Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Mustang Mach-E vs VW ID.7 Touring – Hvilken bil er det beste valget?
Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Ford Mustang Mach-E eller VW ID.7 Touring?
Mustang Mach-E
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kostnader og forbruk
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
VW ID.7 Touring har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 54900 €, mens Ford Mustang Mach-E koster 56500 €. Forskjellen er omtrent 1595 €.
I strømforbruk har VW ID.7 Touring fordelen: med 14 kWh per 100 km er den tydelig mer effektiv enn Ford Mustang Mach-E, som bruker 17.70 kWh. Forskjellen er omtrent 3.70 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW ID.7 Touring en smule bedre: den klarer opptil 689 km, omtrent 89 km mer enn Ford Mustang Mach-E.
ID.7 Touring
@ Volkswagen
Motor og ytelse
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Mustang Mach-E et påfallende overtak – 487 hk mot 340 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 147 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Mustang Mach-E klart merkbar raskere – 3.80 s mot 5.50 s. Forskjellen er omtrent 1.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Mustang Mach-E minimal foran – den når 200 km/h, mens VW ID.7 Touring stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Mustang Mach-E drar tydelig kraftigere med 950 Nm mot 679 Nm. Forskjellen er omtrent 271 Nm.
Mustang Mach-E
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Plass og praktiske egenskaper
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Ford Mustang Mach-E nesten umerkelig lettere – 2161 kg mot 2191 kg. Forskjellen er omtrent 30 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID.7 Touring en smule mer plass – 605 L mot 519 L. Forskjellen er omtrent 86 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID.7 Touring i liten grad bedre – opptil 1714 L, omtrent 294 L mer enn Ford Mustang Mach-E.
I nyttelast vinner VW ID.7 Touring nesten umerkelig – 465 kg mot 450 kg. Forskjellen er omtrent 15 kg.
Hvem vinner duellen?
Ford Mustang Mach-E viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Ford Mustang Mach-E som den mer komplette allrounderen.
fra ca. € 56 500
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E
Mustang Mach‑E flørter med den klassiske Mustang-arven og ikler seg et sporty ytre, men er først og fremst en praktisk og moderne elbil for hverdagsbruk. Innvendig byr den på stilrene detaljer og en overraskende kjøreglede som får deg til å smile i rushtrafikken — uten å late som den er en tradisjonell muskelbil.
detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
VW ID.7 Touring
VW ID.7 Touring er en stilren og romslig elektrisk stasjonsvogn som kombinerer langdistansekomfort med smart, moderne teknologi. Den kjører avslappet og stabilt, og er et fornuftig valg for de som trenger ekstra plass uten å gi avkall på effektivitet eller premiumfølelse.
detaljer
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
Ford Mustang Mach-E
VW ID.7 Touring
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Volkswagen
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
56500 - 78000 €
|
Pris
54900 - 64100 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
470 - 600 km
|
Elektrisk rekkevidde
584 - 689 km
|
|
Batterikapasitet
73 - 91 kWh
|
Batterikapasitet
77 - 86 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2161 - 2351 kg
|
Egenvekt
2191 - 2336 kg
|
|
Bagasjerom
519 L
|
Bagasjerom
605 L
|
|
Lengde
4713 - 4743 mm
|
Lengde
4961 mm
|
|
Bredde
1881 mm
|
Bredde
1862 mm
|
|
Høyde
1613 - 1624 mm
|
Høyde
1549 - 1551 mm
|
|
Maks bagasjerom
1345 - 1420 L
|
Maks bagasjerom
1714 L
|
|
Nyttelast
368 - 450 kg
|
Nyttelast
459 - 465 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
268 - 487 hk
|
Effekt hk
286 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 6.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.5 - 6.7 s
|
|
Maks hastighet
180 - 200 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
525 - 950 Nm
|
Dreiemoment
545 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Ford
|
Merke
VW
|
Hvilke drivlinjer finnes for Ford Mustang Mach-E?
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.