Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Fiat Scudo eller Renault Trafic Bus?
Fiat Scudo (Varebil) kommer med en Diesel eller Elektrisk-motor og Manuel eller Automat girkasse. Til sammenligning er Renault Trafic Bus (Buss) utstyrt med en Diesel-motor og Manuel eller Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Fiat Scudo og Renault Trafic Bus – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 177 hk hk i Fiat Scudo eller 170 hk hk i Renault Trafic Bus er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 23.60 kWh6.60 L per 100 km for Fiat Scudo og 6.80 L for Renault Trafic Bus.
Prisene starter fra 34600 € for Fiat Scudo, mens Renault Trafic Bus er tilgjengelig fra 44600 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
When comparing the Fiat Scudo and the Renault Trafic, both models stand out for their practicality in the commercial van sector. The Fiat Scudo offers a compact size with impressive maneuverability, making it an ideal choice for urban settings. On the other hand, the Renault Trafic shines with its spacious interior and advanced tech features, catering to those who need additional cargo space and modern connectivity options on the go.
Scudo er en pålitelig og romslig varebil som har blitt et populært valg blant håndverkere og bedrifter. Med sitt fleksible lasteområde og komfortable interiør, gjør den hverdagskjøringen enklere. I tillegg kombinerer Scudo moderne design med praktiske funksjoner som tilfredsstiller både profesjonelle og private brukere.
detaljerTrafic Autobús er en imponerende minibuss som kombinerer komfort og funksjonalitet på en unik måte. Med sin romslige interiør og fleksible sittekonfigurasjoner, er den ideell for både familieturer og kommersielle formål. Den moderne designen og de praktiske funksjonene gjør Trafic Autobús til et populært valg blant transportbedrifter og private brukere.
detaljerWhen considering a new vehicle for your business, it's crucial to weigh options in terms of performance, efficiency, innovation, and practicality. This article delves into the comparison between two commercial vehicle stalwarts: the Fiat Scudo and the Renault Trafic Bus. Each offers distinct features that cater to different business requirements. Let's explore what these vehicles bring to the table.
The Fiat Scudo offers diversity in engine options, including both diesel and electric versions. The power output for diesel engines ranges from 100 to 180 HP, while electric versions provide up to 144 HP. Its electric variant, an appealing option for environmentally conscious buyers, boasts an impressive range of up to 352 km, facilitated by advanced reduction gearbox technology for seamless drive experiences.
Conversely, the Renault Trafic Bus is solely powered by diesel engines, delivering robust power levels between 110 HP and 170 HP. The diesel option might appeal to those prioritizing long-term road travel without the requirement for frequent charging stops. Both vehicles provide front-wheel drive for module efficiency and well-balanced traction.
In terms of consumption, the Fiat Scudo's diesel models show a range between 6.5 to 7.8 L/100km, whereas the electric versions range from 24.9 to 27 kWh/100km. Such efficiency ensures both cost-effectiveness and environmental credit. The Fiat Scudo comes with a noteworthy CO2 efficiency class, available in Class A for some variants.
The Trafic Bus has a slightly higher consumption rate for diesel engines, maintaining around 6.8 to 7.2 L/100km. Despite this, it presents a CO2 emission profile considerate of its engine capacities, typified by a G-class efficiency.
Dimensionally, both vehicles offer extensive capacity, yet differ in specific measurements. The Fiat Scudo stretches from 4609 mm to 5330 mm in length, affording it a versatile cargo occupancy hence its classification as a cargo van. With payload capabilities reaching up to 1333 kg, it offers substantial space and support for heavy-duty usage.
Renault's Trafic Bus is slightly larger, with lengths stretching from 5080 mm to 5480 mm and a substantial payload capacity peaking at 1010 kg. Designed to seat up to 8 passengers, it provides ample room for both passengers and materials, an ideal choice for group travel or team transportation on job sites.
Both vehicles highlight advanced technology in their configurations. The Fiat Scudo enhances driving pleasure with options in automatic gearbox or reduction gearbox systems, particularly in electric models. Furthermore, the model years 2022 to 2024 ensure access to the latest in Fiat's state-of-the-art technology and eco-friendly solutions.
The Renault Trafic Bus is fitted with a dual-clutch automatic transmission, proficient in offering seamless gear changes devoid of obstruction to driving dynamics. The 2023 model year delivers updated features, ensuring drivers and passengers comfort and reliability.
Your decision between the Fiat Scudo and Renault Trafic Bus depends largely on your business requirements—whether the focus is on cargo room, passenger capacity, or environmental impact. Fiat Scudo stands as a versatile choice with its wider range of engine options, including its noteworthy electric model, and high payload capacities. The Renault Trafic Bus, however, offers greater seating capacity, ideal for transportation of larger teams or families.
Both vehicles bring a suite of advantages designed to meet today's industrious automotive needs, making either a sound choice for businesses seeking efficiency, reliability, and performance.
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
34600 - 56200 €
|
Pris
44600 - 63500 €
|
Forbruk L/100km
6.6 - 7.4 L
|
Forbruk L/100km
6.8 - 7.2 L
|
Forbruk kWh/100km
23.6 - 24 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Elektrisk rekkevidde
221 - 352 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
co2
0 - 194 g/km
|
co2
179 - 189 g/km
|
Tankkapasitet
69 L
|
Tankkapasitet
80 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
Varebil
|
Karosseri
Buss
|
Seter
2 - 6
|
Seter
8 - 9
|
Dører
4
|
Dører
4
|
Egenvekt
1722 - 2260 kg
|
Egenvekt
2031 - 2352 kg
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
-
|
Lengde
4980 - 5330 mm
|
Lengde
5080 - 5480 mm
|
Bredde
1920 mm
|
Bredde
1956 mm
|
Høyde
1895 - 1935 mm
|
Høyde
1973 - 1974 mm
|
Nyttelast
840 - 1805 kg
|
Nyttelast
718 - 982 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Diesel
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Effekt hk
120 - 177 hk
|
Effekt hk
110 - 170 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.5 - 11.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.6 - 16.5 s
|
Maks hastighet
130 - 185 km/h
|
Maks hastighet
161 - 180 km/h
|
Dreiemoment
260 - 400 Nm
|
Dreiemoment
300 - 380 Nm
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
Effekt kW
88 - 130 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
Slagvolum
1499 - 1997 cm3
|
Slagvolum
1997 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G, A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
Merke
Fiat
|
Merke
Renault
|
Fiat Scudo har i flere tiår vært en foretrukket løsning for bedrifter og håndverkere som trenger pålitelig transport for både varer og utstyr. Den nyeste versjonen tilbyr en kombinasjon av moderne design, kraftige motoralternativer og smarte teknologiske løsninger som setter en ny standard for nyttekjøretøy.
Den nye Fiat Scudo er tilgjengelig i flere varianter, inkludert ulike motoralternativer som 1.5 og 2.0 Multijet dieselmotorer, samt elektriske versjoner som E-Scudo. Med effektalternativer som spenner fra 100 til 180 hestekrefter, gir Scudo en imponerende ytelse tilpasset brukerens behov.
Forbruket varierer fra 6.5 til 7.8 liter per 100 km for dieselmodeller, noe som gjør Scudo pålitelig og kostnadseffektivt for langvarig bruk. Belastningskapasiteten er også bemerkelsesverdig, med nyttelast på opptil 1,805 kg, noe som gjør det ideelt for transport av tunge laster.
Fiat har inkludert flere innovative funksjoner i den nye Scudo, som forbedret sikkerhetsteknologi og et moderne infotainmentsystem. Den nye modellen er utstyrt med avanserte assistansesystemer, som automatisk nødbremsing, filskiftvarsler og ryggekamera, noe som øker sikkerheten både for sjåføren og for andre trafikanter.
Infotainmentsystemet inkluderer støtte for både Apple CarPlay og Android Auto, slik at føreren kan enkelt integrere sine mobile enheter med bilens system. Dette gjør det mulig å navigere, ta telefoner og spille av musikk uten å måtte ta oppmerksomheten bort fra veien.
Selv om Scudo primært er designet som et nyttekjøretøy, er komfort ikke blitt neglisjert. Den romslige førerhytten gir god plass til både sjåfør og passasjerer, med ergonomiske seter og lett tilgjengelige kontroller. Det er også fokusert på lagringsfunksjoner, inkludert hyller og rom for oppbevaring av verktøy og annet utstyr.
For de som ønsker en mer bærekraftig løsning, tilbyr Fiat Scudo også en elektrisk variant, E-Scudo, som kombinerer effektivitet og nullutslipp. Med en rekkevidde på opptil 321 km og hurtiglading, er denne modellen perfekt for urbane områder og bedrifter som ønsker å redusere sitt karbonavtrykk.
Den nyeste generasjonen Fiat Scudo er virkelig en helhetlig løsning for både kommersielle og private behov. Med sine kraftige motoralternativer, avanserte teknologi og romslige interiør, skaper den en ny standard innenfor sitt segment. Enten du er håndverker, transportør eller bare trenger et pålitelig kjøretøy til daglig bruk, er Scudo et utmerket valg.
Renault Trafic Autobús har etablert seg som en ledende rekke av flerbruksbiler, ideell for både persontransport og kommersielt bruk. Med sitt moderne design og omfattende teknologiske løsninger, står den klar for å imponere alle som er på jakt etter en praktisk og pålitelig bil.
Den nyeste modellen av Trafic Autobús er utstyrt med kraftige dieselmotorer som leverer variert ytelse for å imøtekomme forskjellige behov. Den kommer med motoralternativer på 110, 150 og 170 hestekrefter, hvorav de mest imponerende variantene er utstyrt med automatisk girkasse for en jevnere kjøreopplevelse.
Bilens drivsystem er frontdrift, som sikrer bedre håndtering og fremkommelighet, spesielt under krevende kjøreforhold. Med en motorstørrelse på 1997 cm3, gir Trafic Autobús både fart og pålitelighet, med en topphastighet på opp mot 186 km/t.
For drivstoffeffektivitet er bilen utstyrt med Blue dCi teknologi som reduserer utslipp og samtidig opprettholder kraften. Med drivstofforbruk fra 6.8 til 7.2 liter per 100 km, er Trafic Autobús en økonomisk løsning for daglig transport.
Med plass til opp til 8 personer, kombinerer Trafic Autobús komfort og romslighet. Interiøret er designet med fokus på bærekraft og brukervennlighet, med moderne funksjoner som gjør både kjøring og reiseopplevelsen bedre. Setene er ergonomisk utformet, noe som gir ekstra støtte ved lange reiser.
Bilen har også et imponerende lasterom, og med en nyttelast på opptil 1010 kg, kan den enkelt tilpasses for å transportere både passasjerer og varer. Dette gjør den perfekt for alt fra familieturer til shuttle-tjenester og transport av større grupper.
Renault Trafic Autobús er utstyrt med moderne sikkerhetssystemer og kjøretøydynamikk som gir trygghet og kontroll, uansett værforhold. Med muligheter for ekstrautstyr som vinterdekk og detaljer som elektronisk stabilitetskontroll, står bilen sterkt i både sommer- og vinterkjøring.
Renault Trafic Autobús er et utmerket valg for både bedrifter og privatpersoner som krever pålitelig transport. Med sin kombinasjon av teknologiske innovasjoner, romslighet og drivstoffeffektivitet, setter denne bilen standarden for flerbruksbiler. Den kommer i flere trim-nivåer som gir mulighet til å skreddersy bilen til individuelle behov.
Enten du er i markedet for en bil for bedriften din, eller bare trenger en pålitelig transportløsning for familien, leverer Renault Trafic Autobús en enestående opplevelse som kombinerer ytelse, komfort og stil.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.