To biler, én duell: Fiat 600 møter VW ID.3.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
The automobile industry is amidst a significant transformation as car manufacturers pivot toward sustainability and advanced technology. In this scenario, the Fiat 600 and VW ID.3 stand out. How do these models stack up against each other? Let's dive into the technical aspects and innovations behind these vehicles.
The Fiat 600 presents a versatile option with both Petrol Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) and electric engine choices, whereas the VW ID.3 remains fully committed to electric propulsion. The Fiat’s petrol variant delivers up to 156 HP, while the electric option provides up to 115 kW (approximately 156 HP). In contrast, the ID.3 offers a range of power outputs, with variants peaking at 326 HP via an electric powertrain.
Performance enthusiasts will note the differences in acceleration: the Fiat 600 electric version reaches 0-100 km/h in approximately 8.5 seconds, whereas the VW ID.3 does it in a remarkable 5.7 seconds in its top configuration.
On the efficiency front, both vehicles shine, with the Fiat 600 providing an electric consumption of 15.1 kWh/100 km and the VW ID.3 offering varying levels depending on the model, with some as low as 14.5 kWh/100 km.
Range anxiety is less of an issue with both vehicles offering substantial electric ranges. The Fiat 600 can travel up to 409 km on a full charge, while the VW ID.3 outpaces it with options ranging up to 601 km, making it a superior choice for those planning longer trips.
When it comes to practicality, both models offer similar seating configurations with five seats, but the trunk capacities slightly differ, with the Fiat 600 providing between 360 to 385 liters and the VW ID.3 offering a standard 385 liters.
The Fiat 600, an SUV, measures 4178 mm in length, providing a compact yet practical chassis for urban driving. On the other hand, the VW ID.3, a hatchback, extends to 4264 mm, emphasizing a sleek, streamlined design that embodies modernity and aerodynamics.
Both vehicles emphasize sustainability, with the Fiat 600 and VW ID.3 offering zero emissions from their electric models. Notably, the Fiat focuses on mild hybrid technology for its petrol version, while VW dedicates its effort entirely toward electric innovation, maintaining an 'A' CO2 efficiency class across its range.
Choosing between the Fiat 600 and VW ID.3 comes down to individual preferences and needs. If diversity in powertrains and a mix of hybrid tech appeal to you, Fiat 600 stands out. However, if you're focused on powerful, cutting-edge electric innovation paired with impressive range capabilities, the VW ID.3 is the hatchback to beat. Ultimately, both cars represent forward-thinking in their respective categories, leading the charge into a more sustainable automotive future.
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Fiat 600 har et merkbar prisfortrinn – den starter på 25500 €, mens VW ID.3 koster 33300 €. Forskjellen er omtrent 7840 €.
I strømforbruk har VW ID.3 fordelen: med 14.50 kWh per 100 km er den knapt merkbar mer effektiv enn Fiat 600, som bruker 15.10 kWh. Forskjellen er omtrent 0.60 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW ID.3 merkbar bedre: den klarer opptil 605 km, omtrent 196 km mer enn Fiat 600.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har VW ID.3 et betydelig overtak – 326 hk mot 156 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 170 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW ID.3 overbevisende raskere – 5.70 s mot 8.50 s. Forskjellen er omtrent 2.80 s sekunder.
Toppfarten er lik – begge når 200 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW ID.3 drar klart merkbar kraftigere med 545 Nm mot 260 Nm. Forskjellen er omtrent 285 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Fiat 600 klart synlig lettere – 1355 kg mot 1787 kg. Forskjellen er omtrent 432 kg.
Begge modellene har samme bagasjeromsvolum – 385 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID.3 nesten umerkelig bedre – opptil 1267 L, omtrent 11 L mer enn Fiat 600.
I nyttelast vinner VW ID.3 nesten umerkelig – 473 kg mot 430 kg. Forskjellen er omtrent 43 kg.
Alt i alt viser VW ID.3 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Fiat 600 er en sjarmerende liten bybil som blander nostalgi med lettkjørt moro, perfekt for trange gater og korte ærend. Den gir deg retrostil og enkelhet uten å tømme lommeboka, men er kanskje ikke førstevalget for den som trenger mye plass eller lange turer.
detaljer
VW ID.3 er en leken og praktisk elbil som gjør hverdagskjøring lett og stillegående, med lyst og moderne interiør og overraskende rom for både handleturer og småeventyr. Den kjører trygt og smidig i byen, byr på smart teknologi uten å være skrytete, og føles som et modent, fornuftig valg for de som vil bytte til elektrisk uten drama.
detaljer
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
25500 - 36500 €
|
Pris
33300 - 57500 €
|
|
Forbruk L/100km
4.80 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.10 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
409 km
|
Elektrisk rekkevidde
383 - 605 km
|
|
Batterikapasitet
51 - 52 kWh
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
|
co2
0 - 109 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
44 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1355 - 1595 kg
|
Egenvekt
1787 - 1993 kg
|
|
Bagasjerom
360 - 385 L
|
Bagasjerom
385 L
|
|
Lengde
4178 mm
|
Lengde
4264 mm
|
|
Bredde
1779 mm
|
Bredde
1809 mm
|
|
Høyde
1523 - 1525 mm
|
Høyde
1564 mm
|
|
Maks bagasjerom
1231 - 1256 L
|
Maks bagasjerom
1267 L
|
|
Nyttelast
427 - 430 kg
|
Nyttelast
437 - 473 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
110 - 156 hk
|
Effekt hk
170 - 326 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.5 - 10.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.7 - 8.2 s
|
|
Maks hastighet
150 - 200 km/h
|
Maks hastighet
160 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
205 - 260 Nm
|
Dreiemoment
310 - 545 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
81 - 115 kW
|
Effekt kW
125 - 240 kW
|
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Fiat
|
Merke
VW
|
Fiat 600 er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España