To biler, én duell: Fiat Panda møter Toyota Yaris Cross.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
In the ever-evolving automotive world, where efficiency, design, and technology dictate buyer choices, two cars emerge as popular contenders for city drivers: the Fiat Panda and the Toyota Yaris Cross. While both bring compelling offerings to the table, they cater to different tastes and preferences. Let's delve into the technical aspects and innovations of these two intriguing options.
The Fiat Panda and Toyota Yaris Cross significantly differ in their personas. The Panda, with its hatchback body type, embraces the classic compact design that's perfect for urban maneuverability. It stretches between 3653mm and 3705mm in length, with a width from 1643mm to 1662mm and a height ranging from 1551mm to 1657mm.
On the other hand, the Yaris Cross embraces a more modern SUV style. It’s substantially larger, with a length of 4180mm, a width of 1765mm, and a height of 1595mm. This bigger frame not only offers more interior space but also gives the Yaris Cross an impressive road presence.
The 2024 Fiat Panda is powered by a 999 cm3 petrol MHEV engine that delivers 70 HP. This power is managed by a manual gearbox, all through a front-wheel-drive system, ensuring a practical driving experience. With a CO2 production between 113 and 116 g/km, the Panda maintains efficiency without compromising too much on emissions.
Performance-wise, the Panda accelerates from 0 to 100 km/h in approximately 13.9 to 14.7 seconds, reaching a top speed between 155 and 164 km/h. The three-cylinder engine produces 92 Nm of torque, ensuring decent city drivability.
Conversely, the Toyota Yaris Cross boasts a more advanced full hybrid system, available in both 116 HP and 130 HP variants. Its hybrid engine ensures a seamless drive with a continuously variable transmission (CVT). Like the Panda, it offers front-wheel drive, but with superior fuel efficiency of 4.5 to 4.8 L/100km, making it an excellent choice for eco-conscious drivers.
With CO2 emissions ranging from 101 to 108 g/km, the Yaris Cross stands out in environmental commitment, accelerating from 0 to 100 km/h in 10.7 to 11.3 seconds, and reaching a higher maximum speed of 170 km/h.
Inside, the Fiat Panda offers flexible seating for four to five occupants, complete with a 225-liter trunk capacity, ensuring urban practicality with room for essentials and moderate cargo.
The Toyota Yaris Cross, being the larger vehicle, provides seating for five and a more generous trunk capacity ranging from 320 to a massive 397 liters. This added space makes it ideal for families or those needing extra room for longer journeys.
Both vehicles offer modest eco-conscious credentials, but the Yaris Cross edges ahead with its full hybrid system and superior CO2 efficiency class rating of C. On the other hand, the Panda falls between classes C and D, depending on the exact model variant.
Innovations in the Yaris Cross include advanced hybrid technology, which significantly enhances both fuel efficiency and eco-friendliness, while the Panda focuses on straightforward efficiency at an affordable price point.
While the Fiat Panda is perfect for those who cherish simplicity, efficiency, and compactness, the Toyota Yaris Cross suits those looking for a blend of space, modern SUV aesthetics, and advanced hybrid technology. Both cars showcase the best of their brands' offerings for urban driving, yet they appeal to varied preferences and lifestyles. Ultimately, your choice hinges on whether you prioritize compact agility or hybrid efficiency with a touch of SUV styling.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Fiat Panda har et tydelig prisfortrinn – den starter på 16500 €, mens Toyota Yaris Cross koster 27600 €. Forskjellen er omtrent 11150 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Toyota Yaris Cross klarer seg med 4.50 L og er dermed i liten grad mer drivstofføkonomisk enn Fiat Panda, som bruker 5 L. Forskjellen er omtrent 0.50 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota Yaris Cross et overbevisende overtak – 130 hk mot 70 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 60 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Toyota Yaris Cross merkbar raskere – 10.70 s mot 13.90 s. Forskjellen er omtrent 3.20 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Toyota Yaris Cross knapt merkbar foran – den når 170 km/h, mens Fiat Panda stopper på 164 km/h. Forskjellen er omtrent 6 km/h.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Toyota Yaris Cross tilbyr noe flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Fiat Panda en smule lettere – 1055 kg mot 1180 kg. Forskjellen er omtrent 125 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Toyota Yaris Cross betydelig mer plass – 397 L mot 225 L. Forskjellen er omtrent 172 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Toyota Yaris Cross klart synlig bedre – opptil 1097 L, omtrent 227 L mer enn Fiat Panda.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Toyota Yaris Cross merkbar – 510 kg mot 365 kg. Forskjellen er omtrent 145 kg.
Alt i alt viser Toyota Yaris Cross seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Fiat Panda er kjent for sitt kompakte design og praktiske løsninger, noe som gjør den til en populær valg blant bykjørere. Den romslige interiøret gir god komfort både for føreren og passasjerene, og den er ideell for familier som ønsker et allsidig kjøretøy. Med sin karakteristiske stil og tilgjengelighet av ulike farger, skiller Panda seg ut på veien.
detaljerToyota Yaris Cross kombinerer kompakt størrelse med et sporty design, noe som gjør den til en ideell bybil. Med høyere bakkeklaring og brennstoffeffektive motoralternativer, er denne SUV-en både praktisk og stilfull. Interiøret tilbyr moderne teknologi og komfortable sitteplasser, som gjør kjøreturen både behagelig og underholdende.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
16500 €
|
Pris
27600 - 40000 €
|
|
Forbruk L/100km
5 L
|
Forbruk L/100km
4.5 - 4.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
113 g/km
|
co2
101 - 108 g/km
|
|
Tankkapasitet
38 L
|
Tankkapasitet
36 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
4
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1055 kg
|
Egenvekt
1180 - 1290 kg
|
|
Bagasjerom
225 L
|
Bagasjerom
320 - 397 L
|
|
Lengde
3635 mm
|
Lengde
4180 mm
|
|
Bredde
1643 mm
|
Bredde
1765 mm
|
|
Høyde
1551 mm
|
Høyde
1595 mm
|
|
Maks bagasjerom
870 L
|
Maks bagasjerom
1097 L
|
|
Nyttelast
365 kg
|
Nyttelast
485 - 510 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV
|
Motortype
Full hybrid
|
|
Girkasse
Manuel
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
70 hk
|
Effekt hk
116 - 130 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
13.90 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.7 - 11.3 s
|
|
Maks hastighet
164 km/h
|
Maks hastighet
170 km/h
|
|
Dreiemoment
92 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
51 kW
|
Effekt kW
85 - 96 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
1490 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Merke
Fiat
|
Merke
Toyota
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.