Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Dacia Spring eller Peugeot 308?
Dacia Spring (SUV) kommer med en Elektrisk-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Peugeot 308 (Hatchback) utstyrt med en Diesel, Elektrisk, Bensin MHEV eller Plug-in hybrid-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Dacia Spring 308 L og Peugeot 308 412 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 65 hk hk i Dacia Spring eller 195 hk hk i Peugeot 308 er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 13.20 kWh per 100 km for Dacia Spring og 15.20 kWh0.80 L for Peugeot 308.
Prisene starter fra 16900 € for Dacia Spring, mens Peugeot 308 er tilgjengelig fra 33300 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Molla har raskt blitt en favoritt blant bilentusiaster takket være sitt stilige design og imponerende kjøreegenskaper. Den kombinerer komfort med sporty prestasjoner, noe som gjør den til et utmerket valg for både bykjøring og lengre turer. Med fokus på bærekraft og innovasjon, setter Molla en ny standard for moderne biler.
detaljerPeugeot 308 har overbevist bilentusiaster med sitt elegante design og komfortable interiør. Den tilbyr en smidig kjøreopplevelse og imponerende teknologi som gjør reisingen både behagelig og praktisk. I tillegg er sikkerhetsfunksjonene på 308 blant de beste i klassen, noe som gir trygghet for både sjåfør og passasjerer.
detaljer
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
16900 - 19900 €
|
Pris
33300 - 48700 €
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
0.8 - 5.1 L
|
Forbruk kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.2 - 15.6 kWh
|
Elektrisk rekkevidde
225 - 228 km
|
Elektrisk rekkevidde
78 - 419 km
|
Batterikapasitet
26.80 kWh
|
Batterikapasitet
51 kWh
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 133 g/km
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
42 - 53 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
Seter
4
|
Seter
5
|
Dører
5
|
Dører
5
|
Egenvekt
1013 - 1050 kg
|
Egenvekt
1436 - 1759 kg
|
Bagasjerom
308 L
|
Bagasjerom
314 - 412 L
|
Lengde
3701 mm
|
Lengde
4367 mm
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1852 mm
|
Høyde
1519 mm
|
Høyde
1441 mm
|
Nyttelast
265 - 302 kg
|
Nyttelast
431 - 510 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel, Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
Gir detalj
-
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Effekt hk
44 - 65 hk
|
Effekt hk
130 - 195 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
13.7 - 19.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.6 - 10.6 s
|
Maks hastighet
125 km/h
|
Maks hastighet
170 - 225 km/h
|
Dreiemoment
113 - 125 Nm
|
Dreiemoment
230 - 300 Nm
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
Effekt kW
96 - 144 kW
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2024
|
Modellår
2023 - 2025
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, C, B
|
Merke
Dacia
|
Merke
Peugeot
|
Dacia Molla, en ny spiller i det elektriske bilmarkedet, har allerede fått mye oppmerksomhet for sin unike kombinasjon av funksjonalitet og overkommelig pris. Denne modellen er en SUV designet for å imøtekomme behovene til moderne bykjørere, og den kommer med flere innovative tekniske aspekter.
Dacia Molla finnes i flere variantene, inkludert Molla Spring Electric 45 og Molla Spring Electric 65. Begge disse modellene tilbyr automatiske girkasser og fremdrift på forhjulet, hvilket sikrer en jevn kjøreopplevelse.
Molla Spring Electric 45 har en effekt på 44 hk med en batterikapasitet på 26.8 kWh, mens den kraftigere 65-hk varianten leverer 65 hk med en litt mindre batterikapasitet på 13.2 kWh. Til tross for den mindre batterikapasiteten, har 65 varianten en elektrisk rekkevidde på 228 km mot 225 km for 45 varianten, noe som viser hvordan Dacia har optimalisert sin drivlinje.
Dacia Molla er konstruert med praktiske detaljer i tankene. Den har fem dører og plass til opptil fire personer, noe som gjør den til et funksjonelt valg for mindre familier eller bypendlere. Bagasjerommet rommer 308 liter, som gir god plass for bagasje og handleposene.
Modellen er tilgjengelig i tre ulike trim nivåer: Essential, Expression og Extreme, noe som gir kundene fleksibilitet til å velge det som best passer deres behov og budsjett.
Med en CO2-utslipp på 0 g/km, er Dacia Molla en utmerket valgmulighet for de som ønsker å bidra til en grønnere fremtid. Den har blitt klassifisert i CO2-effektivitetsklasse A, noe som viser dens evne til å kjøre med minimal miljørisiko.
Dacia Molla er ikke bare miljøvennlig; den møter også kravene til moderne drivstoffeffektivitet med et forbruk på henholdsvis 14.1 kWh/100 km for 45 varianten og 13.2 kWh/100 km for 65 varianten. Dette betyr at man får mye kjørelengde ut av hver batterilading.
Med toppfart på 125 km/h og akselerasjon fra 0-100 km/h på henholdsvis 19.1 og 13.7 sekunder, er Molla også i stand til å gi en sporty kjøreopplevelse som mange ikke ville forvente fra en budsjettvennlig elektrisk SUV.
Dacia Molla står som et solid valg i det voksende markedet for elektriske biler. Med sine tekniske innovasjoner, praktiske design og høye miljøstandarder, er denne bilen et imponerende alternativ for kjøpere som ønsker å gjøre en smart investering i sitt transportvalg uten å ofre kvalitet eller ytelse.
Den nye Peugeot 308 har fanget oppmerksomheten til bilentusiaster over hele verden med sitt moderne design, imponerende teknologiske innovasjoner og effektive drivlinjer. Med et fokus på både komfort og ytelse har Peugeot utviklet en modell som lever opp til dagens krav for både bærekraft og kjøreopplevelse.
308-modellen har en strømlinjeformet og atletisk profil som gjør den til et syn for øyet. Den kjørelengden på 4367 mm, bredden på 1852 mm og høyden på 1441 mm gir både stil og plass. Med en bagasjeroms kapasitet på 412 liter er det rikelig med plass til bagasje og hverdagsbruk.
Peugeot 308 kommer med et bredt utvalg av drivlinjer, som inkluderer både bensin, diesel og elektriske alternativer. Den mest bemerkelsesverdige er hybridversjonen, Peugeot 308 1.2 Hybrid 136, med en ytelse på 136 hestekrefter. Denne modellen har en drivstofforbruk på bare 5 liter per 100 km, noe som er et imponerende tall for en bil i denne klassen.
For de som foretrekker diesel, er Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 et utmerket valg, med like høy ytelse, men et enda lavere drivstofforbruk på 5.1 liter per 100 km. Elektriske alternativer, som e-308, tilbyr 156 hestekrefter og en rekkevidde på opptil 419 km, noe som gjør den ideell for bykjøring og lengre turer.
Peugeot 308 er utstyrt med en rekke avanserte teknologier som forbedrer kjøreopplevelsen. Det kan nevnes at bilen har fått tilgang til det nyeste infotainsystemet, som inkluderer en stor, berøringsfølsom skjerm og støtte for både Apple CarPlay og Android Auto. Dette gir føreren mulighet til å koble til smarttelefonen, noe som gjør det enkelt å navigere og nyte favorittmusikken under kjøring.
Sikkerhetsfunksjoner inkluderer adaptive cruise control, lane assist, og automatisk nødbremsing, som sammen jobber for å gi maksimal trygghet for både sjåfør og passasjerer.
Med et tydelig fokus på bærekraft, er Peugeot 308 tilgjengelig i flere miljøvennlige alternativ, inkludert plug-in hybrid og elektriske modeller, som bidrar til redusert CO2-utslipp. Den elektriske versjonen av 308 har et CO2-utslipp på bare 0 g/km, noe som gjør den perfekt for de som ønsker å redusere sitt karbonavtrykk.
Peugeot 308 er mer enn bare en bil; det er en pakke av stil, ytelse og innovasjon. Med alternativer for både bensin, diesel, hybrid og elektrisk drift, passer den til alle behov og livsstiler. Uansett hvilken versjon man velger, er det ingen tvil om at 308 skaper en ny standard innenfor bilverdenen med sin kombinasjon av komfort, ytelse og luksus.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.