Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Dacia Duster har et tydelig prisfortrinn – den starter på 19000 €, mens Tesla Model 3 koster 40000 €. Forskjellen er omtrent 21000 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Tesla Model 3 et tydelig overtak – 460 hk mot 158 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 302 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Tesla Model 3 tydelig raskere – 3.10 s mot 9.40 s. Forskjellen er omtrent 6.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Tesla Model 3 tydelig foran – den når 262 km/h, mens Dacia Duster stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 82 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Tesla Model 3 drar klart merkbar kraftigere med 660 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 430 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Duster tydelig lettere – 1377 kg mot 1822 kg. Forskjellen er omtrent 445 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Tesla Model 3 noe mer plass – 594 L mot 517 L. Forskjellen er omtrent 77 L.
I nyttelast vinner Dacia Duster klart synlig – 453 kg mot 333 kg. Forskjellen er omtrent 120 kg.
Alt i alt viser Tesla Model 3 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Dacia Duster er en overraskende praktisk og robust SUV som gir mye bil for pengene uten å late som den er premium. Den er enkel og smart innredet, tåler både bykjøring og grusveier, og er et fornuftig valg for de som vil ha nytte fremfor glamour.
detaljerTesla Model 3 er en overraskende voksen elbil som kombinerer skarp design, sportslig fremkommelighet og en praktisk hverdagspakke som gjør den lett å leve med til daglig. For kjøpere som vil ha moderne teknologi, lavt vedlikehold og et smidig kjøreinntrykk er den vanskelig å overse — pluss at den ofte får et smil fra forbipasserende.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
19000 - 29100 €
|
Pris
40000 - 58500 €
|
|
Forbruk L/100km
4.7 - 7.5 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
13.2 - 16.7 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
550 - 750 km
|
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
Batterikapasitet
64.5 - 83 kWh
|
|
co2
107 - 124 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Sedan
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1377 - 1455 kg
|
Egenvekt
1822 - 1929 kg
|
|
Bagasjerom
348 - 517 L
|
Bagasjerom
594 L
|
|
Lengde
4343 mm
|
Lengde
4720 - 4724 mm
|
|
Bredde
1813 mm
|
Bredde
1850 mm
|
|
Høyde
1656 - 1659 mm
|
Høyde
1431 - 1440 mm
|
|
Maks bagasjerom
1414 - 1609 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
450 - 453 kg
|
Nyttelast
303 - 333 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
115 - 158 hk
|
Effekt hk
283 - 460 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.4 - 11.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.1 - 6.1 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
201 - 262 km/h
|
|
Dreiemoment
190 - 230 Nm
|
Dreiemoment
420 - 660 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
Effekt kW
208 - 338 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1789 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Tesla
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.