Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Citroen Jumpy Bus eller Isuzu D-Max?
Citroen Jumpy Bus (Buss) kommer med en Elektrisk-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Isuzu D-Max (Pickup) utstyrt med en Diesel-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Citroen Jumpy Bus 3497 L og Isuzu D-Max – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 136 hk hk i Citroen Jumpy Bus eller 163 hk hk i Isuzu D-Max er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 24.10 kWh per 100 km for Citroen Jumpy Bus og 8.70 L for Isuzu D-Max.
Prisene starter fra 44200 € for Citroen Jumpy Bus, mens Isuzu D-Max er tilgjengelig fra 40000 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Jumpy Bus er en allsidig og romslig vans som passer perfekt for familier og bedrifter. Med sitt moderne design og komfortable interiør, tilbyr den en behagelig kjøreopplevelse og god plass til passasjerer og bagasje. Denne modellen har også fokus på sikkerhet og moderne teknologi, noe som gjør den til et smart valg for både korte og lange reiser.
detaljerD-Max har etablert seg som en solid aktør i pickup-segmentet, med sin robuste design og imponerende kjøreegenskaper. Med et fokus på både komfort og funksjonalitet, er denne bilen ideell for både arbeid og fritid. D-Max skiller seg også ut med sitt moderne interiør og avanserte infotainmentsystem, som gjør hver kjøretur til en fornøyelse.
detaljer
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
44200 - 51200 €
|
Pris
40000 - 58500 €
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
8.7 - 9 L
|
Forbruk kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Elektrisk rekkevidde
221 - 352 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
co2
0 g/km
|
co2
228 - 235 g/km
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
76 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
Buss
|
Karosseri
Pickup
|
Seter
9
|
Seter
2 - 5
|
Dører
4
|
Dører
2 - 4
|
Egenvekt
2018 - 2240 kg
|
Egenvekt
1905 - 2110 kg
|
Bagasjerom
3061 - 3497 L
|
Bagasjerom
-
|
Lengde
4983 - 5333 mm
|
Lengde
5280 - 5320 mm
|
Bredde
1920 mm
|
Bredde
1810 - 1870 mm
|
Høyde
1895 - 1935 mm
|
Høyde
1770 - 1790 mm
|
Nyttelast
850 - 982 kg
|
Nyttelast
990 - 1095 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
Gir detalj
-
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Effekt hk
136 hk
|
Effekt hk
163 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.60 s
|
Maks hastighet
130 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Dreiemoment
260 Nm
|
Dreiemoment
360 Nm
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
120 kW
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1898 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
Merke
Citroen
|
Merke
Isuzu
|
Citroen Jumpy Bus representerer en spennende utvikling innen persontransport, og har blitt et populært valg for både familier og bedrifter som ønsker en romslig og komfortabel løsning. With sin moderne design og høye teknologiske standarder, tilbyr denne bussen en rekke fordeler for de som er på utkikk etter en elektrisk bil.
Jumpy Bus kommer i flere varianter som gir fleksibilitet til brukerne. Den finnes i to forskjellige lengder: Kombi M og Kombi XL, begge med en kraftig elektrisk motor som yter 136 hestekrefter. Forbruket ligger mellom 24,1 til 24,4 kWh per 100 km, noe som gjør den effektiv i drift.
Bilen er utstyrt med en automatisk girkasse og en reduksjonsgir som gir smoother kjøring og bedre ytelse. Med en dreiemoment på 260 Nm er Jumpy Bus godt rustet til å håndtere ulike kjøreforhold.
Med tilgjengelige batteristorrelser på 50 kWh og 75 kWh, har Jumpy Bus en elektrisk rekkevidde som varierer fra 221 km til 352 km, avhengig av modellen. Dette gir den nødvendige fleksibiliteten for både daglig pendling og lengre reiser. For de som prioriterer bærekraft, tilbyr modellen null utslipp og er klassifisert i CO2-effektivitet klasse A.
Med plass til opptil ni personer, inkludert sjåføren, har Jumpy Bus en romslig interiørdesign som er ideell for familier eller grupper. Bagasjeplassen varierer fra 3061 liter til 3497 liter avhengig av modell, noe som gir rikelig med plass for bagasje og personlige eiendeler.
Citroen har også inkludert flere innovative funksjoner i Jumpy Bus. Den er utstyrt med moderne infotainment-systemer som byr på Bluetooth, USB-tilkobling og muligheter for navigasjon. Sikkerhet er også prioritert, med flere førerassistansesystemer som gjør kjøringen både tryggere og mer komfortabel.
Citroen Jumpy Bus er mer enn bare et transportmiddel; det er et steg inn i fremtiden for elektrisk mobilitet. Med sine imponerende tekniske spesifikasjoner, romslighet og innovative funksjoner, er den et utmerket valg for alle som ønsker en grønnere og mer fleksibel transportløsning.
Isuzu D-Max er en pickup som skiller seg ut med sin robuste design og imponerende tekniske egenskaper. Den har vært et populært valg blant både privatkunder og profesjonelle brukere thanks til sin allsidighet og pålitelighet. Den nyeste modellen tilbyr en kombinasjon av komfort, ytelse og innovasjoner som setter standarden i segmentet.
Den nyeste Isuzu D-Max er drevet av en 1,9 liters dieselmotor som leverer 163 hestekrefter. Med et dreiemoment på 360 Nm gir motoren både kraft og effektivitet under alle kjøreforhold. Bilens akselerasjon fra 0 til 100 km/t er på 12,6 sekunder, noe som er imponerende for en pickup av denne størrelsen.
D-Max er tilgjengelig i både bakhjulsdrift og firehjulsdrift, noe som gjør den allsidig nok til å håndtere både urbane omgivelser og mer utfordrende terreng. Den tilbys med både manuell og automatisk girkasse, som tilfredsstiller kravene til ulike sjåfører. Den manuelle versjonen gir en drivstofforbruk på omtrent 8.1 til 9.2 l/100 km, avhengig av modellen.
En av de mest bemerkelsesverdige innovasjonene i den nyeste D-Max er dens avanserte sikkerhetsteknologi. Med funksjoner som kollisjonsvarsling, blindsonesensorer og ryggekamera, setter D-Max sikkerheten i førersetet. I tillegg tilbyr den også et moderne infotainmentsystem med berøringsskjerm, Bluetooth og navigasjon, som gjør kjøreopplevelsen både praktisk og underholdende.
Designet av D-Max er både funksjonelt og stilrent. Den har robuste linjer og en grasiøs profil som gir et sporty preg. Innvendig er det romslige kabiner med plass til opptil fem personer, avhengig av variant. Setene er designet for komfort på lange kjøreturer, og det er god lagringsplass for personlige eiendeler og utstyr.
Isuzu har også fokusert på drivstoffeffektivitet og reduserte utslipp med D-Max. CO2-utslippet ligger mellom 212 og 241 g/km, avhengig av konfigurasjon, og det er implementert teknologi for å oppfylle strengere miljøstandarder. Med en drivstofftank på 76 liter, er D-Max også godt rustet for lengre avstander uten hyppige stopp for påfylling.
Isuzu D-Max er mer enn bare en arbeidsbil. Den kombinerer kraft, teknologi og stil på en måte som gjør den til et utmerket valg for både familier og profesjonelle. Med de mange varianter og alternativer tilgjengelig, kan D-Max tilpasses for å møte behovene til enhver sjåfør. Enten det er for fritid, arbeid eller en kombinasjon av begge, leverer D-Max en robust og pålitelig ytelse som er vanskelig å konkurrere med.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.