Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Mustang Mach-E vs Polestar 2 – Hvilken bil er det beste valget?
Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Ford Mustang Mach-E eller Polestar 2 passer best til din livsstil.
Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Polestar 2 har et noe prisfortrinn – den starter på 49000 €, mens Ford Mustang Mach-E koster 56500 €. Forskjellen er omtrent 7510 €.
I strømforbruk har Polestar 2 fordelen: Med 14.80 kWh per 100 km er den en smule mer effektiv enn Ford Mustang Mach-E, som bruker 17.70 kWh. Forskjellen er omtrent 2.90 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Polestar 2 nesten umerkelig bedre: Den klarer opptil 659 km, altså omtrent 59 km mer enn Ford Mustang Mach-E.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Mustang Mach-E et nesten umerkelig overtak – 487 hk mot 476 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 11 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Mustang Mach-E litt raskere – 3.80 s mot 4.20 s. Forskjellen er omtrent 0.40 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Polestar 2 lett foran – den når 205 km/h, mens Ford Mustang Mach-E stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 5 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Mustang Mach-E drar påfallende kraftigere med 950 Nm mot 740 Nm. Forskjellen er omtrent 210 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Polestar 2 lett lettere – 2015 kg mot 2161 kg. Forskjellen er omtrent 146 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Mustang Mach-E tydelig mer plass – 519 L mot 405 L. Forskjellen er omtrent 114 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Mustang Mach-E tydelig bedre – opptil 1420 L, omtrent 325 L mer enn Polestar 2.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Ford Mustang Mach-E minimal – 450 kg mot 421 kg. Forskjellen er omtrent 29 kg.
Vår konklusjon: Ford Mustang Mach-E viser seg å være vinner solid og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Ford Mustang Mach-E som den mer komplette allrounderen.
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E kombinerer ikonisk design med moderne elektrisk ytelse, noe som gjør den til et spennende valg for bilentusiaster. Med sin muskuløse profil og innovative teknologi setter Mach-E standarden for elektriske SUV-er. Bilen tilbyr også et romslig interiør og avanserte funksjoner som gir både komfort og sikkerhet på veien.
detaljer
@ mustang.fordpresskits.com
@ mustang.fordpresskits.com
@ mustang.fordpresskits.com
@ mustang.fordpresskits.com
@ mustang.fordpresskits.com
Polestar 2
Den nye Tesla Model Y setter standarden for elektriske SUV-er med sitt romslige interiør og imponerende rekkevidde. Med et moderne design og avanserte teknologiske funksjoner, er den perfekt for både bykjøring og lengre turer. Bilen tilbyr ikke bare miljøvennlighet, men også en uovertruffen kjøreopplevelse som appellerer til både førere og passasjerer.
detaljer
@ Polestar
@ Polestar
@ Polestar
@ Polestar
Ford Mustang Mach-E
Polestar 2
|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
56500 - 78000 €
|
Pris
49000 - 67000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
470 - 600 km
|
Elektrisk rekkevidde
554 - 659 km
|
|
Batterikapasitet
73 - 91 kWh
|
Batterikapasitet
78 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Sedan
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2161 - 2351 kg
|
Egenvekt
2015 - 2188 kg
|
|
Bagasjerom
519 L
|
Bagasjerom
405 L
|
|
Lengde
4713 - 4743 mm
|
Lengde
4606 mm
|
|
Bredde
1881 mm
|
Bredde
1859 mm
|
|
Høyde
1613 - 1624 mm
|
Høyde
1473 - 1479 mm
|
|
Maks bagasjerom
1345 - 1420 L
|
Maks bagasjerom
1095 L
|
|
Nyttelast
368 - 450 kg
|
Nyttelast
375 - 421 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
268 - 487 hk
|
Effekt hk
272 - 476 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 6.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.2 - 6.4 s
|
|
Maks hastighet
180 - 200 km/h
|
Maks hastighet
205 km/h
|
|
Dreiemoment
525 - 950 Nm
|
Dreiemoment
490 - 740 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
Effekt kW
200 - 350 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Polestar
|
Hvilke drivlinjer finnes for Ford Mustang Mach-E?
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.