Sammenlign ytelse (118 hk vs 17 hk), bagasjerom og pris (241500 kr vs 217300 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Fiat 500 eller Micro Microlino.
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Micro Microlino har et noe prisfortrinn – den starter på 217300 kr , mens Fiat 500 koster 241500 kr . Forskjellen er omtrent 24159 kr.
Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer Fiat 500 påfallende bedre: den klarer opptil 331 km, omtrent 103 km mer enn Micro Microlino.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Fiat 500 et tydelig overtak – 118 hk mot 17 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 101 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Fiat 500 betydelig foran – den når 155 km/h, mens Micro Microlino stopper på 90 km/h. Forskjellen er omtrent 65 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Fiat 500 drar klart merkbar kraftigere med 220 Nm mot 89 Nm. Forskjellen er omtrent 131 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Fiat 500 tilbyr tydelig flere sitteplasser – 4 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Micro Microlino overbevisende lettere – 596 kg mot 1130 kg. Forskjellen er omtrent 534 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Micro Microlino en smule mer plass – 230 L mot 185 L. Forskjellen er omtrent 45 L.
I nyttelast vinner Fiat 500 betydelig – 325 kg mot 154 kg. Forskjellen er omtrent 171 kg.
Alt i alt viser Fiat 500 seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Fiat 500 er en sjarmerende, retroinspirert bybil som vrir hodene med lekne linjer og ekte personlighet. Den passer perfekt i trange gater og for deg som vil ha stil og moro i hverdagskjøringen uten å ta seg selv for høytidelig.
detaljerMicrolino er en sjarmerende, retroinspirert elbil som ser ut som om den har trillet rett ut av en italiensk kafe og inn i bybildet — her får du masse personlighet pakket i kompakte former. For bykjøpere som vil ha enkel parkering, lave driftskostnader og et smil om munnen hver gang døren åpnes, er Microlino et friskt og praktisk alternativ til den vanlige pendlerbilen.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
241500 - 434800 kr
|
Pris
217300 - 314000 kr
|
|
Forbruk L/100km
5.2 - 5.3 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
13 - 14.7 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
190 - 331 km
|
Elektrisk rekkevidde
93 - 228 km
|
|
Batterikapasitet
21.3 - 37.3 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 121 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Hatchback, Cabriolet
|
|
Seter
4
|
Seter
2
|
|
Dører
3 - 4
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
1130 - 1475 kg
|
Egenvekt
596 - 630 kg
|
|
Bagasjerom
183 - 185 L
|
Bagasjerom
230 L
|
|
Lengde
3631 - 3632 mm
|
Lengde
2519 mm
|
|
Bredde
1683 - 1684 mm
|
Bredde
1473 mm
|
|
Høyde
1527 - 1532 mm
|
Høyde
1501 mm
|
|
Maks bagasjerom
440 - 550 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
250 - 325 kg
|
Nyttelast
120 - 154 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
65 - 118 hk
|
Effekt hk
8 - 17 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9 - 16.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
135 - 155 km/h
|
Maks hastighet
45 - 90 km/h
|
|
Dreiemoment
92 - 220 Nm
|
Dreiemoment
89 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
48 - 87 kW
|
Effekt kW
6 - 12 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Fiat
|
Merke
Micro
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.