Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Dacia Sandero har et tydelig prisfortrinn – den starter på 12500 €, mens Citroen Berlingo koster 23500 €. Forskjellen er omtrent 11050 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Dacia Sandero klarer seg med 5.30 L og er dermed knapt merkbar mer drivstofføkonomisk enn Citroen Berlingo, som bruker 5.50 L. Forskjellen er omtrent 0.20 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Citroen Berlingo et i liten grad overtak – 136 hk mot 110 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 26 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Dacia Sandero litt raskere – 10 s mot 11.20 s. Forskjellen er omtrent 1.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Citroen Berlingo knapt merkbar foran – den når 184 km/h, mens Dacia Sandero stopper på 183 km/h. Forskjellen er omtrent 1 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Citroen Berlingo drar merkbar kraftigere med 300 Nm mot 200 Nm. Forskjellen er omtrent 100 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Sandero overbevisende lettere – 1089 kg mot 1530 kg. Forskjellen er omtrent 441 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Citroen Berlingo overbevisende mer plass – 1050 L mot 328 L. Forskjellen er omtrent 722 L.
I nyttelast vinner Citroen Berlingo klart merkbar – 840 kg mot 436 kg. Forskjellen er omtrent 404 kg.
Alt i alt viser Citroen Berlingo seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Citroën Berlingo er en praktisk og pålitelig arbeids- og familiepartner som sjelden skuffer når det gjelder plass og fleksibilitet. Den forsøker ikke å være sporty, men hjelper deg smidig gjennom hverdagen med smarte løsninger og grei kjørekomfort — perfekt for de som vil ha fornuft framfor fjas.
detaljerDacia Sandero er bilen som gjør det kjedelige praktiske valget til et friskt, smart kompromiss — enkel, romslig og usedvanlig snill mot lommeboka. Ingen fiksfakseri, bare pålitelig hverdagsmoral og god plass til det som virkelig betyr noe, sånn at du kan kjøre videre uten drama.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
23500 - 40500 €
|
Pris
12500 - 19500 €
|
|
Forbruk L/100km
5.5 - 5.8 L
|
Forbruk L/100km
5.3 - 7.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
18 - 18.7 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
334 - 343 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
46 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 151 g/km
|
co2
105 - 140 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 L
|
Tankkapasitet
32 - 50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Høy tak stasjonsvogn
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4 - 5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1530 - 1881 kg
|
Egenvekt
1089 - 1209 kg
|
|
Bagasjerom
775 - 1050 L
|
Bagasjerom
328 L
|
|
Lengde
4403 - 4753 mm
|
Lengde
4088 - 4099 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1848 mm
|
|
Høyde
1844 - 1849 mm
|
Høyde
1499 - 1535 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1108 L
|
|
Nyttelast
509 - 840 kg
|
Nyttelast
404 - 436 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Bensin, LPG
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
102 - 136 hk
|
Effekt hk
67 - 110 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
11.2 - 13.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10 - 16.7 s
|
|
Maks hastighet
132 - 184 km/h
|
Maks hastighet
158 - 183 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 300 Nm
|
Dreiemoment
95 - 200 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
75 - 100 kW
|
Effekt kW
49 - 81 kW
|
|
Slagvolum
1499 cm3
|
Slagvolum
999 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
|
Merke
Citroen
|
Merke
Dacia
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.