Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Dacia Sandero eller Hyundai Inster passer best til din livsstil.
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Dacia Sandero har et betydelig prisfortrinn – den starter på 12500 €, mens Hyundai Inster koster 23900 €. Forskjellen er omtrent 11410 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Hyundai Inster et nesten umerkelig overtak – 115 hk mot 110 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 5 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Dacia Sandero minimal raskere – 10 s mot 10.60 s. Forskjellen er omtrent 0.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Dacia Sandero en smule foran – den når 183 km/h, mens Hyundai Inster stopper på 150 km/h. Forskjellen er omtrent 33 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Dacia Sandero drar merkbar kraftigere med 200 Nm mot 147 Nm. Forskjellen er omtrent 53 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Dacia Sandero tilbyr litt flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Sandero klart synlig lettere – 1089 kg mot 1380 kg. Forskjellen er omtrent 291 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Sandero noe mer plass – 328 L mot 280 L. Forskjellen er omtrent 48 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Sandero lett bedre – opptil 1108 L, omtrent 49 L mer enn Hyundai Inster.
I nyttelast vinner Dacia Sandero litt – 436 kg mot 357 kg. Forskjellen er omtrent 79 kg.
Dacia Sandero viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Dacia Sandero som den mer komplette allrounderen.
Dacia Sandero er bilen som gjør det kjedelige praktiske valget til et friskt, smart kompromiss — enkel, romslig og usedvanlig snill mot lommeboka. Ingen fiksfakseri, bare pålitelig hverdagsmoral og god plass til det som virkelig betyr noe, sånn at du kan kjøre videre uten drama.
detaljerHyundai Inster fremstår som et friskt pust i klassen med moderne linjer, smarte løsninger og et interiør som føles mer gjennomtenkt enn prislappen skulle tilsi. Den er lettkjørt, praktisk for hverdagen og gir deg mye bil for pengene, samtidig som den har en leken karakter som gjør at du ikke kjeder deg på veien.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
12500 - 19500 €
|
Pris
23900 - 30100 €
|
|
Forbruk L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
14.3 - 15.1 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
327 - 370 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
42 - 49 kWh
|
|
co2
105 - 140 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
32 - 50 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
4
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1089 - 1209 kg
|
Egenvekt
1380 - 1433 kg
|
|
Bagasjerom
328 L
|
Bagasjerom
238 - 280 L
|
|
Lengde
4088 - 4099 mm
|
Lengde
3825 - 3845 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1610 mm
|
|
Høyde
1499 - 1535 mm
|
Høyde
1575 - 1610 mm
|
|
Maks bagasjerom
1108 L
|
Maks bagasjerom
1059 L
|
|
Nyttelast
404 - 436 kg
|
Nyttelast
317 - 357 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, LPG
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
67 - 110 hk
|
Effekt hk
97 - 115 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10 - 16.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.6 - 11.7 s
|
|
Maks hastighet
158 - 183 km/h
|
Maks hastighet
140 - 150 km/h
|
|
Dreiemoment
95 - 200 Nm
|
Dreiemoment
147 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
49 - 81 kW
|
Effekt kW
71 - 85 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Hyundai
|
Dacia Sandero er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.