VS

Dacia Spring vs Kia Picanto - Forskjeller og priser i sammenligning

Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Dacia Spring eller Kia Picanto?

Dacia Spring (SUV) kommer med en Elektrisk-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Kia Picanto (Hatchback) utstyrt med en Bensin-motor og Manuel eller Automat girkasse.

Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Dacia Spring 308 L og Kia Picanto 255 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 65 hk hk i Dacia Spring eller 79 hk hk i Kia Picanto er tilstrekkelig for egne behov.

Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 13.20 kWh per 100 km for Dacia Spring og 5.20 L for Kia Picanto.

Prisene starter fra 16900 € for Dacia Spring, mens Kia Picanto er tilgjengelig fra 17000 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!

Videre til sammenligningstabellen

The Dacia Spring and Kia Picanto represent two distinct approaches to urban mobility, with the Spring emphasizing its eco-friendly electric credentials while the Picanto showcases its compact versatility and fun driving dynamics. The Spring's affordability and zero-emission benefits cater to environmentally conscious consumers, while the Picanto offers a zippier performance with its agile maneuverability in city traffic. Ultimately, the choice between the two hinges on whether buyers prioritize sustainability or a traditional gasoline-powered option for their daily commutes.

Dacia Spring

Molla har raskt blitt en favoritt blant bilentusiaster takket være sitt stilige design og imponerende kjøreegenskaper. Den kombinerer komfort med sporty prestasjoner, noe som gjør den til et utmerket valg for både bykjøring og lengre turer. Med fokus på bærekraft og innovasjon, setter Molla en ny standard for moderne biler.

detaljer

Kia Picanto

Kia Picanto har alltid vært en populær favoritt blant bybiler, kjent for sin kompakte størrelse og smidige kjøreopplevelse. Med et stilrent design og et fargerikt interiør, appellerer den til unge sjåfører som ønsker både funksjonalitet og stil. Picanto tilbyr også en overraskende romslig kabin og praktiske oppbevaringsløsninger, noe som gjør den til et utmerket valg for bylivets utfordringer.

detaljer

Introduction: Choosing Between Electric and Petrol

In the ever-evolving automotive landscape, the Dacia Spring and Kia Picanto present unique choices for buyers looking for compact, budget-friendly vehicles. While one leans toward electric innovation, the other embodies traditional petrol efficiency. In this comparison, we delve into their technical specifications, innovations, and practical considerations to help prospective car buyers make an informed decision.

Design and Dimensions

The Dacia Spring is styled as a compact SUV, promoting an adventurous spirit with its elevated stance. It measures 3701 mm in length, 1583 mm in width, and 1519 mm in height, delivering a modern and robust appearance. With a trunk capacity of 308 liters, it offers practicality for everyday needs.

On the other hand, the Kia Picanto comes in as a sporty hatchback, measuring 3605 mm in length, 1595 mm in width, and 1485 mm in height. Despite its slightly smaller trunk capacity of 255 liters, the Picanto carries a youthful appeal and vibrant design suitable for urban environments.

Power and Performance

When it comes to powertrains, the Dacia Spring is a 100% electric vehicle, providing 44 to 65 HP through a front-wheel drive setup. It features an automatic transmission powered by a reduction gearbox, enabling a smooth ride. The Spring boasts a battery capacity of 26.8 kWh, offering an impressive range of up to 228 km, making it well-suited for city commuting.

In contrast, the Kia Picanto offers a choice between manual and automatic transmissions and features either a 1.0L or 1.2L petrol engine, providing power outputs ranging from 63 to 79 HP. Its fuel consumption stands between 5.2 and 5.7 L/100 km, depending on the variant, presenting an excellent option for long drives without the need for frequent refueling.

Acceleration and Top Speed

The Dacia Spring's acceleration time of 0-100 km/h spans between 13.7 and 19.1 seconds, depending on the configuration. Its top speed is limited to 125 km/h, which aligns with its purpose as an urban mobility vehicle.

Contrasting this, the Kia Picanto excels in performance with a better acceleration range from 13.1 to 18.2 seconds. The Picanto's maximum speed options go up to 159 km/h, making it a more thrilling choice for those who enjoy a spirited drive on various terrains.

Efficiency and Environmental Impact

In terms of environmental impact, the Dacia Spring shines with a CO2 efficiency class rating of A, emitting zero grams of CO2, which makes it an eco-friendly choice. Its energy consumption ranges from 13.2 to 14.1 kWh/100 km, reflecting its efficient electric powertrain.

The Kia Picanto, categorized under CO2 efficiency class D, produces between 118 to 130 g/km of CO2 depending on the engine choice. While it remains efficient within its class, it does fall short concerning environmental impact when compared to the Dacia Spring.

Interior and Comfort

Both vehicles seat up to 4 or 5 passengers, with the Spring designed to accommodate 4 adults comfortably. The interior is functional, featuring a simplistic layout focused on utility, fitting its budget-friendly ethos.

The Kia Picanto, however, aims for a more vibrant interior, with a greater emphasis on technology and comfort. Equipped with modern infotainment options, it caters well to the younger demographic. The overall ride quality in the Picanto is generally regarded as superior thanks to better seating configuration and materials.

Conclusion: Which One to Choose?

Ultimately, the choice between the Dacia Spring and Kia Picanto hinges on personal preferences and priorities. If you're looking for a compact SUV with a fully electric powertrain and lower running costs, the Dacia Spring is an excellent choice, especially for city dwellers concerned about emissions. Conversely, if you prefer a fun-to-drive petrol hatchback with flexibility in driving experience and better performance, the Kia Picanto stands out as a practical option. Both models have their merits, making them worthy contenders in the competitive compact car market.

Dacia Spring
Kia Picanto
Spring
Picanto

Kostnader og forbruk

Pris
16900 - 19900 €
Pris
17000 - 22500 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
5.2 - 5.7 L
Forbruk kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
225 - 228 km
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
26.80 kWh
Batterikapasitet
-
co2
0 g/km
co2
118 - 130 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
35 L

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Karosseri
Hatchback
Seter
4
Seter
4 - 5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1013 - 1050 kg
Egenvekt
981 - 991 kg
Bagasjerom
308 L
Bagasjerom
255 L
Lengde
3701 mm
Lengde
3605 mm
Bredde
1583 mm
Bredde
1595 mm
Høyde
1519 mm
Høyde
1485 mm
Nyttelast
265 - 302 kg
Nyttelast
339 - 425 kg

Motor og ytelse

Motortype
Elektrisk
Motortype
Bensin
Girkasse
Automat
Girkasse
Manuel, Automat
Gir detalj
-
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
44 - 65 hk
Effekt hk
63 - 79 hk
Akselerasjon 0-100km/t
13.7 - 19.1 s
Akselerasjon 0-100km/t
13.1 - 18.2 s
Maks hastighet
125 km/h
Maks hastighet
145 - 159 km/h
Dreiemoment
113 - 125 Nm
Dreiemoment
93 - 113 Nm
Antall sylindre
-
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
33 - 48 kW
Effekt kW
46 - 58 kW
Slagvolum
-
Slagvolum
998 - 1197 cm3

Generelt

Modellår
2024
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
D
Merke
Dacia
Merke
Kia

Dacia Spring

Dacia Molla, en ny spiller i det elektriske bilmarkedet, har allerede fått mye oppmerksomhet for sin unike kombinasjon av funksjonalitet og overkommelig pris. Denne modellen er en SUV designet for å imøtekomme behovene til moderne bykjørere, og den kommer med flere innovative tekniske aspekter.

Teknisk spesifikasjon

Dacia Molla finnes i flere variantene, inkludert Molla Spring Electric 45 og Molla Spring Electric 65. Begge disse modellene tilbyr automatiske girkasser og fremdrift på forhjulet, hvilket sikrer en jevn kjøreopplevelse.

Molla Spring Electric 45 har en effekt på 44 hk med en batterikapasitet på 26.8 kWh, mens den kraftigere 65-hk varianten leverer 65 hk med en litt mindre batterikapasitet på 13.2 kWh. Til tross for den mindre batterikapasiteten, har 65 varianten en elektrisk rekkevidde på 228 km mot 225 km for 45 varianten, noe som viser hvordan Dacia har optimalisert sin drivlinje.

Innovativt design og funksjonalitet

Dacia Molla er konstruert med praktiske detaljer i tankene. Den har fem dører og plass til opptil fire personer, noe som gjør den til et funksjonelt valg for mindre familier eller bypendlere. Bagasjerommet rommer 308 liter, som gir god plass for bagasje og handleposene.

Modellen er tilgjengelig i tre ulike trim nivåer: Essential, Expression og Extreme, noe som gir kundene fleksibilitet til å velge det som best passer deres behov og budsjett.

Miljøvennlig kjøring

Med en CO2-utslipp på 0 g/km, er Dacia Molla en utmerket valgmulighet for de som ønsker å bidra til en grønnere fremtid. Den har blitt klassifisert i CO2-effektivitetsklasse A, noe som viser dens evne til å kjøre med minimal miljørisiko.

Prestasjon og effektivitet

Dacia Molla er ikke bare miljøvennlig; den møter også kravene til moderne drivstoffeffektivitet med et forbruk på henholdsvis 14.1 kWh/100 km for 45 varianten og 13.2 kWh/100 km for 65 varianten. Dette betyr at man får mye kjørelengde ut av hver batterilading.

Med toppfart på 125 km/h og akselerasjon fra 0-100 km/h på henholdsvis 19.1 og 13.7 sekunder, er Molla også i stand til å gi en sporty kjøreopplevelse som mange ikke ville forvente fra en budsjettvennlig elektrisk SUV.

Konklusjon

Dacia Molla står som et solid valg i det voksende markedet for elektriske biler. Med sine tekniske innovasjoner, praktiske design og høye miljøstandarder, er denne bilen et imponerende alternativ for kjøpere som ønsker å gjøre en smart investering i sitt transportvalg uten å ofre kvalitet eller ytelse.

Kia Picanto

Kia Picanto er en liten bil som har gjort seg bemerket på det norske markedet som en pålitelig og økonomisk løsning for bykjøring. I 2024-modellen kan man forvente flere teknologiske forbedringer og innovative løsninger for å øke både komfort og sikkerhet.

Tekniske spesifikasjoner

Kia Picanto kommer med forskjellige motoralternativer, inkludert en 1.0 liters motor med 63 hestekrefter og en 1.2 liters motor som yter 79 hestekrefter. Disse motorene er tilgjengelige med både manuell og automatisk girkasse, som gir føreren muligheten til å velge det som passer best for deres behov.

Drivlinjen til Picanto er forhjulsdrevet, noe som gir en direkte og responsiv kjøreopplevelse, perfekt for trange bygater. Forbruket varierer fra 5.2 til 5.7 liter per 100 km avhengig av motorvalg og girkasse, noe som gjør den til en drivstoffeffektiv bil.

Innovasjoner og teknologi

2024-modellen av Picanto er utstyrt med en rekke innovative funksjoner. En av de mest bemerkelsesverdige oppgraderingene er den nye infotainment-systemet, som inkluderer en større berøringsskjerm med støtte for Apple CarPlay og Android Auto. Dette gjør at føreren enkelt kan koble til smarttelefonen sin for navigasjon og musikk streaming.

Sikkerhet har også vært en prioritet i utviklingen av Picanto. Den kommer standard med flere sikkerhetsfunksjoner, inkludert et avansert kollisjonsforebyggingssystem og flere luftputer som beskytter både fører og passasjerer i tilfelle en ulykke. I tillegg er Picanto utstyrt med ryggekamera og parkeringssensorer, noe som gjør parkering i trange rom enklere og mindre stressende.

Kjøreegenskaper og komfort

Kia Picanto er designet for å være både lettkjørt og komfortabel. Den kompakte størrelsen gjør den lett å manøvrere, mens det velutformede interiøret gir god bevegelsesfrihet for både fører og passasjerer. Bilen er utstyrt med nok plass for fire til fem personer, og bagasjerommet har en kapasitet på 255 liter, noe som er imponerende for en bil i denne klassen.

Når det gjelder kjøreegenskaper, tilbyr Picanto en stabil og trygg kjøreopplevelse. Underlaget håndteres godt takket være et veljustert fjæringssystem, og den er lett å håndtere selv i krevende kjøreforhold.

Konklusjon

Med Kia Picanto får man en liten bil som kombinerer økonomi, teknologi og komfort på en imponerende måte. Den tilbyr et bredt spekter av motoralternativer og utstyrsnivåer, noe som gir hver kunde muligheten til å tilpasse bilen etter sine egne behov. Med 2024-modellen tar Kia sikte på å fortsette suksessen til Picanto og levere en bil som er både praktisk og morsom å kjøre.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.