Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Dacia Sandero har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 12500 €, mens Toyota Prius koster 46000 €. Forskjellen er omtrent 33500 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Toyota Prius klarer seg med 0.50 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Dacia Sandero, som bruker 5.30 L. Forskjellen er omtrent 4.80 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota Prius et tydelig overtak – 223 hk mot 110 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 113 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Toyota Prius klart merkbar raskere – 6.80 s mot 10 s. Forskjellen er omtrent 3.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Dacia Sandero nesten umerkelig foran – den når 183 km/h, mens Toyota Prius stopper på 177 km/h. Forskjellen er omtrent 6 km/h.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Sandero overbevisende lettere – 1089 kg mot 1620 kg. Forskjellen er omtrent 531 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Sandero noe mer plass – 328 L mot 284 L. Forskjellen er omtrent 44 L.
I nyttelast vinner Dacia Sandero en smule – 436 kg mot 375 kg. Forskjellen er omtrent 61 kg.
Alt i alt viser Toyota Prius seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Dacia Sandero er bilen som gjør det kjedelige praktiske valget til et friskt, smart kompromiss — enkel, romslig og usedvanlig snill mot lommeboka. Ingen fiksfakseri, bare pålitelig hverdagsmoral og god plass til det som virkelig betyr noe, sånn at du kan kjøre videre uten drama.
detaljerPrius har i årevis vært symbolet på miljøvennlig hverdagskjøring, med en rolig og fornuftig karakter som gjør den til et trygt valg for pendlere. Den vekker kanskje ikke store følelser, men praktisk plass, lave driftskostnader og solid pålitelighet gjør den til en smart — om enn litt kjedelig — helt for den som vil spare både penger og samvittighet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
12500 - 19500 €
|
Pris
46000 - 53500 €
|
|
Forbruk L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Forbruk L/100km
0.5 - 0.7 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
72 - 86 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
105 - 140 g/km
|
co2
12 - 17 g/km
|
|
Tankkapasitet
32 - 50 L
|
Tankkapasitet
40 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1089 - 1209 kg
|
Egenvekt
1620 - 1630 kg
|
|
Bagasjerom
328 L
|
Bagasjerom
284 L
|
|
Lengde
4088 - 4099 mm
|
Lengde
4599 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1782 mm
|
|
Høyde
1499 - 1535 mm
|
Høyde
1470 mm
|
|
Maks bagasjerom
1108 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
404 - 436 kg
|
Nyttelast
365 - 375 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, LPG
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
67 - 110 hk
|
Effekt hk
223 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10 - 16.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.80 s
|
|
Maks hastighet
158 - 183 km/h
|
Maks hastighet
177 km/h
|
|
Dreiemoment
95 - 200 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
49 - 81 kW
|
Effekt kW
164 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
1998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Toyota
|
Dacia Sandero er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.