Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Dacia Sandero har et tydelig prisfortrinn – den starter på 12500 €, mens Nissan Juke koster 25000 €. Forskjellen er omtrent 12460 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Nissan Juke klarer seg med 4.70 L og er dermed noe mer drivstofføkonomisk enn Dacia Sandero, som bruker 5.30 L. Forskjellen er omtrent 0.60 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Nissan Juke et påfallende overtak – 143 hk mot 110 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 33 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Dacia Sandero knapt merkbar raskere – 10 s mot 10.10 s. Forskjellen er omtrent 0.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Dacia Sandero minimal foran – den når 183 km/h, mens Nissan Juke stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 3 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: drar kraftigere med mot . Forskjellen er omtrent .
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Sandero i liten grad lettere – 1089 kg mot 1274 kg. Forskjellen er omtrent 185 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Nissan Juke klart synlig mer plass – 422 L mot 328 L. Forskjellen er omtrent 94 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Nissan Juke litt bedre – opptil 1305 L, omtrent 197 L mer enn Dacia Sandero.
I nyttelast vinner Dacia Sandero nesten umerkelig – 436 kg mot 427 kg. Forskjellen er omtrent 9 kg.
Alt i alt viser Nissan Juke seg å være hevder seg lett og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Dacia Sandero er bilen som gjør det kjedelige praktiske valget til et friskt, smart kompromiss — enkel, romslig og usedvanlig snill mot lommeboka. Ingen fiksfakseri, bare pålitelig hverdagsmoral og god plass til det som virkelig betyr noe, sånn at du kan kjøre videre uten drama.
detaljerNissan Juke er en kvikk og personlighetspreget crossover som skiller seg ut i bybildet med sitt vågale design og leken kjøreopplevelse. Den er et smart valg for den som vil ha praktisk funksjon uten å gi avkall på sjarm, og gir mer moro enn du kanskje forventer bak rattet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
12500 - 19500 €
|
Pris
25000 - 35200 €
|
|
Forbruk L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Forbruk L/100km
4.7 - 6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
|
co2
105 - 140 g/km
|
co2
107 - 136 g/km
|
|
Tankkapasitet
32 - 50 L
|
Tankkapasitet
46 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1089 - 1209 kg
|
Egenvekt
1274 - 1405 kg
|
|
Bagasjerom
328 L
|
Bagasjerom
354 - 422 L
|
|
Lengde
4088 - 4099 mm
|
Lengde
4210 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1800 mm
|
|
Høyde
1499 - 1535 mm
|
Høyde
1593 mm
|
|
Maks bagasjerom
1108 L
|
Maks bagasjerom
1237 - 1305 L
|
|
Nyttelast
404 - 436 kg
|
Nyttelast
405 - 427 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, LPG
|
Motortype
Bensin, Full hybrid
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
67 - 110 hk
|
Effekt hk
114 - 143 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10 - 16.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.1 - 11.8 s
|
|
Maks hastighet
158 - 183 km/h
|
Maks hastighet
166 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
95 - 200 Nm
|
Dreiemoment
200 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
49 - 81 kW
|
Effekt kW
84 - 105 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
999 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, C
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Nissan
|
Dacia Sandero er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.