
|
Maks hastighet
160 - 210 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
170 - 290 Nm
|
Dreiemoment
230 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
Effekt kW
96 - 115 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1799 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D, C
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Dacia
|
Er Ford Puma tilgjengelig med ulike drivtyper?
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.