Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Dacia Duster har et betydelig prisfortrinn – den starter på 19000 €, mens Ford Puma koster 28900 €. Forskjellen er omtrent 9910 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Dacia Duster klarer seg med 4.70 L og er dermed litt mer drivstofføkonomisk enn Ford Puma, som bruker 5.40 L. Forskjellen er omtrent 0.70 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Puma et nesten umerkelig overtak – 168 hk mot 158 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 10 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Puma merkbar raskere – 7.40 s mot 9.40 s. Forskjellen er omtrent 2 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Puma i liten grad foran – den når 210 km/h, mens Dacia Duster stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Puma drar klart synlig kraftigere med 290 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 60 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Ford Puma lett lettere – 1316 kg mot 1377 kg. Forskjellen er omtrent 61 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Puma nesten umerkelig mer plass – 523 L mot 517 L. Forskjellen er omtrent 6 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Duster klart synlig bedre – opptil 1609 L, omtrent 326 L mer enn Ford Puma.
I nyttelast vinner Ford Puma nesten umerkelig – 469 kg mot 453 kg. Forskjellen er omtrent 16 kg.
Ford Puma viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Ford Puma som den mer komplette allrounderen.
Dacia Duster er en overraskende praktisk og robust SUV som gir mye bil for pengene uten å late som den er premium. Den er enkel og smart innredet, tåler både bykjøring og grusveier, og er et fornuftig valg for de som vil ha nytte fremfor glamour.
detaljerFord Puma er en kvikk og stilfull crossover som kombinerer sporty linjer med praktisk hverdagskomfort, og gir god dose personlighet til by- og landeveiskjøring. Den føles lett å kjøre, byr på fleksible løsninger i bagasjerommet og er et smart valg for deg som vil ha noe morsomt uten unødvendig krøll.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
19000 - 29100 €
|
Pris
28900 - 42400 €
|
|
Forbruk L/100km
4.7 - 7.5 L
|
Forbruk L/100km
5.4 - 5.9 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
361 - 376 km
|
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
Batterikapasitet
43 kWh
|
|
co2
107 - 124 g/km
|
co2
0 - 135 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 L
|
Tankkapasitet
42 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1377 - 1455 kg
|
Egenvekt
1316 - 1563 kg
|
|
Bagasjerom
348 - 517 L
|
Bagasjerom
456 - 523 L
|
|
Lengde
4343 mm
|
Lengde
4186 - 4226 mm
|
|
Bredde
1813 mm
|
Bredde
1805 mm
|
|
Høyde
1656 - 1659 mm
|
Høyde
1550 - 1555 mm
|
|
Maks bagasjerom
1414 - 1609 L
|
Maks bagasjerom
1216 - 1283 L
|
|
Nyttelast
450 - 453 kg
|
Nyttelast
367 - 469 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
115 - 158 hk
|
Effekt hk
125 - 168 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.4 - 11.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.8 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
160 - 210 km/h
|
|
Dreiemoment
190 - 230 Nm
|
Dreiemoment
170 - 290 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1789 cm3
|
Slagvolum
999 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Ford
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.