Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Citroen C4 har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 24000 €, mens Ford Mustang Mach-E koster 56500 €. Forskjellen er omtrent 32510 €.
I strømforbruk har Citroen C4 fordelen: med 14.50 kWh per 100 km er den merkbar mer effektiv enn Ford Mustang Mach-E, som bruker 17.70 kWh. Forskjellen er omtrent 3.20 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Ford Mustang Mach-E klart synlig bedre: den klarer opptil 600 km, omtrent 173 km mer enn Citroen C4.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Mustang Mach-E et betydelig overtak – 487 hk mot 156 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 331 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Mustang Mach-E tydelig raskere – 3.80 s mot 8 s. Forskjellen er omtrent 4.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Citroen C4 minimal foran – den når 210 km/h, mens Ford Mustang Mach-E stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Mustang Mach-E drar klart merkbar kraftigere med 950 Nm mot 270 Nm. Forskjellen er omtrent 680 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Citroen C4 klart merkbar lettere – 1403 kg mot 2161 kg. Forskjellen er omtrent 758 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Mustang Mach-E lett mer plass – 519 L mot 510 L. Forskjellen er omtrent 9 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Mustang Mach-E minimal bedre – opptil 1420 L, omtrent 60 L mer enn Citroen C4.
I nyttelast vinner Ford Mustang Mach-E lett – 450 kg mot 406 kg. Forskjellen er omtrent 44 kg.
Alt i alt viser Ford Mustang Mach-E seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Citroën C4 gir en behagelig og velkomponert kjøreopplevelse der komfort og praktisk funksjonalitet står i første rekke. Den er et smart valg for by- og hverdagskjøring, en diskret showstopper som takler norske veier med ro og stil.
detaljerMustang Mach‑E flørter med den klassiske Mustang-arven og ikler seg et sporty ytre, men er først og fremst en praktisk og moderne elbil for hverdagsbruk. Innvendig byr den på stilrene detaljer og en overraskende kjøreglede som får deg til å smile i rushtrafikken — uten å late som den er en tradisjonell muskelbil.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
24000 - 37300 €
|
Pris
56500 - 78000 €
|
|
Forbruk L/100km
4.7 - 4.8 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.5 - 15.3 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
354 - 427 km
|
Elektrisk rekkevidde
470 - 600 km
|
|
Batterikapasitet
46 - 51 kWh
|
Batterikapasitet
73 - 91 kWh
|
|
co2
0 - 108 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
44 - 50 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4 - 5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1403 - 1659 kg
|
Egenvekt
2161 - 2351 kg
|
|
Bagasjerom
380 - 510 L
|
Bagasjerom
519 L
|
|
Lengde
4350 - 4580 mm
|
Lengde
4713 - 4743 mm
|
|
Bredde
1800 - 1834 mm
|
Bredde
1881 mm
|
|
Høyde
1520 - 1525 mm
|
Høyde
1613 - 1624 mm
|
|
Maks bagasjerom
1250 - 1360 L
|
Maks bagasjerom
1345 - 1420 L
|
|
Nyttelast
381 - 406 kg
|
Nyttelast
368 - 450 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
110 - 156 hk
|
Effekt hk
268 - 487 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8 - 10.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 6.2 s
|
|
Maks hastighet
150 - 210 km/h
|
Maks hastighet
180 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
205 - 270 Nm
|
Dreiemoment
525 - 950 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
81 - 115 kW
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Citroen
|
Merke
Ford
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.