Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Dacia Sandero har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 12500 €, mens VW T-Roc koster 30800 €. Forskjellen er omtrent 18355 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Dacia Sandero klarer seg med 5.30 L og er dermed nesten umerkelig mer drivstofføkonomisk enn VW T-Roc, som bruker 5.50 L. Forskjellen er omtrent 0.20 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har VW T-Roc et påfallende overtak – 150 hk mot 110 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 40 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW T-Roc i liten grad raskere – 8.90 s mot 10 s. Forskjellen er omtrent 1.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger VW T-Roc i liten grad foran – den når 212 km/h, mens Dacia Sandero stopper på 183 km/h. Forskjellen er omtrent 29 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW T-Roc drar en smule kraftigere med 250 Nm mot 200 Nm. Forskjellen er omtrent 50 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Sandero tydelig lettere – 1089 kg mot 1465 kg. Forskjellen er omtrent 376 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW T-Roc klart synlig mer plass – 475 L mot 328 L. Forskjellen er omtrent 147 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW T-Roc i liten grad bedre – opptil 1350 L, omtrent 242 L mer enn Dacia Sandero.
I nyttelast vinner VW T-Roc en smule – 515 kg mot 436 kg. Forskjellen er omtrent 79 kg.
VW T-Roc viser seg å være avgjør duellen med minst mulig margin og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår VW T-Roc som den mer komplette allrounderen.
Dacia Sandero er bilen som gjør det kjedelige praktiske valget til et friskt, smart kompromiss — enkel, romslig og usedvanlig snill mot lommeboka. Ingen fiksfakseri, bare pålitelig hverdagsmoral og god plass til det som virkelig betyr noe, sånn at du kan kjøre videre uten drama.
detaljerVW T‑Roc blander folkebilens praktiske egenskaper med et sporty design som får deg til å føle deg som en urban eventyrer. Innvendig er den lett å leve med og gir akkurat passe mye personlighet uten å bli masete — et smart valg for de som vil ha trygg komfort med et snev av lekenhet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
12500 - 19500 €
|
Pris
30800 - 44300 €
|
|
Forbruk L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Forbruk L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
105 - 140 g/km
|
co2
126 - 143 g/km
|
|
Tankkapasitet
32 - 50 L
|
Tankkapasitet
50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
4 - 5
|
|
Dører
5
|
Dører
2 - 5
|
|
Egenvekt
1089 - 1209 kg
|
Egenvekt
1465 - 1539 kg
|
|
Bagasjerom
328 L
|
Bagasjerom
284 - 475 L
|
|
Lengde
4088 - 4099 mm
|
Lengde
4271 - 4373 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1811 - 1828 mm
|
|
Høyde
1499 - 1535 mm
|
Høyde
1527 - 1573 mm
|
|
Maks bagasjerom
1108 L
|
Maks bagasjerom
1350 L
|
|
Nyttelast
404 - 436 kg
|
Nyttelast
368 - 515 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, LPG
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
67 - 110 hk
|
Effekt hk
115 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10 - 16.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.9 - 12.3 s
|
|
Maks hastighet
158 - 183 km/h
|
Maks hastighet
187 - 212 km/h
|
|
Dreiemoment
95 - 200 Nm
|
Dreiemoment
200 - 250 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
49 - 81 kW
|
Effekt kW
85 - 110 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
VW
|
Dacia Sandero er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.