Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Volvo EX30 har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 38500 €, mens Ford Mustang Mach-E koster 56500 €. Forskjellen er omtrent 18010 €.
I strømforbruk har Volvo EX30 fordelen: med 17 kWh per 100 km er den lett mer effektiv enn Ford Mustang Mach-E, som bruker 17.70 kWh. Forskjellen er omtrent 0.70 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Ford Mustang Mach-E merkbar bedre: den klarer opptil 600 km, omtrent 124 km mer enn Volvo EX30.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Mustang Mach-E et litt overtak – 487 hk mot 428 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 59 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Volvo EX30 knapt merkbar raskere – 3.60 s mot 3.80 s. Forskjellen er omtrent 0.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Mustang Mach-E nesten umerkelig foran – den når 200 km/h, mens Volvo EX30 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Mustang Mach-E drar betydelig kraftigere med 950 Nm mot 543 Nm. Forskjellen er omtrent 407 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Volvo EX30 noe lettere – 1840 kg mot 2161 kg. Forskjellen er omtrent 321 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Mustang Mach-E merkbar mer plass – 519 L mot 318 L. Forskjellen er omtrent 201 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Mustang Mach-E påfallende bedre – opptil 1420 L, omtrent 420 L mer enn Volvo EX30.
I nyttelast vinner Ford Mustang Mach-E litt – 450 kg mot 390 kg. Forskjellen er omtrent 60 kg.
Ford Mustang Mach-E viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Ford Mustang Mach-E som den mer komplette allrounderen.
Mustang Mach‑E flørter med den klassiske Mustang-arven og ikler seg et sporty ytre, men er først og fremst en praktisk og moderne elbil for hverdagsbruk. Innvendig byr den på stilrene detaljer og en overraskende kjøreglede som får deg til å smile i rushtrafikken — uten å late som den er en tradisjonell muskelbil.
detaljerVolvo EX30 er en kvikk og urbant designet elbil som pakker Volvos trygghetsarv inn i et lekent, kompakt format — perfekt for bylivet uten å gi avkall på kvalitetsfølelsen. I førersetet møter du moderne enkelhet og gjennomtenkte detaljer som får den til å føles like smart som den ser ut, og som gjør hverdagskjøringen lett å like.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
56500 - 78000 €
|
Pris
38500 - 57300 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
470 - 600 km
|
Elektrisk rekkevidde
339 - 476 km
|
|
Batterikapasitet
73 - 91 kWh
|
Batterikapasitet
49 - 65 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2161 - 2351 kg
|
Egenvekt
1840 - 1960 kg
|
|
Bagasjerom
519 L
|
Bagasjerom
318 L
|
|
Lengde
4713 - 4743 mm
|
Lengde
4233 mm
|
|
Bredde
1881 mm
|
Bredde
1838 mm
|
|
Høyde
1613 - 1624 mm
|
Høyde
1550 - 1567 mm
|
|
Maks bagasjerom
1345 - 1420 L
|
Maks bagasjerom
1000 L
|
|
Nyttelast
368 - 450 kg
|
Nyttelast
370 - 390 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
268 - 487 hk
|
Effekt hk
272 - 428 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 6.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.6 - 5.7 s
|
|
Maks hastighet
180 - 200 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
525 - 950 Nm
|
Dreiemoment
343 - 543 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
Effekt kW
200 - 315 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Volvo
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.