Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: DS Automobiles DS 7 eller Peugeot 408?
In the realm of SUVs, two French titans are grabbing attention: the DS Automobiles DS 7 Crossback and the Peugeot 408. Both vehicles embody a blend of innovative technology, sophisticated design, and versatile performance, yet they cater to slightly different audiences. Let’s dive into a detailed comparison to unravel which might better suit your driving desires.
The DS 7 Crossback exudes a classic SUV stance, with dimensions of 4593 mm in length, 1891 mm in width, and 1625 mm in height. Its robust presence is complemented by a spacious interior that comfortably seats five, offering a trunk capacity of 555 liters. Meanwhile, the Peugeot 408 asserts a slightly extended profile at 4687 mm in length and a sleeker, lower height of 1478 mm, contributing to its modern silhouette.
Both vehicles are available with Plug-in Hybrid options while differing in their petrol and electric engine offerings. The DS 7 Crossback comes with potential power outputs ranging from 130 to an impressive 360 HP – catering to both practical and performance-driven motor enthusiasts. It provides an acceleration from 0 to 100 km/h in as low as 5.7 seconds. The Peugeot 408 doesn’t fall far behind with a maximum horsepower of 225 in its hybrid models, achieving a 0 to 100 km/h dash in 7.9 seconds.
Driving dynamics also diverge between the two. The DS 7 Crossback offers both front-wheel and all-wheel drive options, presenting flexibility based on driving conditions and user preference. It comes with an automatic gearbox, facilitating a smoother ride across different terrains. The Peugeot 408 features a front-wheel-drive setup using either a dual-clutch automatic or reduction gearbox for its electric variant, appealing to a segment focused on fuel efficiency and city driving.
Both vehicles endeavor for eco-conscious performance. The DS 7 Crossback’s hybrid variant impressively consumes as low as 1.3 L/100km and offers an electric range up to 65 km, with CO2 emissions starting at 30 g/km. On the other hand, Peugeot 408’s hybrid and electric varieties boast a slightly better CO2 footprint, with its electric version emitting zero emissions while achieving an electric range of up to 453 km, thanks to a 58.2 kWh battery.
Luxury is synonymous with the DS brand, and the Crossback doesn’t compromise, equipped with state-of-the-art infotainment systems and premium materials throughout the cabin. Conversely, the Peugeot 408 draws on its innovative use of tech, offering a user-friendly interface and contemporary design elements, making it appealing to the tech-savvy buyer.
Ultimately, both the DS Automobiles DS 7 Crossback and Peugeot 408 present enticing offerings in the SUV market. The DS 7 Crossback would suit those who enjoy a more opulent atmosphere with opportunities for powerful performance and all-terrain capability. In contrast, the Peugeot 408 appeals to the environmentally conscious urbanite, providing a forward-thinking electric range with modern aesthetics. Whichever choice you make, both models ensure a driving experience that is quintessentially French—stylish, spirited, and sophisticated.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Peugeot 408 har et noe prisfortrinn – den starter på 41000 €, mens DS Automobiles DS 7 koster 48900 €. Forskjellen er omtrent 7890 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 408 klarer seg med 0.90 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn DS Automobiles DS 7, som bruker 1.30 L. Forskjellen er omtrent 0.40 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 408 overbevisende bedre: Den klarer opptil 453 km, altså omtrent 388 km mer enn DS Automobiles DS 7.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har DS Automobiles DS 7 et tydelig overtak – 360 hk mot 225 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 135 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er DS Automobiles DS 7 tydelig raskere – 5.70 s mot 7.20 s. Forskjellen er omtrent 1.50 s.
Når det gjelder toppfart, ligger DS Automobiles DS 7 minimal foran – den når 235 km/h, mens Peugeot 408 stopper på 233 km/h. Forskjellen er omtrent 2 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: DS Automobiles DS 7 drar påfallende kraftigere med 520 Nm mot 360 Nm. Forskjellen er omtrent 160 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 408 minimal lettere – 1544 kg mot 1651 kg. Forskjellen er omtrent 107 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr DS Automobiles DS 7 knapt merkbar mer plass – 555 L mot 536 L. Forskjellen er omtrent 19 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer DS Automobiles DS 7 knapt merkbar bedre – opptil 1750 L, omtrent 167 L mer enn Peugeot 408.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Peugeot 408 minimal – 456 kg mot 424 kg. Forskjellen er omtrent 32 kg.
Alt i alt viser Peugeot 408 seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
DS 7 Crossback kombinerer elegant design med moderne teknologi, noe som gir en luksuriøs kjøreopplevelse. Interiøret har en sofistikert atmosfære, med materialer av høy kvalitet og innovative funksjoner som hever komforten for både føreren og passasjerene. Den charmerende SUV-en er ikke bare et blikkfang, men også en praktisk familiebil som vurderer både stil og funksjonalitet.
detaljerPeugeot 408 kombinerer et elegant design med imponerende komfort, noe som gjør den til en attraktiv valg for moderne bilelskere. Med sin romslige interiør og smarte teknologi, tilbyr den en behagelig kjøreopplevelse for både sjåfør og passasjerer. Den skiller seg ut i segmentet med sine stilige linjer og praktiske funksjoner, perfekt for både bykjøring og lengre turer.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
48900 - 69200 €
|
Pris
41000 - 51800 €
|
|
Forbruk L/100km
1.3 - 5.5 L
|
Forbruk L/100km
0.9 - 5.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
15.10 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
50 - 65 km
|
Elektrisk rekkevidde
77 - 453 km
|
|
Batterikapasitet
12.90 kWh
|
Batterikapasitet
58.20 kWh
|
|
co2
30 - 145 g/km
|
co2
0 - 114 g/km
|
|
Tankkapasitet
43 - 55 L
|
Tankkapasitet
42 - 52 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1651 - 2002 kg
|
Egenvekt
1544 - 1879 kg
|
|
Bagasjerom
555 L
|
Bagasjerom
471 - 536 L
|
|
Lengde
4593 mm
|
Lengde
4687 mm
|
|
Bredde
1891 mm
|
Bredde
1848 mm
|
|
Høyde
1625 mm
|
Høyde
1478 mm
|
|
Maks bagasjerom
1750 L
|
Maks bagasjerom
1528 - 1583 L
|
|
Nyttelast
398 - 424 kg
|
Nyttelast
371 - 456 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Plug-in hybrid
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
130 - 360 hk
|
Effekt hk
145 - 225 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.7 - 11.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.2 - 9.4 s
|
|
Maks hastighet
195 - 235 km/h
|
Maks hastighet
160 - 233 km/h
|
|
Dreiemoment
300 - 520 Nm
|
Dreiemoment
230 - 360 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
96 - 265 kW
|
Effekt kW
107 - 165 kW
|
|
Slagvolum
1499 - 1598 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C, B
|
|
Merke
DS Automobiles
|
Merke
Peugeot
|
DS Automobiles DS 7 er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.